公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程JTGT J21-2011清晰掃描版
JTGT J21-2011 公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程
全國每年都有一大批結(jié)構(gòu)新穎,、雄偉壯觀,、形式多樣的橋梁建成,無論在橋梁單跨跨度,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度和施工技術(shù)難度方面,,我國橋梁建設(shè)技術(shù)水平已進入世界先進之列。
公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015
公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTG D63-2007)清晰PDF版本
2000 年8 月24 日,,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),,于2000 年11 月1 日開始施行。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),,對提高
1.0.1 為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,,公路橋涵大、中修工程可參照執(zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本
《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫
公路橋涵混凝土由于設(shè)計,,施工等種種原因往往是帶裂縫工作的,每一條裂縫的產(chǎn)生均是有原因的,,為此通過查找裂縫產(chǎn)生的原因,,來尋找切實可行的辦法,預(yù)防裂縫的出現(xiàn),。文章就根據(jù)公路橋涵混凝土裂縫產(chǎn)生的原因?qū)α芽p的種類進行了簡要的概述,。
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本資料為:《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(2000版)含條文
本標(biāo)段共有涵洞5座,其中蓋板涵2座,,圓管涵3座,。其中涵洞墊層采用砂礫墊層,洞身,、帽石,、端翼墻采用C20混凝土,蓋板及管節(jié)采用C30混凝土,,錐坡及基礎(chǔ)采用M7.5漿砌片石,。 主要施工內(nèi)容:涵洞基礎(chǔ)、臺身,、端墻,、蓋板、帽石,、鋪砌,、抑水墻、臺背回
本資料為:公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖(鉆孔樁橋墩、橋臺)-,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
新版《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)將于2011年8月1日起正式執(zhí)行,。
公路橋梁規(guī)范,,包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范,,混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計規(guī)范等
本資料為:DB21∕T 2604-2016 公路橋梁檢測評定數(shù)據(jù)采集規(guī)程,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
公路橋涵剛結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范
JTGQB016-2000公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖單孔鋼筋混凝土箱涵圖集pdf版本,歡迎下載,!
公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計規(guī)范
埋設(shè)鋼護筒:護筒壁選用8mm厚鋼板,,內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大20~30cm,護筒高度2.5m,。護筒要密實不漏水,,護筒頂要高出地面0.3m。
為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,,確保公路橋 涵的施工質(zhì)量,制定本規(guī)范,。 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,公路橋涵大,、中修工程可參 照執(zhí)行,。 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進行,并應(yīng)符合合同及設(shè)計
為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,,確保公路橋 涵的施工質(zhì)量,制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,公路橋涵大,、中修工程可參 照執(zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序
在XXX線改建工程xx簡易互通式公路立交樁基施工過程中,發(fā)現(xiàn)部分樁基混凝土大量超灌,。后經(jīng)地質(zhì)鉆探探明,,部分樁基樁身通過的土層或樁底有溶洞存在。為慎重起見,,決定選取地質(zhì)狀況最差的6號墩 4號樁(距樁底1m處有溶洞)作垂直靜荷載試驗,,以檢測兩樁
公路橋梁檢查與技術(shù)狀況評定+申強,,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
本資料為:公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供參考,。
都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口路建設(shè)項目起于都勻市主城區(qū)龍山大道(斗蓬山路)馬踏飛燕轉(zhuǎn)盤處,,路線向西與黔西桂鐵路相交,跨越劍江河后下穿貴新高等級公路,,經(jīng)木表寨,、甘塘,邦水后終點位置(團寨)接廈蓉高速公路都勻西匝道口,。雙向六車道斷面
水資源承載能力與合理配置是水資源科學(xué)的重要研究內(nèi)容之一,,也是水資源管理的重要理論基礎(chǔ),本文從水資源承載能力,,水資源合理配置,,水資源承載能力與合理配置的關(guān)系進行了分析與探討。
《混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T 50107-2010 原標(biāo)準(zhǔn)與新標(biāo)準(zhǔn)(標(biāo)準(zhǔn)差已知)評定方案對比 GBJ107-87 一個檢驗批 =3組 評定條件: ① m?cu≥?cu.k+ 0.7σ0...
本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,,公路橋涵大、中修工程可參 照執(zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進行,,并應(yīng)符合合同及設(shè)計 文件的要求。公路橋涵施工應(yīng)滿足強度,、使用性,、耐久性和美觀的要求。 1.0.4 公路
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《公路橋涵設(shè)計手冊·基本資料》自由支承框架計算.pdf《公路橋涵設(shè)計手冊·基本資料》自由支承框架計算.pdf《公路橋涵設(shè)計手冊·基本資料》自由支承框架計算.pdf《公路橋涵設(shè)計手冊·基本資料》自由支承框架計算.pdf《公路橋涵設(shè)計手冊·基本
洮河小族坪水電站工程位于甘肅省甘南州卓尼縣,,為引水式電站,。是洮河流域古城以上河段規(guī)劃的33座水電站的第23座,電站位于甘南州卓尼縣納浪鄉(xiāng)鄭旗村,,電站的引水系統(tǒng),、發(fā)電廠房、尾水渠均布置在洮河右岸,,電站設(shè)計裝機容量18MW(3×6MW),。
鋼筋混凝土中的鋼筋和預(yù)應(yīng)力混凝土中非預(yù)應(yīng)力鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499),、《冷軋帶肋鋼筋》(GB13788),、《低碳鋼熱軋圓盤條》(GB/T701)的規(guī)定。 2
本資料為:公路橋梁概率極限狀態(tài)設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
公路橋涵承載能力檢測評定規(guī)范
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