某高速公路XX 合同段為某立交工程，是某項目最大的樞杻工程,。 該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線、四條匝道,，并在計劃中的人工河處都 設(shè)有連續(xù)箱梁,，其中主線長632 米，匝道長約1600 米,，并有A 匝道 跨隨塘河橋和趙家溝橋,，B 匝道跨隨塘河橋及主

三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標起點ZK30+630，終點ZK39+510,，全長8.88km,。馬家山大橋左線中心中號為ZK38+180，上部采用8×40m預制預應(yīng)力混凝土T梁,，先簡支后連續(xù),；右線橋中心樁號YK38+182，上部構(gòu)造采用9×

某立交工程承臺基礎(chǔ)施工方案某立交工程承臺基礎(chǔ)施工方案某立交工程承臺基礎(chǔ)施工方案

土方開挖施工時處于6月份末,，地下水處于豐水期,，對土方開挖工程將產(chǎn)生不利影響；正負零為128.25M,，本工程設(shè)計基底標高為-6.8m,、-6.25m、-6.5m,、-9.75m,、-9.55m，土方開挖時,，不考慮降水,，但在開挖過程中應(yīng)注意上層滯水和

編制原則和依據(jù)，適用范圍及工程慨況,，施工準備與資源配備計劃

本線路墩柱承臺埋深較淺,，承臺開挖范圍內(nèi)為回填土、粘土以及亞粘土,。故采用放坡開挖,，坡度為1:0.75，中部為承臺，坑底每邊加寬1.0m的工作面,。受到地下水以及降雨天氣的影響,，應(yīng)在基坑內(nèi)設(shè)置排水明溝、集水坑,。

建設(shè)單位：XX市XX置業(yè)有限公司投資開發(fā),； 設(shè)計單位：XX設(shè)計與顧問有限公司,； 監(jiān)理單位：XX建設(shè)項目咨詢有限公司； 施工單位：江蘇XX建設(shè)集團有限公司,。 2,、本工程為XX酒店項目，位于XX市XX路南側(cè)與XX路西側(cè)的交匯處,、框架結(jié)構(gòu),，總建筑

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn),，橋址處基本為旱地，地勢較平坦,，一般地面標高在3.60～6.30左右,，場區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過,，河底標高在1.86～0.76m,。 根據(jù)當?shù)刭Y料反映，常年雨季在

****縣****水庫樞紐工程建筑物主要有：攔河壩,、溢洪道,、放水底孔、取水口,、灌區(qū)工程,、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝、機電設(shè)備及安裝,、房屋建筑工程,、大壩安全監(jiān)測工程及施工導流等臨時工程組成。

工程概況，編制依據(jù),，施工準備工作,，土方開挖及回填，注意事項及基坑事故應(yīng)急預案