內(nèi)容簡(jiǎn)介 內(nèi)容全面,，涉及到電力線路工程的方方面,。適用于35KV及以上線路工程。

采用新技術(shù),、新工藝的先進(jìn)管理方法等，與以往工程有所不同的地方寫出來,。

摘 要：工程量清單報(bào)價(jià)作為工程招投標(biāo)方式已在國際上普遍采用,，經(jīng)過多年發(fā)展與完善，已形成較成熟的規(guī)范,。

提出了關(guān)于線路工程的優(yōu)化設(shè)計(jì),， 闡述了在電力線路工程中怎樣做到投資經(jīng)濟(jì)合理，以做好優(yōu)化設(shè)計(jì)工作,。

內(nèi)容簡(jiǎn)介 [福建]110kV線路工程概算書 ,，EXCEL格式，編制于2005年9月,，工程為110kV線路工程,，線路總長為12.8公里，其中單回線路12.8公里,，雙回線路3.01公里,。導(dǎo)線采用LGJX-240/30鋼芯鋁絞線；避雷線一條OPG

內(nèi)容簡(jiǎn)介 全線路大部分為丘陵地段,，地形起伏較小,。 基礎(chǔ)型式： 本工程采用的基礎(chǔ)型式為（鐵塔基礎(chǔ)）主柱配筋的現(xiàn)澆混凝土臺(tái)階式基礎(chǔ)，采用C25商品混凝土澆筑基礎(chǔ),，主筋采用Ⅰ級(jí)鋼筋,，保護(hù)帽及墊層采用C10商品混凝土?；炷翖U基礎(chǔ)采用預(yù)制混凝土底盤

本工程由三部分：1,、新建架空線路工程：從天星110KV變電站的35KV屋內(nèi)配電裝置用YJV22-3×150（35KV）電纜出線至終端塔,，迄于新建龍門峽35KV變電站的35KV屋外配電裝置3＃門型構(gòu)架止的單回送電線路，架空線全長約16.2Km

第58講：通信設(shè)備及線路工程,，內(nèi)容詳盡 供參考,。

第49講：通信設(shè)備及線路工程(一)，內(nèi)容詳盡 供參考,。

本工程鐵路運(yùn)營長度251.713km,，正線全長250.172km；現(xiàn)開放車站24個(gè)（含接軌站橫峰站和南平南站）,，其中江西省境內(nèi)8個(gè),，福建省境內(nèi)16個(gè)。外南線與峰福線在南平南站連接,。經(jīng)上饒縣沿信江而下,，跨信江至茶亭后，沿茶亭至鉛山公路行走,，至

本資料為工程量簽證的幾點(diǎn)體會(huì),，工程量簽證是工程最后決算的重要組成部分,監(jiān)理工程師對(duì)它的把握直接影響到業(yè)主對(duì)造價(jià)的控制。本文通過實(shí)踐總結(jié)幾點(diǎn)體會(huì),。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。

臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置應(yīng)盡量避免二次搭設(shè),，合理利用現(xiàn)有的永久建筑,，減少臨建設(shè)施的占地，要考慮建立單位的臨建設(shè)施,，臨建設(shè)施的修建時(shí)應(yīng)充分考慮拆除,、二次利用、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)問題,。

220kV**送電線路新建工程,，建設(shè)目的是為**市新建的**變電站配套技改項(xiàng)目，為解決**市供電區(qū)域負(fù)荷增長的需要,，改善東北電網(wǎng)網(wǎng)構(gòu),，工程建設(shè)投資為黑龍江省電力股份有限公司，建設(shè)管理單位為黑龍江省**市電業(yè)局,，設(shè)計(jì)單位為黑龍江省電力勘察設(shè)計(jì)

本工程共有鐵塔82基,，其中，單回路轉(zhuǎn)角塔4基,，雙回路直線塔60基,，雙回路轉(zhuǎn)角塔16基，雙回路終端分歧塔2基。導(dǎo)線采用4×JL/G1A-400/35鋼芯鋁絞線,，四分裂布置,，地線型號(hào)一根為48芯OPGW光纜，另一根在變電站出線段采用JLB40-