內容簡介 第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固,,非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,,上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設計的計劃實施??傮w施工組織內容如下: 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽市西渚鎮(zhèn),,距張渚鎮(zhèn)7
某水庫除險加固施工方案,上游水庫(以下簡稱上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū),,xxx河南岸,,和xx西岸,xxx市東南面約110km,,東距xx城鎮(zhèn)50多公里,。
某水庫除險加固工程施工組織設計,包括組織機構,、施工方案,、質量、安全措施,、環(huán)保與文明施工措施等
內容簡介 10,、灌漿工程 10.1、工程范圍及工程量 本工程含有帷幕灌漿2348.96m,,劈裂灌漿390.94m,。 10.2、施工特點 (1),、帷幕灌漿:灌漿軸線在原壩軸線上布置,,兩壩肩分別向外延伸20m和15m。灌漿孔按單排布置,,分三序逐
水庫除險加固工程施工方案(標準版),,在本工程施工中實施項目法施工的管理模式,組建本工程的項目經理部,,對工程施工全過程的進度,、質量、安全,、成本及文明施工等負全責,。項目經理部要以工程項目管理為核心,,以優(yōu)質、高速,、安全,、文明為主軸
認真貫徹國家和地方有關基本建設的各項方針、政策,,遵守國家和地方的法律,,嚴格執(zhí)行施工程序和合同規(guī)定的工程竣工工期,嚴格遵守設計規(guī)范,、施工規(guī)范和驗收標準,。
內容簡介 1.護坡基礎土方開挖: 護坡基礎土方開挖采用人工開挖,開挖深度視具體土質情況而定,,但必須挖至堅實的土質上,,并經相關單位驗收,基底土質滿足上部承載力要求時,,方才進行護坡下一道工序施工,。若加深開挖的,則用大卵石加粘土回填至設計建設基面
內容簡介 二,、施工方法 (一)放水塔施工 放水塔主體結構采用框架結構,,立面分閘室、檢修層和啟閉室層,。放水塔基礎與進水口基礎共為一基礎,,放水塔閘室層凈高6.8m,檢修層凈高3.9m,,啟閉室凈高4.0m,。放水塔通過棧橋進入啟閉室。棧橋分A,、B兩
內容簡介 4.2施工導流和水流控制工程施工方法 4.2.1概況 施工圖紙所示的施工導流和水流控制工程,其工程項目包括: (1)圍堰填筑,; (2)建筑物的基坑排水,; (3)圍堰的拆除。 4.2.2導流圍堰 圍堰的施工:在有地表水的地段,,開挖基
內容簡介 【工程概況】 該工程是一座以農業(yè)灌溉為主,,兼有場鎮(zhèn)及農村人畜飲水、防洪,、養(yǎng)殖,、發(fā)電等綜合利用效益的小(1)型水利工程,。本次招標是對該水庫工程實施除險加固整治,。 【工程量清單】 本招標工程共分為1個標段;招標范圍:大壩,、溢洪道、放水
本標段的土方施工是在水庫空庫時進行施工,,地表水已不存在,,僅有可能是雨季的雨水,所以只在開挖基坑的附近設置截水溝,,防止雨水流入基坑,。
白沙水庫除險加固工程施工方案,白沙水庫位于淮河流域沙潁河上游,,壩址位于河南省禹州市與登封市交界的白沙村以北300m處,。本工程為溢洪道加固工程,溢洪道位于水庫大壩的左側,。
水庫位于 村,,為中小二型水庫;主壩樁號為0+000至0+205,,大壩壩頂高程為黃海高程126.60米,,大壩壩底高程為116.0米。 水庫除險加固工程,,壩體防滲采用深層攪拌樁防滲墻進行處理,,深層攪拌樁處理范圍樁號0+000-0+205m,沿心
1.1 初步設計是水庫除險加固工程建設程序中的一個重要階段,,初步設計報告經主管部門批準后可作為安排年度施工計劃,、施工圖設計和招標設計的依據。
本工程所在地臨近至七里鄉(xiāng)公路,,場內機動車道路密布,,地方交通網絡已基本形成,工程所需材料等的運輸較為便利,,可直接由施工場內施工道路運至各施工段,。
廣豐縣翻身水庫位于豐溪支流十都港的毛村小支流上。壩址距縣城約30km,。壩址以上 控制集面面積5.3km2,,總庫容396.1 萬m3,,是一座以灌溉為主,兼有防洪,、旅游,、養(yǎng)殖等 綜合效益的重點小(1)型水庫,。 根據《水利水電工程等級劃分和洪水標
化學錨栓及化學植筋膠緊固系統,,可使后植鋼筋、錨栓表現出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術有限公司專業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產品工藝.施工工藝.設計創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統服務的主
工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側,、規(guī)劃龍騰路西側,、規(guī)劃龍躍路東側,規(guī)劃銀河路南側,,由上海龍寧房地產開發(fā)有限公司投資興建,。整個場地設置地下車庫,分為南北兩部分,,其中南區(qū)為地下一層,、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫已在開挖,,北區(qū)圍護結構也已大部
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復噴,,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,復合地基承載力為110kn/m2
本工程為安置房工程地下室兩層,,主體為18層,,護壁樁位單排樁,,樁徑1m,,基坑深度約9.5m,原基坑護壁產生嚴重變形,,超過預警值需要進行加固處理!
