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公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
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公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,,需要的下載
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程,。
公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004
通過(guò)對(duì)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的思考.并結(jié)合國(guó)外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果,得到了我國(guó)公路瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論,,為科學(xué)地進(jìn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用,。
本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(DOC版),資料內(nèi)清晰,,可供參考,,歡迎下載。
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施,,代替F60
路肩施工路肩施工技術(shù)交底一,、 施工準(zhǔn)備 (一) 原材料 路肩砼采用水泥為安徽海螺有限公司生產(chǎn)的“海螺”.
本資料為:JTGTF20-2015公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考下載,。
可作為比較實(shí)用的滑坡治理的指導(dǎo)實(shí)操規(guī)程,,滑坡防治工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范,。
為使滑坡防治工程安全可靠,、經(jīng)濟(jì)合理,、技術(shù)可行,,確保工程質(zhì)量,,提高工程效益,,達(dá)到減災(zāi)防災(zāi)的目的,特制定本規(guī)范。 1.2 為正確有效地加固滑坡體,,提高滑坡穩(wěn)定性,,提供防治滑坡災(zāi)害地質(zhì)依據(jù),必須專門(mén)對(duì)滑坡開(kāi)展詳細(xì)勘察,。
公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范_含修訂說(shuō)明和條文_
本規(guī)范的主要內(nèi)容包括改性瀝青及改性瀝青混合料的技術(shù)要求,,改性瀝青的制備,改性瀝青混合料生產(chǎn),、運(yùn)輸,、攤鋪、壓實(shí)的有關(guān)規(guī)定,,改性瀝青路面接縫的施工以及施工質(zhì)量管理等,。本規(guī)范大量采用了國(guó)內(nèi)有關(guān)改性瀝青的科研成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),,參考,、引用了國(guó)外改性
規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc
施工安全是工程建設(shè)的重要問(wèn)題,,奉獻(xiàn)給大家一個(gè)現(xiàn)行的安全技術(shù)資料,。
柔性生態(tài)加筋擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范,包括勘察與勘測(cè),,材料,,設(shè)計(jì),施工,,質(zhì)量檢驗(yàn)等
智能變電站施工技術(shù)規(guī)范,,詳細(xì)內(nèi)容,僅供設(shè)計(jì)師參考,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 工 程 概 況 某高速公路全長(zhǎng)93公里,,公路路基寬度26m,雙向四車(chē)道。全線共有大橋13座,,中橋7座,,小橋25座,通道天橋84座,,涵洞117道,,互通立交5處,分離立交19處,,收費(fèi)站6處,,服務(wù)區(qū)1處,全線土石方工程量1517.64萬(wàn)
2000 年8 月24 日,,中華人民共和國(guó)交通部以交公路發(fā)[2000]434 號(hào)文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),,于2000 年11 月1 日開(kāi)始施行。 該規(guī)范作為我國(guó)公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),,對(duì)提高
本資料為高速公路路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制,,共87頁(yè)。 為保證配制出的混合料具有較好的抗裂性能以及施工時(shí)減少離析的產(chǎn)生,,建議配合比設(shè)計(jì)時(shí)級(jí)配曲線按正“S”形調(diào)整,。4.75mm以上篩孔通過(guò)率宜處于級(jí)配中值與上限之間,2.36mm以下篩孔通過(guò)率宜處
高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范
摘要:公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,稍有偏差,,將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患,,從而重影響公路的正常使用,,造成大量人力、物力,、財(cái)力的浪費(fèi),。因此,,掌握正確的路基施工技術(shù),確保路基施工質(zhì)量,,從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需
液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范
主要為公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,包括瀝青混合料礦料級(jí)配及配合比設(shè)計(jì)方法,、瀝青路面透水測(cè)定方及指標(biāo)要求,、重載交通瀝青路面材料試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、高速公路瀝青路面抗滑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等,。
此資料為: 建筑樁基施工技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考.
某公路路面工程起于柳樹(shù)卯,,終止于袁村,,與301省到相接,全長(zhǎng)17.117公里,。本工程路基寬9米,,路面寬7米。工程范圍包括人工配合機(jī)械整理路槽,,砌體工程,,路肩,水泥穩(wěn)定碎石基層,,瀝青碎石面層等,。全線屬三嶺重丘區(qū),地形地貌黃土溝壑,。
設(shè)計(jì)行車(chē)速度:100km/h,。路基寬26米,;路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100,;路面寬22.5,為對(duì)向四車(chē)道,;計(jì)算荷載汽-超20,,掛-120;路面標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100,?;ネ⒔辉O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):匝道設(shè)計(jì)行車(chē)速度:40~80km/h。
屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范
本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié),在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步,;采用先進(jìn)的勘察,、測(cè)量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
本資料為某高速公路路面設(shè)計(jì)與施工總結(jié),水泥混凝土路面屬于剛性路面,;以水泥穩(wěn)定碎石或二灰碎石為基層,、瀝青混凝土為面層的屬于半剛性路面;而以級(jí)配碎石為基層,、瀝青穩(wěn)定碎石為過(guò)渡層再加瀝青面層的則屬于柔性路面,。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范.2006版,,最新的
從省際間的高速公路到鄉(xiāng)村間的通鄉(xiāng)工程,從國(guó)家全資到地方配套,,從外資貨款到現(xiàn)在的BOT形式,,從根本上解決了資金籌措問(wèn)題,避免了公路建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題,。由于大量項(xiàng)目的迅速上馬,,而從事路橋建設(shè)的專業(yè)人員及施工隊(duì)伍的貧乏,以致于造成在施工中
所有植栽盡量選擇符合當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)及氣候條件之種類
濰萊高速公路路面施工組織設(shè)計(jì),,包括工程條件,,施工準(zhǔn)備,施工部署,,施工方案,,質(zhì)量管理,安全措施等
本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳盡,,可供參考。
公路路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范
公路路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范專題,,為您提供公路路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載公路路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多公路路面設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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