廣西樂業(yè)至百色高速公路№16合同段起訖樁號(hào)K148+300-K156+752.07,。起點(diǎn)位于伶站鄉(xiāng)百中屯附近,，路線向西南前進(jìn)，穿弄衣特長(zhǎng)隧道進(jìn)入百色市右江區(qū)境內(nèi),，后沿六界河谷布設(shè),，至那暮附近到終點(diǎn)，設(shè)置那暮樞紐互通與隆百高速公路連接,。路線全

本文包括了施工組織的編制,、實(shí)施性施工組織、特殊季節(jié)和交叉施工,、通信工程施工組織四個(gè)部分的內(nèi)容,，僅供參考。

本資料為支井河某隧道施工總結(jié),，采用武漢端支井河水,。主要采用型號(hào)為06-25×9 的高揚(yáng)程離心式清水泵供水，該水泵功率為15KW,，揚(yáng)程為225米,、流量6.3m3/小時(shí)，用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),，供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水,。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載

本資料為某隧道設(shè)計(jì)與施工總結(jié),，該方案線路短直,，工程量小、地質(zhì)條件較好,，運(yùn)營(yíng)費(fèi)低,，施工與既有線運(yùn)輸不干擾，棄碴不致堵塞武水河道,，為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件,。對(duì)生態(tài)環(huán)境影響小，是在諸方案中成功的選擇,。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。

本工程建筑用地5800 m2,，總建筑面積57790 m2（其中兩層地下室面積7840 m2）,，建筑容積率8.6，建筑覆蓋率44.5%,。

幕墻施工檢測(cè)內(nèi)容與方法

本工程位于琿春市聯(lián)通公司辦公樓,，總占地面積512M2,，總建筑面積1035.78M2，在原四樓基礎(chǔ)以上擴(kuò)建5,、6樓,，原樓基礎(chǔ)及承重梁重新加固。

本資料為：施工生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記和總結(jié),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

各國(guó)施工合同的主要內(nèi)容

在“預(yù)埋及預(yù)留”的施工之前,，,必須要求結(jié)構(gòu)施工單位在模板上,，彈出結(jié)構(gòu)坐標(biāo)、標(biāo)高和軸線,，以利于管線,、套管的定位和預(yù)埋安裝。然后施工隊(duì)伍根據(jù)相關(guān)的坐標(biāo),，結(jié)合結(jié)構(gòu)預(yù)埋圖紙,，在結(jié)構(gòu)模板上，用顏色筆做好位置標(biāo)記及套管的尺寸標(biāo)高等數(shù)據(jù),，便于施工作業(yè),，防

本資料為鷓鴣山某隧道施工總結(jié)，隧道正洞長(zhǎng)4448米,，平導(dǎo)全長(zhǎng)4446米,，線間距30米，單洞雙向行車,，是目前已建成的全國(guó)最長(zhǎng)的高原公路隧道,。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。

本資料為工程師橋涵施工的總結(jié),，參與施工的技術(shù)人員在開工之前要對(duì)施工圖紙進(jìn)行審核，審查幾何尺寸,、坐標(biāo),、標(biāo)高、圖紙說明等有無矛盾之處,。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。

本資料為仰斜式擋土墻施工總結(jié),，仰斜式擋土墻背坡1：0.35,，基底鋪設(shè)10cm碎石墊層，施工時(shí)在基坑標(biāo)高達(dá)到擋土墻基底標(biāo)高后鋪碎石層,，再夯實(shí)至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高,；擋土墻每10m設(shè)置一道沉降縫，縫寬2cm,，沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合,；內(nèi)容詳實(shí)

本資料為某隧道現(xiàn)場(chǎng)施工組織總結(jié)，設(shè)計(jì)交通量：2025年交通量26006輛/日,，隧道建筑界限凈寬為10.25米,，凈高5.5米；加寬帶處斷面加寬2.5米,，設(shè)計(jì)行車速度 100ｋｍ／ｈ,；采用單心圓斷面，半徑為R=5.65米,，最大埋深為357米,。