硬化道路全長(zhǎng)340米,寬4米,,排水340米,,兩側(cè)鋪設(shè)面包磚。工期30天,,質(zhì)量:合格,。
硬化道路全長(zhǎng)340米,寬4米,,排水340米,,兩側(cè)鋪設(shè)面包磚。工期30天,,質(zhì)量:合格,。
本文為某工程塔吊拆除施工方案,本方案依據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ33-2001),,《塔式超重機(jī)操作使用規(guī)程》(80012-89),,《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005),設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)及固定基礎(chǔ)圖與電氣原理圖編
平江縣人民醫(yī)院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一,、 編制依據(jù) 二,、工程概況 三、 施工組織機(jī)構(gòu)的建立 四,、拆除工程施工準(zhǔn)備 五,、拆除工程施工管理 六、拆除工程安全技術(shù)管理 七,、拆除工程文明施工管理 八,、施工進(jìn)度計(jì)劃 九、附件 (1)鋼管
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
現(xiàn)狀大深危橋橋長(zhǎng)90米,寬7.5米,橋跨為16.5米T梁橋,,該橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較底,,是一座危橋,橋?qū)捈翱鐝捷^小,,不能滿足大深村道路通行及改造后小河斷面寬度要求,,在本次改建工程中該橋需拆除重建。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要,,升降機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)與安裝地面基本持平的方案,,地面與吊籠間的門(mén)坎高采用填高部分外地面高度來(lái)解決。SD200/200施工升降機(jī)基礎(chǔ)規(guī)格采用6000×4000×300(厚度),,砼強(qiáng)度等級(jí)采用C35,;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設(shè)牢固,,正面為大門(mén)并設(shè)有門(mén)簾,四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,,才能有效的防止混凝土受凍。
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上,,為涪江上游平武河段梯級(jí)開(kāi)發(fā)“九級(jí)”電站中的第八級(jí)電站,,電站采用河床式開(kāi)發(fā),正常蓄水位為685.85m,,正常尾水位為673.20m,,設(shè)計(jì)水頭12.0m,設(shè)計(jì)發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機(jī)容量2
工程地點(diǎn) 咸陽(yáng)市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設(shè)備型號(hào) QTZ80A 設(shè)備編號(hào) 1323 拆卸高度 110m 建設(shè)單位 咸陽(yáng)陽(yáng)光美域置業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位 中聯(lián)西北工程設(shè)計(jì)有限公司 勘察單位 咸陽(yáng)市建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設(shè)監(jiān)理有限
拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大,。安全,、快速、高效為本次施工的中心,。
上海周浦鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府辦公區(qū)拆除2#樓北側(cè)樓梯間,、衛(wèi)生間三層保留原走廊、4#樓南側(cè)一層二處門(mén)廳,,周邊為樹(shù)木,。2#樓占地面積為90㎡左右,共三層,,磚混結(jié)構(gòu),,建筑檐高為13,7m。4#樓南側(cè)拆除一層二處門(mén)廳占地面積為40㎡左右,建筑檐高為5m,。1-8
(1)首先熟悉被建筑物被拆部分的竣工圖紙,,弄清楚建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況,、水電及設(shè)備管道情況,,地下隱蔽設(shè)施情況。工地負(fù)責(zé)人要根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)規(guī)程向參加拆除的工作人員進(jìn)行詳細(xì)的交底,。 (2)對(duì)施工員進(jìn)行安全技術(shù)交底,,加強(qiáng)安全意識(shí)。
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進(jìn)度,、安全。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開(kāi)挖,、初期襯砌、整平層施工,、二襯施工,、電纜槽施工、洞門(mén)施工,;莊子隧道洞門(mén)施工,。
本資料為老橋拆除專項(xiàng)施工方案,,包含二,、 河道準(zhǔn)許施工手續(xù)批復(fù) 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專項(xiàng)組織措施等,可供網(wǎng)友下載參考,。
本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(zhǎng)338.4m,起止樁號(hào)K0+289.654~K0+626.254,。某橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),,其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,,梁長(zhǎng)17.4m、20m,、梁寬13.75m,、高1
建筑平面為5單元組合條式住宅樓。建筑面積為16757.66M2(其中地下室面積2310M2),。地下是一層半地下室,,地上主體為六層。地下室層高2.2M,,首層層高為3.6M,,二層層高為3.0M,,三至六層層高為2.9M,單元組合為一梯兩戶,,一二層
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查,,綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求,,結(jié)合我公司多年來(lái)從事此類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn),,編制此施工組織設(shè)計(jì)。
