按國(guó)外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,國(guó)內(nèi)消防法規(guī)與國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)交流
工程概況 XX路橋工程是綜合治理工程的一個(gè)重要分項(xiàng)工程,,為一單跨的鋼筋砼剛架拱橋,,凈跨距60米,矢跨比為1/10,;橋梁全長(zhǎng)77.5米,,全寬21.0米,橋面中心標(biāo)高18.293米,;基礎(chǔ)為人工挖孔灌注樁,。 橋梁拱片、微彎板,、懸臂板,、橫系梁預(yù)制構(gòu)
臨江大橋基礎(chǔ)采用灌注樁,主塔柱高80.2 米,,為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構(gòu)成,,塔柱內(nèi)設(shè)8 根斜拉索,采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處,,單面斜拉索結(jié)構(gòu),。后錨索采用單根雙索面結(jié)構(gòu),錨固于47m邊跨梁端兩側(cè),。塔上設(shè)置6 層觀光平臺(tái),,塔內(nèi)設(shè)置電梯和消
x市磨框大橋?yàn)樾陆:由系莫?dú)立大橋。磨框大橋全長(zhǎng)108.32米,,凈寬12米,,鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋。中跨46米,,邊跨2*28米,,設(shè)計(jì)荷載:汽—20,掛—100,。擬建橋位區(qū)地基土以亞黏土,、粉砂夾亞黏土,、粉砂混細(xì)砂、淤泥質(zhì)亞砂土夾亞粘土及粉砂夾亞
腹板片段安裝前,,先用激光經(jīng)緯儀定位,,劃出裝配線;采用手工焊或CO2 氣體保護(hù)焊焊接腹板與頂板之間的焊縫,;焊接前先開雙面V型坡口,,先焊接箱梁內(nèi)側(cè)焊縫,外側(cè)用碳刨清根,,再
蘇通大橋施工組織設(shè)計(jì)包含蘇通大橋是目前世界上擬建的最大跨徑的雙塔雙索面斜拉橋,,也是國(guó)內(nèi)外具有重大影響的工程,大橋建設(shè)將代表著 21 世紀(jì)的建橋水平,,其主橋基礎(chǔ)工程量大,、技術(shù)含量高、施工工期緊,,要求施工的人員數(shù)量及機(jī)械設(shè)備種類多,、材料用量大、
黔江至張家界至常德鐵路工程QZCZQ-9標(biāo)龍?zhí)舵?zhèn)大橋,,起訖里程DK276+714.55~DK277+222.21,,總長(zhǎng)507.66m。工程包含墩臺(tái)樁基,、承臺(tái),、墩臺(tái)身及連續(xù)梁工程。橋位中心里程為DK276+968,。
結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑抗震設(shè)防類別為丙類,,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),,抗震設(shè)防烈度為7度。設(shè)計(jì)基本地震加速度0.10g,設(shè)計(jì)地震分組:第一組;場(chǎng)地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營(yíng)業(yè)廳每層為一個(gè)防火分區(qū),,防火分區(qū)面積≤2500㎡,。
酒店二次裝修消防設(shè)計(jì)文件,采用最新2015版規(guī)范,。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對(duì)室內(nèi)裝修用材(各個(gè)部位)作出確定,,并通過消防審查;本次設(shè)計(jì)是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店),,本次圖紙是根據(jù)建筑工程
各類由各類火災(zāi)報(bào)警控制器,、手動(dòng)控制盤、氣體滅火盤,、樓層顯示器,、感煙及感溫探測(cè)器,、輸入及輸出模塊、手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕,、消火栓按鈕,、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)資料,。
針對(duì)辦公大樓消防系統(tǒng)的具體情況,,提出以下的總體施工方案: 為了保證施工質(zhì)量,必須嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)程進(jìn)行施工,。 考慮本次工程的工期,,故在其人員的配置上基本保持其固定性。 必須嚴(yán)格按以下的施工注意事項(xiàng)和要求進(jìn)行安全施工,。
廣東某廠區(qū)消防設(shè)計(jì)專篇: 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積:22074.510m2,,總建筑面積:32284.17m2。
本工程系東關(guān)城消防工程,,位于重慶市大足區(qū),。本工程建筑面積75918.8平方米,基地面積為12474平方米,;地上由4棟建筑組成,。其中1號(hào)樓共三十一層,1層~3層為商業(yè)用房,、4層及以上為住宅用房,,建筑總高96.8米。
建筑設(shè)計(jì)布局,,改造成賓館辦公樓設(shè)計(jì),,為某地區(qū)的宿舍改造,包括從底層到頂層的建筑設(shè)計(jì)圖紙
在總線制聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,,消防控制室未考慮手動(dòng)直接控制主要滅火設(shè)備,。例如CO2氣體滅火系統(tǒng)。
消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求詳細(xì)情況
潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房,,對(duì)其防火設(shè)計(jì)除應(yīng)滿足規(guī)范基本要求外,,更應(yīng)因地制宜、實(shí)事求是的制定設(shè)計(jì)方案,。另外在滿足建筑防火設(shè)施時(shí),,應(yīng)提倡對(duì)一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備、使用易燃爆氣液體的設(shè)備或價(jià)值昂貴的設(shè)備的自帶滅火設(shè)施
在消防設(shè)計(jì)規(guī)范GB5116-98第10.2.2中的一點(diǎn)見解
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑,。通常是在某一層內(nèi)通過室內(nèi)樓梯或自動(dòng) 扶梯將其相鄰層空間連通一體,。
本資料為某消防站施工組織設(shè)計(jì),其包含的內(nèi)容僅供參考,謝謝參與
磨框大橋施工組織設(shè)計(jì).doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。x市磨框大橋?yàn)樾陆:由系莫?dú)立大橋,。磨框大橋全長(zhǎng)108.32米,,凈寬12米,鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋,。中跨46米,,邊跨2*28米,設(shè)計(jì)荷載:汽—20,,掛—100,。
第一章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施 2 第二章 確保工程質(zhì)量管理體系與措施 52 第三章 確保安全生產(chǎn)、文明施工管理體系與措施
本資料為:利騰大橋施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本工程承包方式為包工,、包料,、包質(zhì)量、包進(jìn)度,、包安全,、包文明施工。
兩岸接線路基采用整體式橫斷面,,路基寬度為35.0米,,其斷面組成為:土路肩2×0.75米+硬路肩2×3.25m +行車道6×3.75m +左側(cè)路緣帶2×0.75m +中央分隔帶3.0m。 兩岸接線范圍廣泛分布軟土地基,,本工程軟土地基處理分別采
本資料為某消防設(shè)計(jì)備案申請(qǐng)表,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
本文通過賓館設(shè)計(jì)的具體實(shí)例,,概述了高層建筑中賓館火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn),區(qū)域報(bào)警控制器的選配,,探測(cè)區(qū)域的劃分及火災(zāi)探測(cè)器的位置。消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備及其控制,。本工程容量大,,系統(tǒng)復(fù)雜。除地上商場(chǎng),、高級(jí)賓館以外,,地下一、二層設(shè)有集中通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、停
主要針對(duì)消防設(shè)計(jì)中容易出現(xiàn)的問題展開討論,。
工程概況,、施工進(jìn)度計(jì)劃、勞動(dòng)力投入,、各種分項(xiàng)工程的施工方法及工藝,。
在設(shè)計(jì)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)時(shí),,首先明確建筑物本身建筑特點(diǎn)和功能特點(diǎn),了解該建筑的防火工程設(shè)計(jì)中其它專業(yè)的設(shè)施,,尤其是設(shè)備(通風(fēng),、水)專業(yè)對(duì)于電氣專業(yè)的設(shè)計(jì)要求,然后根據(jù)有關(guān)規(guī)范對(duì)建筑物定性,,確定系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu),。根據(jù)《高層民用建筑設(shè)
對(duì)某綜合樓的設(shè)計(jì)進(jìn)行分析,從而總結(jié)出自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)與室內(nèi)消火栓系統(tǒng)應(yīng)分開獨(dú)立設(shè)置,。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的閥門與末端試水裝置及水泵接合器應(yīng)設(shè)置合理,。
在高層和比較復(fù)雜的多層民用建筑中,完善的消防電氣設(shè)計(jì)系統(tǒng)對(duì)于發(fā)生火災(zāi)后,,能使建筑物內(nèi)各種消防用電設(shè)備及時(shí)的可靠運(yùn)行,,有效地疏散人員、物資和控制火勢(shì)的蔓延是十分重要的,。下面對(duì)此談一些個(gè)人體會(huì),。
安慶鐵路長(zhǎng)江大橋是寧安城際鐵路與阜景鐵路共同跨越長(zhǎng)江的通道,大橋全長(zhǎng)2 996.8 m,主橋跨度布置為(101.5+188.5+580+217.5+159.5+116)m,為六跨連續(xù)鋼桁梁斜拉橋。主梁采用3片主桁構(gòu)造,桁高15 m,節(jié)間距1
通過對(duì)比了《住宅建筑規(guī)范》與國(guó)家現(xiàn)行消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定的差異,,提出了住宅消防設(shè)計(jì)的觀點(diǎn),。
陳家溝大橋位于青曲鎮(zhèn)陳家溝,全橋分左右幅,,橋梁左幅0#臺(tái),、1號(hào)墩,右幅0#臺(tái),、1號(hào),、2號(hào)墩位于JD38(R=620m)緩和曲線上,其他墩臺(tái)位于直線上,。除左幅12#臺(tái),,右幅14#臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)外,其他為樁基,,其中φ1.8m樁48根,872m;
港珠澳大橋消防設(shè)計(jì)
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