我們將組建一個高效務(wù)實的施工管理機構(gòu),集中管理、統(tǒng)一調(diào)度,,配備適宜的施工機械,,采用科學(xué)的施工方法,,依靠豐富的實踐經(jīng)驗,,確保本工程目標(biāo)的實現(xiàn)
落實雨天施工措施,,路面施工時遇到雨天,,立即進(jìn)行用防水膠布架空覆蓋,,確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量
本工程的結(jié)構(gòu)特點決定了管理層人員的配備必須全面,且具有較高的專業(yè)素質(zhì),。在組建本工程項目管理班子時,,我公司在選派項目管理班子時,重點考慮施工管理,、協(xié)調(diào)控制能力強以及曾施工過類似工程的人員出任
本稿件是市政工程防雷施工方案,,主要是針對在雷電多發(fā)區(qū)域進(jìn)行道路施工時要求的防雷措施,,包含防雷施工安全組織機構(gòu)、防雷施工具體措施,、避雷針安裝等,。
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(biāo)(3898726.596, 519599.304),,橋梁荷載等級為:城市-B級,。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,,車流
必須嚴(yán)格審核測量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,,堅持測量放線與計算工作同步校核的工作方法。
無錫市軌道交通一號線市民廣場站位于無錫市太湖新城觀山路和立德路的十字路口,,是軌道交通1號線和4號線的地下?lián)Q乘站,,1號線沿觀山路東西向布置,4號線沿立德路南北向布置,。1號線車站有效站臺中心里程為YDK25+952.678,,車站起點里程YDK2
75215部隊營建工程第十六標(biāo)段地處廣東省惠州市博羅縣長寧鎮(zhèn),,本標(biāo)段主要包含電纜溝、線管工程,,路燈安裝工程,,室外給排水管網(wǎng)工程。 合同工期為90天,。
深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),,起始樁號0+500~1+020,本標(biāo)段全長520米.
某道路市政工程施工方案,,本工程采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),,面層為9cm細(xì)粒式改性瀝青混合料(AC-20I)上面層。設(shè)計彎沉值Ls=0.34mm,?;鶎訛?%水泥穩(wěn)定石屑層
本資料為市政路燈安裝施工方案,共39頁,。 包括內(nèi)容:基礎(chǔ)施工及鋪設(shè)管線,、電纜敷設(shè)施工、電纜頭制作及接線施工,、燈桿,、燈具的安裝措施 1、關(guān)鍵施工技術(shù),、工藝 1)管線敷設(shè)關(guān)鍵技術(shù):電纜,、電線、PE管敷設(shè)的彎曲半徑要高于標(biāo)準(zhǔn),,敷設(shè)過程中不能有扭曲
XX位于XX區(qū)中南部,,全長約7300米,是XX區(qū)境內(nèi)最長的河流,。XX發(fā)源于XX鎮(zhèn)XX水庫,、XX村一、二,、四社和XX村,,在XX鎮(zhèn)的XX河匯集,流經(jīng)XX鎮(zhèn)XX村,、XX村,、XX村和XX鎮(zhèn)XX村(主要是XX重型鑄鍛廠廠區(qū))后匯入長江。XX流域面積約
本工程采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),,面層為9cm細(xì)粒式改性瀝青混合料(AC-20I)上面層,。設(shè)計彎沉值Ls=0.34mm。基層為6%水泥穩(wěn)定石屑層,,應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)中的規(guī)定要求,。應(yīng)采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn),壓實
某花地花園市政工程位于某東升鎮(zhèn)中心區(qū),,道路砼約為6870立方米,,級配碎石約9975立方米,6%水泥石粉層約3631立方米,。排水工程:雨水管7273米,。污水管3673米,圓檢查井378座,,平篦雨水井304座,。C20管道基礎(chǔ)砼1365立方米,鋼
雨水管采用DN800Ⅱ級鋼筋砼承插管,,雨水主管道位于道路中心線上,主管線全長約2061米,。污水排水管道管徑采用DN600,、DN1350Ⅱ級、DN1350Ⅲ級鋼筋砼承插管,,污水主管道位于道路中心線西側(cè)14.0米,,污水主管線全長約2209米。本
