本資料為24米箱梁模板設(shè)計(jì)制作及安裝,資料內(nèi)清晰,,可供參考,歡迎下載。
北川河生態(tài)河道建設(shè)工程防洪標(biāo)準(zhǔn)采用100年一遇,,主要建筑物級(jí)別2級(jí),,山洪溝的防洪標(biāo)準(zhǔn)采用30年一遇,主要建筑物級(jí)別3級(jí),。本工程主要內(nèi)容包括: 1)分水工程:在朝陽(yáng)電站引水口以北1.0km位置修建景觀水系分水閘,,分一定生態(tài)流量給景觀水系內(nèi)河,
本資料為:[學(xué)士]24米跨梯形鋼屋架課程設(shè)計(jì)_,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師參考使用!
本資料為:某24米鋼屋架課程設(shè)計(jì)計(jì)算書,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師參考使用!
工程概況:1,、磚圍墻:240厚灰砂磚砌體,,M5混合砂漿。 2,、磚圍墻附墻柱:每4m設(shè)置1個(gè),,柱截面370*120。本文檔共13頁(yè),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
工程概況 1,、此鐵藝圍墻,,建筑高度為2.4m,其中地下砼條形基礎(chǔ)為0.4 m高,、0.76m寬,;地上0.3m高、0.36m寬的砼基座,,及2.05米成品鐵藝,??傞L(zhǎng)度為530米。 2,、設(shè)計(jì)說(shuō)明 ①砼工程:現(xiàn)澆構(gòu)件強(qiáng)度等級(jí)為C20砼,,砼做 20厚水
沈客運(yùn)專線是我國(guó)第一條按200Km/h行車速度設(shè)計(jì)的新建鐵路,其客車最大時(shí)速可達(dá)250Km/h以上,,是我國(guó)鐵路建設(shè)史上的標(biāo)志性工程,。中鐵大橋局谷城橋梁廠承擔(dān)了該線上月牙河特大橋的319孔箱梁的制造任務(wù)。其中24m雙線箱梁309孔,,20m雙線
工程造價(jià)經(jīng)營(yíng)部實(shí)習(xí)日記(24篇),,編制于2011年,WORD格式,,共12頁(yè),,筆者對(duì)自己這24天來(lái)實(shí)習(xí)工作的內(nèi)容做了詳細(xì)的記錄,可供參考,。
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工程概況 1,、本工程位《佳木斯市中國(guó)武裝警察部隊(duì)》,圍墻總長(zhǎng)約500米,、包含土方開(kāi)挖,、回填、獨(dú)立基礎(chǔ)及柱,、基礎(chǔ)梁,、砌體、抹灰,、圍墻涂料粉刷,。 2、圍墻基深2250,,墊層采用C15砼厚100,,獨(dú)立基礎(chǔ)及柱采用C30,圍墻采用實(shí)體圍墻基礎(chǔ),,實(shí)體
沈客運(yùn)專線是我國(guó)第一條按200Km/h行車速度設(shè)計(jì)的新建鐵路,,其客車最大時(shí)速可達(dá)250Km/h以上,是我國(guó)鐵路建設(shè)史上的標(biāo)志性工程,。中鐵大橋局谷城橋梁廠承擔(dān)了該線上月牙河特大橋的319孔箱梁的制造任務(wù),。其中24m雙線箱梁309孔,20m雙線
(1)澆筑砼前必須檢查支撐是否可靠,、扣件是否松動(dòng),。澆筑砼時(shí)必須由模板支設(shè)班組設(shè)專人看模,,隨時(shí)檢查支撐是否變形、松動(dòng),,并組織及時(shí)恢復(fù),。(2)砼泵送不得沖擊頂模,造成模板幾何尺寸變形,。(3)所有接縫處加粘不透水海綿條(包括柱墻根部,、梁柱交接處等
某廠房總長(zhǎng)度90m,跨度為24m. 地震設(shè)防烈度為7度,,采用1.5×6.0m預(yù)應(yīng)力混凝土屋板. 屋面坡度i=1/10, 雪荷載的基本雪壓標(biāo)準(zhǔn)值為S0=0.35KN/m2,,積灰荷載標(biāo)準(zhǔn)值1.0KN/m2,,鋼筋混凝土柱,,梯形鋼屋架。柱的混凝土強(qiáng)
某廠房跨度為24m,,總長(zhǎng)120m,,柱距6m,采用梯形鋼屋架,、1.5×6.0m預(yù)應(yīng)力混凝土大型屋面板,,屋架鉸支于鋼筋混凝土柱上,上柱截面400×400,,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20,,屋面坡度為i=1:10。
屋面板采用G410(一)標(biāo)準(zhǔn)圖集中的預(yù)應(yīng)力大型混凝土屋面板,,自重標(biāo)準(zhǔn)值為1.4 kN/m2,;屋面板上做二氈三油,標(biāo)準(zhǔn)值為0.35KN/㎡,。 b 天溝的型號(hào)根據(jù)外加均布線荷載值查92G410(二),。計(jì)算天溝的積水荷載時(shí)。按天溝的最大深度確定,。
本資料為: 鋼結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)—24米鋼屋架計(jì)算書,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考使用,!
