在地基基礎設計中包括了對基礎的設計和對地基的處理，二者是密不可分的,。地基處理的好壞將直接關系到基礎的選型和造價,。本文就地基的處理和基礎設計進行的討論。在地基基礎設計中,，基礎的選型必須根據(jù)上部結構的荷載,、地基土體的承載力和工程造價綜合各方面的

淺談軟地基處理,，主要內(nèi)容為：淺層處理法,、排水固結法、振密,、擠密法,、置換法、化學加固法,、熱學加固法,、其它方法等，以供參考,。

關于特殊地基處理的方法,，主要內(nèi)容為：局部地基處理等，以供參考,。

簡述土木工程建設中常見軟弱土和不良土的類別和工程特性：軟粘土（天然含水量高,；天然孔隙比大；抗剪強度低,；壓縮系數(shù)高,，滲透系數(shù)小,；在荷載作用下,，軟粘土地基承載力低；地基沉降變形大,，不均勻沉降也大,，而且沉降穩(wěn)定歷時比較長。）,、人工填土（性質(zhì)與所沖

地質(zhì)情況較為復雜,。為提高地基承載力，按設計要求,，在筏板底部做水泥粉煤灰碎石混凝土樁處理,。處理后的地基承載力應達到550KPa。

鐵路路基工程中經(jīng)常會遇到軟土問題，處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結構的穩(wěn)定性與安全使用,，因此軟土地基的處理技術對高速鐵路建設十分重要,。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點，對目前常用的軟土地基處理方法以及新技術進行總結,，然

石橫電廠三期2х330MW機組工程為溶巖地基,，溶溝、溶槽,、溶洞,、溶蝕裂隙等發(fā)育，溶蝕塌塊較多,，其爆破清理,、梁板跨越、混凝土換填等地基處理方案,，簡單易行,，比較經(jīng)濟，在其他類似地質(zhì)項目建設時可供參考,。

國外SPT有關的資料以及數(shù)據(jù)處理,，可以用于巖土工程勘察領域，研究現(xiàn)場的 一些土體參數(shù)指標之間的相關性