冬季臨時采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓,、酒店等,。

xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m,；道路等級為城市支路（Ⅲ）級,，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m,，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx

全長825.419m，路面標準寬4.5m,，部分路段加設護肩,，占地15.84畝，土石方約0.5萬方,。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道,。

施工便道JK0+320～JK0+340,、JK0+580～JK0+600右側加設錯車道，寬度為2米,。沿線路面加寬5處,，約420 m2；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3,，邊溝M7.5漿砌片石301 m3,，12cm泥結碎石面層1665m2，2

S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,，省道203線是寧夏重要的干線公路,。本項目是省道203線高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段,，起點樁號K103+950,，終點樁號K115+500，路線全長11.550km,。路線起點位于兵溝黃河

1,、原便道離洞口高差太大，現(xiàn)有三號便道端頭在某隧道洞口下方,，與洞口路面高差為15.4m,，必須將其延伸修筑至洞口路面處，今便道終點處擋墻垮塌，將其恢復難度很大,； 2,、經測量放樣，某大橋左線3#橋臺的位置在zk116+989.75,，左線2#墩的

2號路位于K0+100位置,，標準路幅寬度18m，橋長30米,，道路設計等級為城市主干道,，設計車速40km/h。

某工程臨時用電施工方案

山區(qū)臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 （1）根據(jù)設計的道路要求精確放出道路兩側邊線以及中心線,。 （2）清除施

本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),，根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設計。根據(jù)表內臨時用電設備負荷統(tǒng)計,，安裝容量818KW,，計算容量493KVA。

臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本

本工程位于廣州某農科院畜牧研究所南側,。廣州市設計院設計,，廣東某建筑總公司承建的公寓小區(qū)，共八幢,，其中三幢八層,，四幢七層，總建筑面積50000余㎡,。

該工程施工現(xiàn)場臨時總配電源,，是由建設單位箱變中引出的埋設線路，低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中,。整個施工現(xiàn)場按照上級配電內容形式布置,。所有開關箱由專人負責，整個施工現(xiàn)場有持證電工按時檢查和不定期檢查,，以防發(fā)生觸電傷害