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　　柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備,。它具有機(jī)動(dòng)靈活,、投資較少、啟動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn),，廣泛應(yīng)用于通訊、采礦,、筑路,、林區(qū)、農(nóng)田灌溉,、野外施工和國(guó)防工程等各部門,。柴油發(fā)電機(jī)組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站,、礦區(qū),、林區(qū)、牧區(qū)和國(guó)防工程等場(chǎng)合,，要求能獨(dú)立供電,，作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于市電的地區(qū),，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位,，例如通信,、銀行、賓館,、機(jī)場(chǎng)等重要部門,，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源,。對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的主要要求是,，隨時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電，運(yùn)行可靠,，保證供電的電壓和頻率,，滿足機(jī)電設(shè)備的要求。

【趨勢(shì)】：柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展趨勢(shì)

　目前中國(guó)除了柴油發(fā)電機(jī)組和一些汽油發(fā)電機(jī)組有一定規(guī)模和優(yōu)勢(shì)外,，其他柴油發(fā)電機(jī)組幾乎不成體系和規(guī)模,，特別是市場(chǎng)上需求量大的一些成套包裝生產(chǎn)線，在世界發(fā)電設(shè)備中均被幾家大型柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)(集團(tuán))所壟斷,。

中國(guó)現(xiàn)有的一些柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品技術(shù)含量不高,，而國(guó)外已將很多先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用在柴油發(fā)電機(jī)組上，如遠(yuǎn)距離遙控技術(shù)(包括監(jiān)控),、步進(jìn)電機(jī)技術(shù),、自動(dòng)柔性補(bǔ)償技術(shù),、激光切割技術(shù)、信息處理技術(shù)等,。

柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì)分析

【技術(shù)指導(dǎo)】：柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)安裝

柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)安裝

不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng),，油箱的設(shè)計(jì)種類很多,用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱，在安裝柴油發(fā)電機(jī)組油箱的時(shí)候用戶需注意以下注意事項(xiàng)：

如果是用戶自行制作油箱,，應(yīng)注意備用柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作,，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因?yàn)樗麄儠?huì)與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機(jī)組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì),、潔凈度和燃燒效率;

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【技術(shù)解析】：柴油發(fā)電機(jī)組的17大問(wèn)題解析

　　并機(jī)使用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率,、相位相同,。俗稱“三同時(shí)”。用專用并機(jī)裝置來(lái)完成并機(jī)工作,。一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜,。盡量不用手動(dòng)并機(jī)。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗(yàn),。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗(yàn)斗膽放言,，柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動(dòng)并機(jī)的概念來(lái)套用小電源系統(tǒng),，因?yàn)槎叩谋Ｗo(hù)等級(jí)完全不一樣的,。

　　柴油發(fā)電機(jī)組屬振動(dòng)工作器。而且很多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機(jī)組該用雙螺母的沒(méi)用,。該用彈簧墊片的沒(méi)用,，一旦電器緊固件松懈，會(huì)產(chǎn)生很大的接觸電阻,，導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行不正常,。

柴油發(fā)電機(jī)組的17大問(wèn)題解析

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【案例圖集】：某大廈柴油發(fā)電機(jī)組的布置圖

某大廈柴油發(fā)電機(jī)組的布置圖

　一級(jí)負(fù)荷應(yīng)由兩個(gè)電源共電。二級(jí)負(fù)荷當(dāng)條件允許時(shí)應(yīng)由兩個(gè)回路供電,，特別是屬于消防用電的二級(jí)負(fù)荷,，應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷的兩個(gè)回路要求供電。由此可見(jiàn),，高層建筑對(duì)供電的可靠性要求較高,，都要求兩個(gè)電源供電。因此,，考慮設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組的原則如下：

　　對(duì)電網(wǎng)能夠提供二個(gè)獨(dú)立電源的高層建筑,，按規(guī)范已經(jīng)滿足了一、二級(jí)負(fù)荷的要求,，原則上可不設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組,。但是,，對(duì)于特別重要的高層建筑(如超高層建筑)，其內(nèi)部含有特別重要負(fù)荷,，應(yīng)考慮一電源系統(tǒng)檢修或故障時(shí),，另一電源系統(tǒng)又發(fā)生故障的嚴(yán)重情況，此時(shí)一般應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組做應(yīng)急電源,。

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【故障案例解析】：柴油發(fā)電機(jī)組的故障案例解析

　柴油發(fā)電機(jī)組是電信網(wǎng)絡(luò)不可少的重要組成部分,，是電信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的基礎(chǔ)和心臟，是確保電信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,、高效、安全運(yùn)行的重要保證,。無(wú)論是交換還是傳輸,，數(shù)據(jù)還是計(jì)費(fèi)等，都必須有電源供給,，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不正常,，將影響通信局（站）通信設(shè)備的工作，通信質(zhì)量就不能保證,。

長(zhǎng)在低怠速或較小負(fù)荷下的運(yùn)行時(shí)間會(huì)引起機(jī)油消耗量的增加和氣缸中積碳,。積碳會(huì)造成功率損壞和性能變壞。如有可能,，至少半年加載70%運(yùn)行一次,，這樣能燒掉氣缸中過(guò)多的積碳。

柴油發(fā)電機(jī)組的故障案例解析

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【維修保養(yǎng)】：柴油發(fā)電機(jī)組維修和保養(yǎng)重要性

柴油發(fā)電機(jī)組維修和保養(yǎng)重要性

實(shí)際工作中上研動(dòng)力接到的機(jī)組故障報(bào)修中,，還有許多嚴(yán)重故障的發(fā)生,，往往由于小的維護(hù)疏忽和缺乏專業(yè)人員的檢查引起的。例如：柴油的儲(chǔ)油箱,，會(huì)由于大氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油,，致使柴油含水量超標(biāo),，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件---柱塞,，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組,。定期維護(hù)即可避免。在機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)報(bào)修中有近30%的故障原因是：機(jī)組起動(dòng)電瓶故障,，例如：電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù),，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充；沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器,；

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