就是將家具的板材,、配件及組件,，做適度的規(guī)格化處理，所有部件在工廠專業(yè)機(jī)械化流水線生產(chǎn),，消費(fèi)者可依照自己喜歡的尺寸,、風(fēng)格與設(shè)計(jì)師溝通，在不破壞現(xiàn)成材料的情況下,，以規(guī)格化的板材,、配件，依個(gè)人不同需求量身定制的方式,，在短時(shí)間內(nèi)組裝,、配置成家具。

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在樓梯施工過程中，通常將樓梯與結(jié)構(gòu)樓板劃分為同一施工段,?；炷翝仓r(shí),，由 于樓梯較平板繁雜,，通常先澆平板,，后澆樓梯,，因此樓梯混凝土凝固時(shí)間總是遲緩于平板 混凝土凝固時(shí)間,，當(dāng)平板混凝土達(dá)上人強(qiáng)度時(shí)，樓梯卻不能上人,，耽誤施工,；由于樓梯踏 步處于

封閉式冷卻塔的工作環(huán)境大都是露天的室外,，風(fēng)吹雨淋,，長(zhǎng)時(shí)間使用的情況下,，我們?cè)鯓硬拍鼙ＷC設(shè)備的性能呢？工欲善其事必先利其器,，這是我們耳熟能詳?shù)牡览?，?duì)于封閉式冷卻塔來講,，選擇好的原材料，是保證其性能最基本的條件之一,。

沈陽地鐵1號(hào)線南京街站－南市站區(qū)間盾構(gòu)工程為避免干擾交通，盾構(gòu)機(jī)采用封閉式車站調(diào)頭始發(fā)的施工方式,，在施工中通過軟件模擬,，事先確定最佳施工路線,，控制各項(xiàng)工藝流程和操作要點(diǎn),，規(guī)避了施工風(fēng)險(xiǎn)。

懸挑消防連廊在高層建筑設(shè)計(jì)中很普遍,特殊的消防通道給施工帶來了很大的難度,模板支撐方案合理與否直接影響到施工安全,、工期,、成本乃至工程質(zhì)量,基于上述考慮,中鐵X局四公司高層住宅樓選用荷載傳遞法支模方案完成了在十層的長(zhǎng)跨度懸挑消防連廊模板支撐設(shè)

山東渤海灣置業(yè)有限公司五星級(jí)酒店位于濰坊濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。項(xiàng)目由A座酒店客房樓,，B座康樂樓，附屬裙房和地下車庫組成,，地上一~四層為酒店配套功能，四層,、五層之間設(shè)設(shè)備轉(zhuǎn)換層,，A座五~十七層為酒店客房樓，B座五~十一層為康樂樓,，總建筑面積52

封閉式插接母線作為一種輸送電流的連排導(dǎo)體，主要用于建筑物內(nèi)供電傳輸線路,，建筑物配電室母線設(shè)計(jì)采用懸吊式安裝方式，無論是在地下室過梁或在廠房鋼結(jié)構(gòu)下方安裝均屬于空間作業(yè),，因封閉式插接母線本身重量重,，不適應(yīng)整體組裝后吊裝只能采取在支、吊架上連接

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內(nèi)容簡(jiǎn)介 封閉式廠房是相對(duì)鋸齒形廠房而言的,，封閉式廠房具有建筑費(fèi)用少,，建筑工期短,，車間溫濕度容易保持穩(wěn)定,，受外界干擾少等特點(diǎn),。經(jīng)過多年的運(yùn)行情況來看,，由于空調(diào)室布局風(fēng)道老化,，漏風(fēng)問題，春秋季空氣干燥等問題,，使得車間的溫濕度難以調(diào)節(jié),，相對(duì)濕度

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