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查,,綜合考慮施工安全,、施工進(jìn)度等要求,結(jié)合我公司多年來(lái)從事此類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn),,編制此施工組織設(shè)計(jì),。
本工程為1959年建筑,位于北京市海淀區(qū)西土城路8號(hào)院內(nèi),,西側(cè)緊鄰西土城路,,結(jié)構(gòu)西側(cè)距地下通道出入口僅3米,北側(cè)緊鄰北三環(huán)輔路人行道,。南側(cè)為本院新建鋼結(jié)構(gòu)西大門(mén)(結(jié)構(gòu)安裝已完成),,東側(cè)為院內(nèi)道路,具體詳見(jiàn)如下照片和圖,。
農(nóng)村舊房拆除施工方案,,( l )本工程采用手動(dòng)工具進(jìn)行人工拆除建筑,,施工程序應(yīng)從上至下,,分層拆除,依照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除,。 (2)屋檐,、陽(yáng)臺(tái)、雨棚,、外樓梯等在拆除施工中容易失穩(wěn)的外挑構(gòu)件,,先予拆除。 (3)拆除框架結(jié)構(gòu)建筑,,
塔吊安裝與拆除施工方案,,該塔機(jī)采用C35鋼筋砼基礎(chǔ),基礎(chǔ)圖紙由施工單位按說(shuō)明書(shū)要求提供,,且混凝土強(qiáng)度安裝前必須達(dá)到混凝土強(qiáng)度的75%及以上才允許進(jìn)行施工塔吊安裝
“隱患險(xiǎn)于明火,,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”,。要求各崗位管理人員樹(shù)立較高的安全責(zé)任意識(shí),,將安全工作放在首位,,防范于未然,消滅安全隱患,,保證項(xiàng)目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,,安全生產(chǎn)、文明施工,。針對(duì)新航站樓不停航施工的特殊性,,特制定以下安全施工措施:
本工程地處上海嘉定區(qū)南翔鎮(zhèn),基地東至滬宜公路,,南至翔江公路,,西至規(guī)劃惠一路,北至嘉前路.主要現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆窚斯?、嘉前路各開(kāi)1個(gè)大門(mén),,靠近5#、8#,、12#東側(cè),,12#北側(cè)臨時(shí)道路連通。
拆除場(chǎng)地檢查以及懸掛警示標(biāo)志→搭設(shè)經(jīng)檢驗(yàn)合格腳手架→掛經(jīng)檢驗(yàn)合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開(kāi)始割除管道→拉動(dòng)葫蘆緩慢放下被割除的管道→經(jīng)板車(chē)運(yùn)送到指定位置,。
本資料為西安某公寓結(jié)構(gòu)拆除施工方案,內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
本工程地址位于河北***,南臨****東側(cè),,北面與***承包相對(duì),,西側(cè)緊鄰二期待建場(chǎng)地,東側(cè)圍墻與基坑距離約1.5m,。本工程現(xiàn)場(chǎng)非常狹小,,特別是東側(cè),基本上是沿規(guī)劃紅線開(kāi)挖,,沒(méi)有可利用的空間,,南側(cè)為項(xiàng)目辦公室;現(xiàn)場(chǎng)只能利西側(cè)的空間,。 本工程
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機(jī)組等拆除工程中的高聳構(gòu)造物,,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,高度分為210米和120米,南側(cè)1座煙囪即靠近#5-6#機(jī)組主廠房的為210米(編號(hào)A),,北側(cè)2座煙囪即靠近#1-4#機(jī)組
1,、 XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座,水柏橋位于XX柏泉,;月湖橋,、田湖橋位于XX走馬嶺;東風(fēng)橋,、十三支溝橋,、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋,、九子溝橋,、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板,;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×
鳳岡至石阡縣際公路烏江河閃渡大橋?yàn)樾陆ù髽?,位于遵義市鳳岡縣與銅仁市石阡縣交界處,,跨越烏江,起訖里程為K0+0.00~K0+271.00,,全長(zhǎng)271m,。上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為71 +122 +71米三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),;橋?qū)?米,,橋高99.
外側(cè)模系統(tǒng)拆除,。在兩側(cè)外側(cè)模上內(nèi)走行梁前后設(shè)置四個(gè)吊點(diǎn),利用φ25鋼絲繩通過(guò)梁面的鋼絲繩預(yù)埋孔將其外側(cè)模系統(tǒng)中四個(gè)吊點(diǎn)連接,,然后利用10t倒鏈平衡將兩側(cè)外側(cè)模系統(tǒng)整體下放至地面,,分解后采用平板車(chē)集中拖走。
本工程由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,,為六層磚混結(jié)構(gòu),,層高多數(shù)為17.85米,采用型鋼井字架材質(zhì)及搭設(shè),,符合JGJ59—99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》要求,井架搭設(shè)高度為20.85m,。
1,、工程名稱:本鋼礦業(yè)集團(tuán)辦公樓裝飾裝修工程 2、施工單位:本鋼第三建筑工程有限公司 3,、工程位置:本溪市明山區(qū)鐵路轉(zhuǎn)盤(pán) 4,、原建筑概況:建筑平面面積:1100㎡/層;結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu),;建筑層數(shù):10層,,外立面主要采用涂料飾面,。 5、拆除
河北拆除施工方案
河北拆除施工方案專題,,為您提供河北拆除施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載河北拆除施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多河北拆除施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專題