道路中線測(cè)量是把圖紙上設(shè)計(jì)好的道路中心線在地面上標(biāo)定出來,,供設(shè)計(jì)和施工之用。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程(以下簡(jiǎn)稱“本工程”),位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部,,工程內(nèi)容主要包括石斗涌以東,、逕口河以南、大閘入村道路以西,、順德水道以北范圍內(nèi)的市政道路路網(wǎng),、河岸及水面沿線景觀和人工水面,其中市政道路共24條,,路線全長(zhǎng)約20.
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側(cè),,沿老xx公路向西,終止于宛桃線交叉處,,路線全長(zhǎng)1.9公里,。本項(xiàng)目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級(jí),設(shè)計(jì)行車速度為60km/h,,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-I級(jí),。TK0+640-TK2+000按二級(jí)公
本工程施工范圍共分兩部分,即xx(xx—xx)和xx(東鹽路—xx),,具體劃分如下:xxxx(東鹽路—xx)施工共分為四個(gè)部分,,即道路工程、排水工程,、綠化工程,、交通工程。
一,、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二、工程控制網(wǎng)測(cè)設(shè)與定位 三,、施工測(cè)量的基本要求 四,、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號(hào)、測(cè)定順序和檢測(cè) 五,、平面控制定位測(cè)量放線與軸線基坑投放
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),,采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
本工程施工測(cè)量過程較為復(fù)雜,,為保證測(cè)量工作的準(zhǔn)確度,,項(xiàng)目部準(zhǔn)備分階段對(duì)分包施工測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量培訓(xùn),,主要包括施工圖紙的交底及測(cè)量方法的培訓(xùn)、新的施工測(cè)量?jī)x器的使用方法,。
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),,設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
本工程控制網(wǎng)的建立方法采用單-矩形控制網(wǎng):主軸線,、矩形邊長(zhǎng)精度要求為1:10000,矩形角度容許偏差±10//。 1.1工程軸線控制 1.1.1測(cè)量復(fù)核 A.按照設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)劃線和施工平面圖,,從規(guī)劃局指定的控制樁進(jìn)行工程軸線的施測(cè),。 B.根
根據(jù)甲方現(xiàn)場(chǎng)移交的軸線、標(biāo)高控制點(diǎn),,我司測(cè)量人員用全站儀,、水準(zhǔn)儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核,閉合無誤后(軸線誤差<2”,,高程誤差<2mm),用儀器引測(cè)至施工場(chǎng)地周邊不易破壞之處作為固定標(biāo)高并加以妥善保護(hù),。
1、 本工程位于青浦區(qū)****大道北側(cè),,東臨**河,,北面為**號(hào)河環(huán)繞。場(chǎng)地基本平整,,呈長(zhǎng)方形南北向布置,,施工范圍窄小,根據(jù)施工總平面圖規(guī)劃,,在靠近****大道側(cè)設(shè)有兩個(gè)出入大門,。 2、 ±0.000m相當(dāng)于吳淞高程5.100M,自然地
本工程位于深圳市****商住區(qū),,用地現(xiàn)為非耕地,,建設(shè)用地:18672.88M2;總建筑面積:75122.24M2;由兩層地下室及上蓋4棟25-28層的塔樓組成,首層為架空層花園,。
本工程位于深圳市**區(qū)****科技廠園區(qū),,西北面是已建成的正在開挖山體,東南面為高爾夫大道,東北面和西南面為**區(qū)建設(shè)規(guī)劃用地,。 本工程一期建設(shè)用地面積為5.0萬㎡,,建設(shè)內(nèi)容為**科技工業(yè)園廠區(qū),總建筑面積為18017.10㎡,,廠區(qū)容積率為
1,、項(xiàng)目概況 ****一期工程位于重慶****區(qū)****路與****路交會(huì)處,**與**小區(qū)之間,,由5#樓,、6#樓和綜合樓三幢建筑組成。其中5#樓由兩幢32層的塔樓組成,,地下一層是車庫(kù),;6#樓由32層和30層兩幢組成,地下兩層是車庫(kù),;綜合樓
本工程為湖北省**醫(yī)院腦科中心綜合樓新建工程,,位于武漢市江漢區(qū)****路。工程由主樓部分和裙樓部分組成,。主樓部分1-4層主要有門診,、康復(fù)中心、腦科中心,、信息中心,、手術(shù)中心等,裙樓部分共4層,,主要是門診辦公,、會(huì)議中心等,五層以上為住院樓,。兩層
“****物流基地”,,工程建設(shè)地點(diǎn)位于徐州市**區(qū)產(chǎn)業(yè)園?;赜玫貣|側(cè)為**大道,,西北側(cè)為新建Q7路,西側(cè)為新經(jīng)16路,,東南側(cè)和西南側(cè)為規(guī)劃道路。 我公司承建****物流基地一期工程配送中心,、行政辦公樓,、研發(fā)辦公樓、資材庫(kù)及A,、B型門衛(wèi),。配
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉(cāng)間道路,、硬化路面,、部分曬場(chǎng),鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,,鐵路罩棚室外電氣工程。
