工程變更單:本表主要是承包單位或建設(shè)單位在提出工程變更時(shí),向總監(jiān)理工程師提交的資料文件,。
橋址區(qū)位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。主要地貌類型為濱海剝蝕丘陵地貌,上部為淤泥,,下部為碎石,底部為基巖,,基巖巖性為花崗巖和凝灰?guī)r,。
某高速公路一期拓寬施工是在不影響原高速公路正常運(yùn)營(yíng)下進(jìn)行的,因此拓寬施工安全和確保運(yùn)營(yíng)安全是首要前提,。路面施工首先要將老路的路側(cè)波形護(hù)欄拆除,,標(biāo)志牌等交通設(shè)施移至拓寬部分的相應(yīng)位置,,并挖除老路的土路肩和部分硬路肩。拓寬路面施工內(nèi)容包括原土路
工程內(nèi)容及標(biāo)段劃分:路基寬5米,,12%石灰土基層,,寬4.5米,厚度20厘米,。C30砼路面,,寬4米,厚度18厘米,。全長(zhǎng)700米,,四級(jí)路,共1個(gè)標(biāo)段,。
1,、工程變更 注1:簡(jiǎn)述各合同段本月發(fā)出的工程變更情況(包括變更內(nèi)容、原因,、變更后費(fèi)用增減),。 注2:簡(jiǎn)述各合同段自開工來累計(jì)工程變更次數(shù)、費(fèi)用增減及有關(guān)情況分析,、說明,。 2、索賠
某公路安保工程施工招標(biāo)文件
本資料為:某公路監(jiān)控工程施工組織設(shè)計(jì)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考.
施工合同被確認(rèn)為無效后,若建設(shè)工程經(jīng)竣工驗(yàn)收合格的,,按照雙方合同的約定結(jié)算工程價(jià)款,;若建設(shè)工程經(jīng)竣工驗(yàn)收不合格的,修復(fù)后驗(yàn)收合格的,,發(fā)包人可以要求承包人承擔(dān)修復(fù)費(fèi)用,,修復(fù)后仍驗(yàn)收不合格的,承包人無權(quán)得到整個(gè)工程的工程價(jià)款,。
變更心得:本案例講述的是,,目標(biāo)恒定,多方案論證,,最終取得理想的變更效果,。施工方為減少因正式施工圖與招標(biāo)圖不一致,增加工程量而導(dǎo)致的虧損,,從合同條款,、施工技術(shù)等多方面想了五種方案,可以說是費(fèi)盡了心思。經(jīng)過不斷地咨詢,、想辦法,,終于得到了解決,,不
本工程為某高速公路土建1合同段,,全標(biāo)段位于保山市龍陵縣,主線大部分位于龍江鄉(xiāng)硝塘村,,互通立交位于鎮(zhèn)安鎮(zhèn)小田壩村,。本合同段起訖樁號(hào)為AK0+000~K3+727.69,全長(zhǎng)4.38798km(其中主線樁號(hào)為K1+390.95~K3+727.6
某公路大修工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本資料為公路大修工程施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳盡,,可供參考,。希望可以為大家提供幫助。
公路工程施工需要大量材料,,除水泥,、木材、鋼材,、瀝青等主要外購(gòu)材料外,,還有砂、石,、石灰等大宗的地方材料,,材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用的三分之二左右,因此,,其費(fèi)用高低直接關(guān)系到工程造價(jià),。
本文是結(jié)合三板溪水電站庫(kù)區(qū)展錦線公路工程設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)文件要求,根據(jù)現(xiàn)階段各項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)及行之有效的施工方法和施工工藝,,系統(tǒng)的闡述了整個(gè)施工組織的過程,,著重論述了主要分項(xiàng)工程的施工方法和工藝流程以及相關(guān)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),為工程的順利施工提供
XX公路大橋南引橋上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁,,共260榀,。跨度為29.94m,,梁高為1.8m,。荷載類別為汽車—超20級(jí),掛—120,,人群荷載3.5kN/m3,。 主要工程數(shù)量見下表: 表一:一榀預(yù)制梁材料數(shù)量表 項(xiàng)目 梁位 50號(hào)砼
2.1工程概況 本工程主要為5.12汶川大地震誘發(fā)的滑坡及堆積體,抗滑樁樁長(zhǎng)30m,共3根,,斷面尺寸為2000mm*1500mm,,護(hù)壁及鎖口采用C20鋼筋砼,樁身采用C30鋼筋砼,。 2.2施工計(jì)劃 本工程工期暫定為30天,,根據(jù)工程特點(diǎn),結(jié)合
XX區(qū)XX至XX公路復(fù)線工程起于正青隧道與園區(qū)主干路的交叉口,,沿湘子江北岸而下,,穿越山加山向左折轉(zhuǎn),下穿越渝湘高速公路,,與國(guó)道319線黔酉二級(jí)公路相接,。路線全長(zhǎng)3.739km,路基寬度采用(整體24m,,分離式寬度12m)橋梁與路基同寬,。 砌
今天和測(cè)量人員放線,了解了測(cè)量放線的程序,,熟悉了全站儀和水準(zhǔn)儀的使用,。先對(duì)已有的水準(zhǔn)點(diǎn)做了閉合檢查,自己在別人的幫助下也動(dòng)手測(cè)量,,雖然慢,,但對(duì)自己的動(dòng)手能力還挺滿意。下午放道路中線樁,,對(duì)全站儀的操作有了進(jìn)一步的了解,,理順了圖紙坐標(biāo)數(shù)據(jù)。晚上
長(zhǎng)管棚屬超前支護(hù),,是近幾年隧道支護(hù)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)較新的施工工藝,。長(zhǎng)管棚是利用鋼管作為縱向支撐,鋼拱架作為橫向環(huán)形支撐,,構(gòu)成縱,、橫向整體,不僅沿隧道縱向具有梁結(jié)構(gòu)的作用,,在橫斷方向還具有拱形結(jié)構(gòu)支護(hù)效果,。由于其剛度較大,因此能夠很好的阻止和限