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),,框架剪力墻結構,。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求,經委托具有檢測資質的檢測機構對實體進行檢測,,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),屬工企I級鐵路專用單線隧道,,隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,,隧道全長6443m,斜井2個,,總長度2074米,。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū)。隧道施工由4個作業(yè)隊分
1,、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,為四層磚混結構坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點結構標高為14.120m,。樓,、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。 3,、建筑抗震設防類別為丙類,;抗震設防烈度為
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復噴,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,,復合地基承載力為110kn/m2
序號 項目 內容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
根據《廠區(qū)熱網供回水管道支架加固設計方案》,,對廠區(qū)熱網供回水管道支架進行加固,以滿足管道增容后的載荷要求
梁截面增大腳手架搭設采用扣件式鋼管腳手架,,它要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載,。因此,腳手架必須有足夠的承載能力,、剛度和穩(wěn)定性,。施工過程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn)、倒塌以及超過容許要求的變形、傾斜,、搖晃或扭曲現象,,以確保安全施工。
本工程位于常熟尚湖風景區(qū)內,,為原寶鋼度假村改建加固工程,。其主要施工內容:梁、板結構碳纖維加固,,梁,、柱截面加大施工等工作。 本工程為結構加固改造工程,,建筑面積約6218m2,。
本工程加固部分的主要內容有柱、梁,、板碳纖維加固,,梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開洞;土建改造部分包括新增梁柱,、新增電梯井以及墻體砌筑等,。本工程質量要求高、工期緊,,必須具備高水平的施工管理能力,、技術能力、充足的機械設備和施工物資儲備能力才能圓滿
從結構抗震機理出發(fā),,抗震加固可以分為減小地震作用加固法,、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現,,一般應用于大型公共建筑的抗震加固,,增大結構抗震能力的加固方法,如增大墻體抗震性能的外
⑴本工程為-----------,。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,,根據設計院對新的建筑功能對整個結構進行整體計算分析,對原結構構件(基礎底板,、墻,、柱、梁,、板等)承載力不足的部分采用增大截面,、粘貼鋼板等方法補強加固。并增加3部鋼樓
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,,為四層磚混結構坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點結構標高為14.120m,。樓,、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275~K14+484.834雙簡路利用改造段內,。途徑新興,、白沙、太平三個鄉(xiāng)鎮(zhèn),,現狀為雙向六車道,,道路全寬為40m,8m中央綠化帶改建為路面,,改建后主車道為雙向八車道,,右幅為大件荷載標準。 由于K7+2
****縣****水庫樞紐工程建筑物主要有:攔河壩,、溢洪道,、放水底孔、取水口,、灌區(qū)工程,、金屬結構設備及安裝、機電設備及安裝,、房屋建筑工程,、大壩安全監(jiān)測工程及施工導流等臨時工程組成。
1,、碳纖維布規(guī)格:結構膠采用改性環(huán)氧樹脂膠粘劑。 2,、粘碳結構膠應不得含有毒素,。 3、配制樹脂容器不得有油污和雜質,,1小時內將配置好的膠用完,。 4、基層面處理
為使本工程順利實施,,我方選派具有豐富灌漿施工經驗技術人員和管理人員,,作業(yè)人員將以長期跟隨我公司施工的專業(yè)施工隊伍為主,對施工隊實施嚴格的質量,、進度獎懲管理,。在施工過程中,我們注重對勞力進行生產技能的培訓,,努力提高其技術水平,。
側進入施工場地。臨時施工道路按汽車便道標準修筑,以利于載重車輛和大型機械設備通過,,場內交通道路根據施工進展情況及時修筑,。 4、混凝土拌和系統結合施工部位就近布置,。具體布置大約需要三套拌合系統,,一套用于澆筑溢洪閘、交通橋底板布置在溢洪
水庫塘壩加固施工方案
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