1,、該污水提升泵站為地埋式泵站,,設(shè)有2臺(tái)潛污泵,一用一備,,單臺(tái)流量50m3/h,,揚(yáng)程H=12.5m。 2,、工期要求:2個(gè)月(擬自2012年2月15日至2012年4月15日),。 3、質(zhì)量要求:合格,。 4,、本工程基礎(chǔ)持力層選用②層粘土層,地基承
2-測(cè)量放線2-測(cè)量放線2-測(cè)量放線2-測(cè)量放線2-測(cè)量放線2-測(cè)量放線
提升泵房位于路東綠化帶上,,為全地下式,,地面上只留700*700mm吊裝孔。泵房尺寸為1.5*1.5*5.6m,,泵站內(nèi)設(shè)移動(dòng)式潛水排污泵一臺(tái),。泵站壓力出水管在穿越泵站側(cè)墻后,先向上再向南最后向西接入濱河西路現(xiàn)狀雨水檢查井中,。進(jìn)水管采用D300
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
本資料為常用施工方案測(cè)量方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)交流,。
某建筑擴(kuò)容改建施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供廣大網(wǎng)友參考下載,。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程,,林源園區(qū)一,,二,三號(hào)路設(shè)施完善工程,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。(本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,,路線全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,,改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)
本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理,、機(jī)構(gòu)設(shè)置,、施工部署,、總圖布置和管理,、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置,、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量,、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,,范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容,。
國(guó)家博物館位于天安門廣場(chǎng)東側(cè),,長(zhǎng)安街南側(cè),,是建國(guó)十周年首都“十大建筑”之一,1959年建成,,1960年正式命名為“中國(guó)革命歷史博物館”,,是天安門地區(qū)的重要標(biāo)志性景觀建筑。國(guó)家博物館改擴(kuò)建工程(老館改造)建筑規(guī)模約3.5萬m2,,條形基礎(chǔ),,框架
1.編制依據(jù) - 2 - 2.工程概況 - 3 - 3.施工準(zhǔn)備 - 3 - 3.1場(chǎng)地準(zhǔn)備 - 3 - 3.2測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)備 - 3 - 3.3 技術(shù)準(zhǔn)備 - 4 - 3.3.1施測(cè)組織 - 4 - 3.3.2 技術(shù)要求 - 5 - 3.3
本測(cè)量方案包括的編制流程、內(nèi)容,、要求,、格式的范本,詳細(xì)的介紹了測(cè)量方案的編制過程
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長(zhǎng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
道路安全專項(xiàng)施工方案,,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青
工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量?jī)x器,,它集測(cè)角,、測(cè)距、坐標(biāo)測(cè)量,、放樣,、后方交會(huì)等功能于一身,并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀,,測(cè)角誤差為±20”,測(cè)距,、放樣誤差為±2mm,、后方交會(huì)誤差為±5 mm
本文為工程測(cè)量(結(jié)構(gòu))施工方案,內(nèi)容充分詳實(shí),,可供廣大網(wǎng)友參考,。
陰洼磨既有隧道是天蘭線上一座短隧道,于1952年由第十二聯(lián)合作業(yè)工程隊(duì)施工完成,,后由寶蘭二線利用,。由于蘭州樞紐工程通行雙層集裝箱貨物,但陰洼磨隧道軌面以上凈高為6.0m左右,,不滿足通行雙層集裝箱凈空高度(最低高度7.82m),。在軌面高度不變
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,,主干道K0+000-K1+60,,施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面,、排水,、路燈、綠化工程,。
道路改建提升測(cè)量施工方案
道路改建提升測(cè)量施工方案專題,,為您提供道路改建提升測(cè)量施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載道路改建提升測(cè)量施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多道路改建提升測(cè)量施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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