聯(lián)動控制方式,，應由同一報警區(qū)域內兩只及以上獨立的感煙火災探測器或一只感煙火災探測器與一只手動火災報警按鈕的報警信號,，作為雨淋閥組開啟的聯(lián)動觸發(fā)信號。應由消防聯(lián)動控制器控制雨淋閥組的開啟

1聯(lián)動控制方式,，應將消火栓系統(tǒng)出水干管上設置的低壓壓力開關,、高位消防水箱出水管上設置的流量開關或報警閥壓力開關等信號作為觸發(fā)信號

消防報警監(jiān)控系統(tǒng)是衡量樓宇智能化程度的重要標準之一，而現有的大多數建筑由于歷 史原因導致各大樓的消防監(jiān)控系統(tǒng)成為一個個獨立的個體,，因此在每棟大樓都要分派專門的 人進行24 小時的值守,，既浪費了人力物力，也使消防信息的管理水平受到限制,。隨著網

主要闡述了消防聯(lián)動系統(tǒng)中防火卷簾門,、非消防電源、電梯迫降,、氣體滅火等方面的邏輯關系,，并高舉工程實際情況對邏輯關系的一些問題提出了自己的看法。

應采用加壓送風口所在防火分區(qū)內的兩只獨立的火災探測器或一只火災探測器與一只手動火災報警按鈕的報警信號,，作為送風口開啟和加壓送風機啟動的聯(lián)動觸發(fā)信號

火災自動報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)的設計及設備選型是電氣設計的一個重要組成部分。本文就其在設計實踐中的一些問題,，如火災自動報警與消防聯(lián)動控制系統(tǒng)的組成,、選擇等進行探討。

對地鐵事故中造成損失最大的火災事故進行了分析,，并以上海城市軌道交通工程為背景,，針對地鐵站點的站廳、站臺,、設備管理用房及區(qū)間隧道發(fā)生火災時的各種可能情況,，提出消防聯(lián)動控制策略。

消防報警聯(lián)動控制邏輯關系表總結各種防火分區(qū)消防聯(lián)動的邏輯關系

本方案為火災報警及消防控制通用設計資料,，供專業(yè)設計人員參考使用,，PDF文件,，共110頁。 1,、資料名稱 火災報警及消防控制通用設計

在《建筑設計防火規(guī)范》 GBJ16-87 和《高層民用建筑設計防火規(guī)范》GB50045-95 中均明確規(guī)定了高層及其它各類現代建筑的防排煙系統(tǒng)的設置要求,。 在消防驗收檢測過程中， 建筑防排煙系統(tǒng)與消防報警系統(tǒng)的聯(lián)動控制是一項重要的功能檢測項

手動控制方式,，應將噴淋消防泵控制箱（柜）的啟動,、停止按鈕用專用線路直接連接至設置在消防控制室內的消防聯(lián)動控制器的手動控制盤，直接手動控制噴淋消防泵的啟動,、停止

防火卷簾的控制與設計

對民用建筑消防設備電氣與控制設計施工實踐中遇到的問題進行分析,根據相關的消防設計規(guī)范并結合工程實際,對民用建筑中消防電氣與控制設計施工要點進行了闡述,提出了優(yōu)化電控設計整體效能的建議和措施,。

對于建筑消防設施聯(lián)動控制中經常出現的幾種問題,指出按照消防規(guī)范的相關要求,在實際設計和施工中應當如何把握才是正確和實用的。