泡沫混凝土是加氣混凝土中的一個(gè)特殊品種,它的孔結(jié)構(gòu)和材料性能都接近于加氣混凝土,他們二者的差別,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別.加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的,而泡沫混凝土受毛細(xì)孔作用的影響,產(chǎn)生變形,形成多面體.加氣混凝土是利用化學(xué)發(fā)氣
第一章 工程概況 1.1編制說(shuō)明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準(zhǔn)備工作 2.4施工總流程 2.5工程
此為某風(fēng)景區(qū)景區(qū)公路招標(biāo)文件,,其中包括招標(biāo)文件及招標(biāo)文件附件1,、2、3,。
XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城,。該項(xiàng)目起于縣道。沿線經(jīng)過(guò)XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn),、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn),其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng),、XX鎮(zhèn)到達(dá)XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)(GK1+794.70~GK31+480.6
⑴ 某二級(jí)公路土建工程( NO. 3) 招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書(shū)。 ⑵交通部《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》(1999 年版),。 ⑶ 現(xiàn)行公路工程的相關(guān)規(guī)范及廣西壯族自治區(qū)有關(guān)的建設(shè)文件,。 ⑷ 工地現(xiàn)場(chǎng)考察情況。
本資料為:公路施工環(huán)境監(jiān)理細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
系統(tǒng)配套工程的管架走向從芳烴南側(cè)延二十號(hào)路到老四號(hào)門,;又延七號(hào)路到重整加氫的裝置區(qū)
xx公路G015線至滑雪場(chǎng)段,,連接著xx高速公路和xxx滑雪場(chǎng),是一條重要的旅游線路,。xx公路G015線至滑雪場(chǎng)段,,其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間,,所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū),即東北
XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處,,為一越嶺隧道,,地貌單元屬低中山區(qū)。隧道工程地質(zhì)概況:隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土,、風(fēng)積黃土狀土,、坡洪積碎石、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖,。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級(jí),。隧道樁號(hào)K2+355 -K
本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為:公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度20 公里/小時(shí),,橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽-15,,掛-80。設(shè)計(jì)交通等級(jí)為輕型,,設(shè)計(jì)年限為20 年
公路施工手冊(cè)-橋涵(上冊(cè)) 本手冊(cè)只是手冊(cè)而已,,7,一層
本資料為通村混凝土公路施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容完整,,可供參考。
上海公路施工組織設(shè)計(jì),,施工組織設(shè)計(jì)方案,,確保工程質(zhì)量和工期的措施,冬季和雨季的施工安排
施工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向,,具有指導(dǎo)意義,。
提高公司快速、及時(shí),、妥善地處置安全生產(chǎn)事故的能力,,做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援的組織工作,最大限度地減少事故造成的人員傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害,,保障員工、公眾安全,,維護(hù)企業(yè)安全和穩(wěn)定,。
隨著建筑市場(chǎng)的日益完善,,工程索賠已成為施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)的重要組成部分,。在選擇合理低價(jià)中標(biāo)的經(jīng)營(yíng)策略下,承包商要提高工程的經(jīng)濟(jì)效益,,就必須增強(qiáng)索賠意識(shí),,重視索賠問(wèn)題,,做好索賠工作必須做到有理有據(jù),為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤(rùn)空間,。
本工程建設(shè)地點(diǎn)在郫縣唐昌鎮(zhèn)火花村內(nèi),,涉及道路為火花村6社、火花村10社以及火花村12社道路,。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路,。以上道路為當(dāng)?shù)卮迕癯鲂屑敖?jīng)營(yíng)生產(chǎn)的主要道路。為滿足當(dāng)?shù)卮迕褶r(nóng)業(yè)生產(chǎn),、生活的基本要求,提高勞動(dòng)效率,。本工程一切
本資料為公路施工手冊(cè)-橋涵(下冊(cè)),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)交流,。
本資料為某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì),,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為北京五環(huán)公路施工組織,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
公路大修施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本資料為施工企業(yè)勞務(wù)合同管理,勞務(wù)分包在建筑市場(chǎng)中已是一種普遍現(xiàn)象,。然而,,卻有不少施工企業(yè)因?qū)趧?wù)分包合同管理不善,,造成工程質(zhì)量不合格、拖欠農(nóng)民工 工資、勞務(wù)糾紛等問(wèn)題已屢見(jiàn)不鮮,。這就使得我們必須重視與勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)合同管理。 關(guān)鍵詞:施工
本資料為施工企業(yè)材料浪費(fèi)與控制,,施工企業(yè)材料占整個(gè)施工成本的6 0 %~70 % ,抓好材料預(yù)算編制的準(zhǔn)確性是控制施工材料使用,、減少浪費(fèi)、降低施工成本的關(guān)鍵,。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
本文檔為本工程的主要施工設(shè)備表,。內(nèi)容有本工程的主要施工設(shè)備表,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本資料為某工程設(shè)備強(qiáng)夯施工記錄(一),,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
本工程混凝土采用預(yù)拌商品混凝土?,F(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)HBT60C輸送泵,,泵輸送能力為60m3/h,考慮頻繁拆卸,、連接輸送管等因素,,實(shí)際輸送能力約為35m3/小時(shí)·臺(tái),考慮到故障因素,,在現(xiàn)場(chǎng)另備1臺(tái)作為備用,,確保砼連續(xù)施工。
本文檔為公路施工監(jiān)理常用表格,。內(nèi)容有公路施工監(jiān)理表格,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
公路工程施工總承包企業(yè)特級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 公路工程施工總承包企業(yè)特級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
關(guān)于浙江省公路水運(yùn)工程施工企業(yè)信用管理辦法,,介紹施工企業(yè)信用管理辦法,評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),,評(píng)定方法,。
關(guān)于減輕公路施工企業(yè)負(fù)擔(dān)的若干意見(jiàn)-交公路發(fā)-2012-245號(hào)
隨著企業(yè)體制改革的不斷深入,市場(chǎng)的不斷規(guī)范,,特別是加入WTO以后,,建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的局面將是施工企業(yè)面臨的主要矛盾,在帶來(lái)新的機(jī)遇的同時(shí),,也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),。以適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向,以建立和完善現(xiàn)代企業(yè)制度為目標(biāo),,正確認(rèn)識(shí)企業(yè)在市場(chǎng)中的
項(xiàng)目報(bào)表是施工企業(yè)了解工程項(xiàng)目實(shí)施狀況的一個(gè)窗口,其基本內(nèi)容包括:工程概況,、施工機(jī)械及人員配置、成本控制,、工程進(jìn)度情況,、質(zhì)量情況、物資供應(yīng)情況,、文明施工情況,、施工中存在的問(wèn)題及采取的措施、下月(季,、年)計(jì)劃九方面的內(nèi)容,施工企業(yè)通過(guò)對(duì)項(xiàng)目報(bào)
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