本文為公路水泥混凝土路面設計規(guī)范,本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設計,。
一次鋪筑寬度為3.75m,,設置縱向施工縫,縱向施工縫采用平縫形式,,上部應鋸切槽口,,深度為35mm,寬度為6mm,,槽內(nèi)灌塞填縫料,。
混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范,推薦上來供大家學習~~
最新公路瀝青路面設計規(guī)范,,PDF版,,2017年9月1日施行,有需要的可下載
本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
橋梁是用于跨越障礙物(如河流、海峽,、山谷,、道路等)而使道路保持連續(xù)的人工構(gòu)造物,俗稱道路咽喉,。 橋梁既是一種交通功能性的結(jié)構(gòu)物,,也是一座立體的造型藝術(shù)工程。 橋梁往往是 一個城市或一個 國家(地區(qū))的 象征,。
本規(guī)范對混凝土重力壩設計規(guī)范及其年 補充規(guī)定簡稱原規(guī)范在以下幾方面作了重大修訂 結(jié)構(gòu)設計采用概率極限狀態(tài)設計原則以分項系數(shù)極限狀 態(tài)設計表達式替代原規(guī)范采用的定值法的計算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結(jié)
本規(guī)范對隧道的通風、照明作出了詳細的規(guī)定,。
黑大公路黑河至北安XIII標段,,起點樁號位于五大連池市訥謨爾鄉(xiāng)西側(cè),原國道202線訥謨爾河橋西側(cè)500m處,,起點里程為K212+000,,途經(jīng)雙陽屯、東方紅村,、連生屯,、二龍山磚廠,終點樁號為K226+000,,路線全長14Km.
水泥混凝土路面設計詳解,,計算,推薦結(jié)構(gòu)層,,水泥路面的應力分析,、設計參數(shù)
規(guī)范為公路瀝青路面設計規(guī)范最新版,用于公路瀝青路面設計依據(jù),。
本規(guī)范適用于全國城鎮(zhèn)住宅的建筑設計,。住宅設計必須執(zhí)行國家有關(guān)方針、政策和法規(guī),,遵守安全衛(wèi)生,、環(huán)境保護、節(jié)約用地,、節(jié)約能源資源等有關(guān)規(guī)定,。
公路瀝青路面設計規(guī)范JTG D50 2017 ,新規(guī)范,非常實用~~~~~
本資料為鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面工程施工組織設計,,共43頁,。 目錄: 編制依據(jù)及原則 工程概況及主要工程數(shù)量 施工管理力量及勞動力安排
該資料為四級公路水泥混凝土路面硬化工程施工組織設計 該項目路線為鄉(xiāng)道公路,現(xiàn)有道路邊溝基本能排水,,根據(jù)本公路的地形,、地質(zhì),、功用等具體條件,在滿足技術(shù)標準的前提下,,盡量利用原有路基,,對原有碎石路面寬度小于3.5m的地段及路基軟弱沉陷地段進行加
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結(jié)構(gòu)的加固,做到技術(shù)可靠,、安全適用,、經(jīng)濟合理、確保質(zhì)量,,制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于房屋和一般構(gòu)筑物鋼筋混凝土承重結(jié)構(gòu)加固的設計。 1.0.3 混凝土結(jié)構(gòu)加固前,,應根據(jù)建筑物的種類,,分別按現(xiàn)行國家
本合同項目為鄉(xiāng)村水泥混凝土路面工程,工程地點位于白廷線公路段 (39K+800――48K+100),。工程范圍:全長8.3KM,,設計技術(shù)標準為山嶺 重丘四級公路,路基寬5.5M,,路面寬4.5M,,水泥混凝土路面。,。 本工程的設計指標為:公路路線
在持久設計狀況和短暫設計狀況下,,對安全等級為一級的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不應小于1.1,對安全等級為二級的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不應小于1.0,,對安全等級為三級的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不應小于0.9,;對地震設計狀況下應取1.0……
2004路基設計規(guī)范,路基設計規(guī)范,,路基設計規(guī)范,,路基設計規(guī)范,路基設計規(guī)范,,路基設計規(guī)范,,路基設計規(guī)范,路基設計規(guī)范,,路基設計規(guī)范,,路基設計規(guī)范,路基設計規(guī)范,,路基設2004計規(guī)范,,路基設計規(guī)范,路基設計規(guī)范,,路基設計規(guī)范,,路基設計規(guī)范,,
本工程按四級公路標準設計,路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面,,設計速度20Km/h,。路線全長1.606797公里,共設置交點7個,,平均每公里交點個數(shù)為4.4個,;平曲線最小半徑為55米/1處,平曲線長度占路線總長的42.02%,直線最大長度277.77
工程位于湖南有色新田嶺鎢業(yè)有限公司基建服務項目內(nèi),,道路本次實施建設的施工起止里程樁號K0+000-K0+327.22,,全長327.22m。施工主要工作內(nèi)容包括道路工程,、衡重式擋土墻工程,。內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
1、現(xiàn)場調(diào)查 施工采用全幅施工,。開工前,,組織施工技術(shù)人員認真學習圖紙及有關(guān)資料,了解設計意圖,,深入現(xiàn)場調(diào)查,,采取有效措施,增修臨時道路,,并做好地下管線坑探并做好標志,,確保施工順利進行。 2,、執(zhí)行監(jiān)理程序 遵照監(jiān)理規(guī)劃,,執(zhí)行監(jiān)理程序,在工程每
屈汨公路屬平微二級公路,,路面寬為9m,,土路肩(一側(cè))寬1.5m;自然區(qū)劃為Ⅴ3區(qū),,項目沿線砂礫石,、水泥豐富,故推薦采用水泥砼路面結(jié)構(gòu),,設計使用年限為30年,。據(jù)交通量分析和軸載譜調(diào)查計算其設計使用年限內(nèi)標準軸載累計作用次數(shù)為125085934
隧道設計規(guī)范,老版本的,,希望對大家有用,!不缺少頁數(shù),,非常全面。
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本規(guī)范適用于公路設計,,作為設計技術(shù)標準,。包括一般路基、路基排水,、路基防護與支擋,、路基拓寬改建、特殊路基等,。
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1,、XX至XXXX高速公路項目是交通部規(guī)劃的八條西部開發(fā)省際公路通道之一XX至合肥公路(簡稱西合線)的重要組成路段,,是上海至武威國家重點干線公路組成部分,也是XX省“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)的重要組成路段,。它的建設可顯著改善XX與我國中東部地
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程,。
視各項工程的實際情況,,增設復測成 果的護樁圖,,并書面上報監(jiān)理和業(yè)主審核,并對前期開工的分項工程及路線 邊樁測量放樣,,為各分項工程的開工打下良好基礎,。
公路混凝土路面設計規(guī)范2011
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