設(shè)計(jì)為1-13M混凝土空心板橋,,正交。下部構(gòu)造采用U型橋臺(tái),,明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),。設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí)。橋面全寬:凈-6.0+2×0.25m,,橋梁全長(zhǎng)24m,,設(shè)計(jì)洪水頻率1/25,。 圖紙包括:施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明、工程數(shù)量匯總表,、總體布置圖,、橋臺(tái)一般構(gòu)造
荷載計(jì)算…… 風(fēng)壓、雪壓計(jì)算…… 內(nèi)力計(jì)算…… 節(jié)點(diǎn)計(jì)算……
某車間跨度24米,,長(zhǎng)度192米,,柱距6米。車間內(nèi)設(shè)有兩臺(tái)20/5T中級(jí)工作制吊車,。計(jì)算溫度高于-20℃,,地震設(shè)防烈度為7度。采用3.0×6m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土大型屋面板,,8cm厚泡沫混凝土保溫層,,卷材屋面,屋面坡度為i=1/10,。雪荷載為0.
本資料為:某標(biāo)準(zhǔn)24米箱梁模板項(xiàng)目實(shí)施方案計(jì)算書詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:建筑設(shè)計(jì),計(jì)算方案,,施工組織設(shè)計(jì)等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),可供參考,。
2015年全國(guó)各地醫(yī)院建筑造價(jià)指標(biāo)128頁(yè)(24個(gè)指標(biāo)案例)
1.本工程的監(jiān)理難點(diǎn):拱板平房倉(cāng)屋面工程監(jiān)理 1)下弦大平面底板模板控制要點(diǎn) (1)拱板屋面屬大跨度結(jié)構(gòu),其支撐系統(tǒng)要用扣件式鋼管滿堂架作支撐,,高大模板支撐方案須經(jīng)過(guò)專家論證,,現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案搭設(shè)支撐架體。 (2)拱板底模搭設(shè)按跨
積累經(jīng)驗(yàn),投標(biāo)技巧,變更辦理,成本預(yù)控,造價(jià)分析等
一單層單跨工業(yè)廠房,,內(nèi)設(shè)有2臺(tái)中級(jí)工作制橋式吊車,。廠房總長(zhǎng)120m,檐口高度15m,,擬設(shè)計(jì)鋼屋架,,簡(jiǎn)支于鋼筋混凝土柱上。柱頂截面尺寸400×400m,,柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20.鋼屋架設(shè)計(jì)可不考慮抗震設(shè)防,。
本監(jiān)理大綱是以“湖北XX國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)”編制的“湖北XX國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)搬遷擴(kuò)建項(xiàng)目工程監(jiān)理”建設(shè)工程監(jiān)理招標(biāo)文件,是編制此項(xiàng)目監(jiān)理大綱的綱要和依據(jù),。也是考核監(jiān)理機(jī)構(gòu)工作業(yè)績(jī)的準(zhǔn)則,。本監(jiān)理大綱由該工程的《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》予以承認(rèn),并成為
平面招牌是指直接安裝在墻上的平板式招牌,,箱式招牌是指直接安裝在墻上或者挑出墻面的箱體招牌,。招牌的燈飾均不包括在定額內(nèi)。 平面招牌定額分鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu),,鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)又分一般與復(fù)雜,,復(fù)雜招牌指平面基層有凹凸等造型的招牌。 美術(shù)字不分字體,,定額
實(shí)際操作過(guò)程中,,最主要的是把定額計(jì)算規(guī)則記熟了,。之后的事就是找規(guī)律了,之后用EXCEL制表,,自動(dòng)計(jì)算,。
本標(biāo)題包含內(nèi)容為:21、造價(jià)實(shí)戰(zhàn)--蓋梁(橋梁工程)(附施工圖解,、工藝,、造價(jià)編制)
資料目錄 合同造價(jià)的調(diào)整與結(jié)算 內(nèi)容簡(jiǎn)介 合同造價(jià)的調(diào)整與結(jié)算,對(duì)于分包工程造價(jià)的調(diào)整與結(jié)算也很有幫助
24厚高2米磚圍墻造價(jià)
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