本合同段K45+050-K48+000位于*****市,,是*****高速公路網(wǎng)中的重要組成部分,。區(qū)域地勢(shì)為西高東低,工程區(qū)中西部多為山區(qū),,地勢(shì)較高,,溝谷縱橫,地勢(shì)起伏不平,路線由東部的沖擊平原向西部的中山成坡狀展部,,地面標(biāo)高中山區(qū)為580m
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 概述 1.1 某高速公路XX樞紐為全互通式樞紐交叉,,樞紐A、B,、C,、D、F匝道分別與某高速公路拼接,,拼寬段長(zhǎng)達(dá)2550m,。XX樞紐互通位于太湖湖沼平原工程地質(zhì)區(qū),太湖水網(wǎng)平原工程地質(zhì)區(qū),,區(qū)內(nèi)水網(wǎng)交錯(cuò),浜塘密布,,地面標(biāo)高0.6~
某公路路面工程起于柳樹卯,,終止于袁村,與301省到相接,,全長(zhǎng)17.117公里,。本工程路基寬9米,路面寬7米,。工程范圍包括人工配合機(jī)械整理路槽,,砌體工程,路肩,,水泥穩(wěn)定碎石基層,,瀝青碎石面層等。全線屬三嶺重丘區(qū),,地形地貌黃土溝壑,。
要點(diǎn): 1、導(dǎo)線的布設(shè)形式,,各種形式使用條件,。 2、導(dǎo)線的外業(yè)工作包括的內(nèi)容及精度要求,。
定根水分兩次澆灌,。第一次在支柱、修剪完畢后滿淹水至坑面,,經(jīng)檢查確定浸透后覆土回填至地平,,并筑水圍,高30cm,,再進(jìn)行第二次澆水,,直至圍堰滿水不浸為止。
公路工程施工合同范文,設(shè)計(jì)詳實(shí),,供設(shè)計(jì)師參考,。
公路工程施工協(xié)議書,設(shè)計(jì)詳實(shí),,供設(shè)計(jì)師參考,。
本項(xiàng)目起點(diǎn)位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上,沿線經(jīng)東橋的西坑,、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝,、赤石、五甲,、港雅,、湖邊、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個(gè)行政村,,終點(diǎn)與惠崇線的青山灣交叉口連接,,總長(zhǎng)度11.939Km。
工程名稱 樁 號(hào) 變更批準(zhǔn)部門 變更通知號(hào) 支付編號(hào) 項(xiàng)目名稱 單 位 數(shù) 量 備 注 附件:工程計(jì)量計(jì)算單共 頁 計(jì)算: 項(xiàng)目經(jīng)理: 年 月 日 監(jiān)理工程師意見: 簽發(fā)人: 年 月 日
工程名稱 樁 號(hào) 支付編號(hào) 項(xiàng)目名稱 單 位 數(shù) 量 備 注 附件:工程計(jì)量計(jì)算單共 頁 計(jì)算: 項(xiàng)目經(jīng)理: 年 月 日 監(jiān)理工程師意見: 簽發(fā)人: 年 月 日
環(huán)保責(zé)任人落實(shí),、環(huán)保教育,、場(chǎng)地布設(shè)、職業(yè)危害防護(hù)措施,、施工現(xiàn)場(chǎng)(含料場(chǎng))防塵,、施工降噪、運(yùn)輸漏灑,、施工廢水,、渣土、生活污水,、垃圾處置,、取(棄)土排水防護(hù)和植被恢復(fù)情況等,。
起訖樁號(hào) 填筑層數(shù) 施工日期: 原 來 基 底 情 況 特殊地段種類 土 質(zhì) 類 別 淤泥深度(cm) 含 水 率(%) 地表積水深度(cm) 處 理 情 況 設(shè)計(jì)處理方案 置換土質(zhì)類別 置換土最佳含水率(%) 置換土最大干密度(g/cm3
k0+000~k2+500與k6+500~k8+500段總計(jì)4.5公里的路基,、路面、交通安全設(shè)施的大中修等,,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)四級(jí),,按DB33/T440-2003標(biāo)準(zhǔn),路基寬度4.5m,,路面寬度3.5m,。
某公路安保工程施工招標(biāo)文件,WORD格式,。
本資料為:公路改建工程施工總結(jié),,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本資料為:公路工程監(jiān)理施工工作總結(jié),,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本資料為:公路工程竣工監(jiān)理工作總結(jié),,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本資料為:公路工程隧道施工監(jiān)理細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
本施工組織設(shè)計(jì)在編制時(shí),,本著力創(chuàng)一流質(zhì)量,為業(yè)主爭(zhēng)效益,,為企業(yè)爭(zhēng)聲譽(yù)的指導(dǎo)思想,,從施工部署各項(xiàng)技術(shù)措施的提出及應(yīng)用,施工方法及設(shè)備材料的投入等各個(gè)方面著手,,結(jié)合我公司積累多年的工程施工經(jīng)驗(yàn),,力求做到措施具體,方法實(shí)用,,以達(dá)到建成一流的工程為
公路施工工程的變更確認(rèn)
公路施工工程的變更確認(rèn)專題,,為您提供公路施工工程的變更確認(rèn)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路施工工程的變更確認(rèn)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多公路施工工程的變更確認(rèn)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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