基坑開挖 鋼板樁支護(hù) 環(huán)鋼波紋敷設(shè) 閉水試驗 叉叉A片區(qū)市政路網(wǎng)工程位于叉叉石鼓區(qū)蒸水河以北,、蒸陽路以東,、湘江河以西、北二環(huán)以南區(qū)域,,道路總長約40公里,。叉叉屬于叉叉A片區(qū)市政路網(wǎng)中的一條支路,是新建道路,。叉叉新建工程樁號由K0+000~K
市政工程施工組織方案范本 ,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,設(shè)計精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載,。
本工程的保修按建設(shè)部頒發(fā)第80號令的《房屋建筑工程質(zhì)量保修辦法》規(guī)定的保修期限進(jìn)行,;保修期自竣工驗收簽字之日起計。
本工程為香槐六路(灞河?xùn)|路-錦堤五路)市政配套等工程施工,,位于西安市浐灞生態(tài)區(qū),,灞河西路以東,北三環(huán)以南,西安浐灞生態(tài)區(qū)C分區(qū),。1532.787m,,道路規(guī)劃紅線正常段寬度為34m,渠化段寬度為42m,,與杏園立交收費站主線相交處為分離式立交,,
本工程由于工期非常緊,排水施工,、管涵擬分為四個施工段,,B線為一個施工段、E線為一個施工段,,F(xiàn)線為一個施工段,、G線為一個施工段;四個施工段同時進(jìn)行施工,。
本工程給水系統(tǒng)直接引自窒外市政給水管網(wǎng)(與消防水共用),,分由2處引來,供水管徑分別為DN300(2處),,在基地內(nèi)成環(huán),,室外消防采用低壓制給水系統(tǒng),由市政給水網(wǎng)直接供水,。
貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》,,按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)的規(guī)定,實現(xiàn)安全,、文明施工現(xiàn)場達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),,創(chuàng)建一個安全文明的施工環(huán)境。
工程內(nèi)容:該工程為**一期市政綠化工程,,地處長江與杭州灣交匯處的蘆潮港,,標(biāo)段為 環(huán)湖西二路到環(huán)湖西三路之間,起止里程為KO+935—KO+415,,總長度為525 米,。標(biāo)段處 于人工吹泥形成的鹽漬沙土上,分布于申港大道的兩側(cè),,并有一條原有的內(nèi)
在上級主管單位,、業(yè)主單位、監(jiān)理單位,、設(shè)計單位的共同監(jiān)督和指導(dǎo)下,,充分發(fā)揮自身的主動性和積極性、充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢和特長,,一切從實際出發(fā),,與業(yè)主等單位同心協(xié)力,、共同努力,踏踏實實地把本工程建設(shè)成業(yè)主滿意,、人民放心的優(yōu)質(zhì)工程
本資料為某住宅小區(qū)市政配套工程施工方案,,文件的內(nèi)容詳細(xì),可供參考,。
該工程屬北七家汽車城市政設(shè)施配套工程,,主要解決汽車城外部雨污水排放、供暖,、供電,、燃?xì)狻⒐┧?、電信等市政基礎(chǔ)設(shè)施問題,。 道路工程分為南側(cè)路、中路,、西側(cè)路,、北側(cè)路,道路面積總計71028㎡,。 雨水工程分為南路段,、中路段、北路段,、西路段,管線總長
1)動力電纜溝采用覆土隱蔽式,,規(guī)格為1.0m×1.0m,動力電纜橫過管采 用鍍鋅煤氣鋼管,,過機動車道時需用砼包封。電纜溝蓋板每隔15m 處設(shè)置 五塊活動蓋板以利檢修,,原有動力電纜盡可能移至電纜溝內(nèi),,不能移的采 取加固保護(hù)措施。 2)照明:整
本工程采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),,面層為9cm細(xì)粒式改性瀝青混合料(AC-20I)上面層,。設(shè)計彎沉值Ls=0.34mm?;鶎訛?%水泥穩(wěn)定石屑層,,應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000)中的規(guī)定要求。
小區(qū)市政工程施工方案
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