本工程為成都市武侯區(qū)污水管網改造工程;污水管網改造涉及三河片區(qū)約2.4平反公里范圍,主要包括原渠道清淤,、新建渠道,、改建
某河清淤疏浚工程位于 ,,建設規(guī)模280萬元,。 對圖紙表明的范圍內的河道按照設計標準進行清淤,,使河道順暢,、無淤積,。 工程建設單位及招標單位為某風景名勝區(qū)管理處。
1,、根據該河道水面寬,、水路順暢及淤土較大量的特點選用挖泥船作業(yè),用運泥船配合運土至棄土區(qū),; 2,、清淤時對清淤范圍及各拐點進行測量定位,并做好標志,,做到心中有數(shù),; 3、清淤作業(yè)時設立航標標志,,各作業(yè)船按既定航線行駛,,互不干擾; 4,、挖泥船的定
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,,全文宋體四號字、標準版面,、排版整齊,,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,,內容詳見目錄,。
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工程概況: 本次設計河道工程規(guī)劃寬度為18m,,灌排兼用,。設計洪水標準為100年一遇。本工程通過地區(qū)設計地震分組為第三組,,地震動峰值加速度為0.10g,,地震動反應譜特征周期為0.45s,,抗震設防烈度為7度。擬建場地抗震地段為一般地段,。本工程不
本資料為河道工程生態(tài)治理施工方案,,共20頁。 簡介:該工程底泥的特點和清淤工程量大小,,在原有工藝基礎上進行改進,,擴大生產能力和效率,增加泥漿濃縮沉淀工序 ,,使整個工藝具有針對性,,同時提高脫水設備的效率。主要工藝河庫治理流程是通過環(huán)保疏浚一砂
內容簡介 【內容摘要】 (1)施工圍堰 1圍堰的工作特點:臨時性擋水建筑物 2 要求: 1結構上要求穩(wěn)定,、防滲,、抗沖和強度 2施工上構造簡單,便于施工,、維修,、撤除方便 3布置上使水流平順,不發(fā)生局部沖刷 4圍堰接頭,、聯(lián)接處要可靠,,避免因集中
沙渠河位于聞喜縣東南,發(fā)源于中條山系的唐王山,,故又名唐王河,,河 流走向由東南向西北,流經大峪,、柏范底,、董村、河底,、馮村,、孫村、冷泉,、 柴莊等15 個村莊至呂莊水庫入涑水河,。沙渠河河流全長33.5km,流域總面 積281.3km2,,治理段控制
本次設計河道工程是沱江河,,該河道位于校園路(犀安路至犀團路)東北側。規(guī)劃寬度為18m,,灌排兼用,。設計洪水標準為100年一遇。
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,,必須會同質監(jiān),、監(jiān)理、設計等單位共同做好試樁工作,,驗證地質報告情況,,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,,
本次設計河道工程是沱江河,,該河道位于校園路(犀安路至犀團路)東北側。規(guī)劃寬度為18m,,灌排兼用,。設計洪水標準為100年一遇。 由于IT大道有軌電車建設需求,,校園路紅線拓寬,,規(guī)劃河道同步調整至紅線外。為保證防洪安全和有軌電車的順利建設,,避免重
本標段工程合同編號為:SBL/JG/2003-3(楊家河整險加固工程)主體工程項目和工作內容為土方開挖,、土方填筑、水下拋石,,砌石,、錐探灌漿等。
污水管網改造涉及三河片區(qū)約2.4平反公里范圍,,主要包括原渠道清淤,、新建渠道、改建渠道,。其中,,東圍機溝上游段,采用渠道清淤,、改建渠道等措施,;東圍機溝下游段,采用渠道清淤,、改建渠道等措施,;欄桿堰沿河段,采用渠道清淤,、改建渠道等措施,,對沿河道的污
該項目位于XX縣XX礦XX水庫,距離XX縣城56KM,。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項目主排洪隧道,。根據地質勘測,排洪隧道出口坐標為左側X:288799.492,,Y:3836125.745,,Z:125.00轉角處坐標
本工程整治范圍:長度3.312km的河段(其中明渠1.854km,暗渠1.458km)以及與陳蔡涌連接的0.455km河段進行綜合整治及沿河截污管道布置,。 整治標準及內容:人民涌按20年一遇防洪標準進行綜合整治,。堤防工程級別為4級,節(jié)制閘工
本資料為河道生態(tài)治理工程施工方案,,共21頁,。 簡介:河道治理及各建筑物施工在施工圍堰填筑完成后進行,保證建筑物在干地施工,。施工圍堰為土圍堰,,頂寬4m,坡比1:3,。圍堰填筑采用進占法,,均從右側開始到左側結束。當圍堰合攏水中填土高出河面80cm
1,、標段名稱:****隧道部分第****標段,。 2、建設規(guī)模:隧道全線總長約250m,。 3,、標段范圍:西起點為****南大街中心線以西90m,向東延235m為東止點,??v剖面位置:勘探線L25—L30。全線位于方北路北側和范西路中心,,交通便利
烏竹嶺隧道區(qū)為構造剝蝕中低山丘陵地貌,。隧道工程地質概況:烏竹嶺隧道為微、弱,、強風化凝灰?guī)r,。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類。水量貧乏,,水文地質條件簡單,。該區(qū)地震震級小,、強度弱、頻度低,。烏竹嶺隧道左洞樁號K58+355-K58+990,右洞樁號K58+
本工程能夠在合同規(guī)定時間內或提前,,按規(guī)范要求施工,優(yōu)質,、高速,、安全的完成本工程,實現(xiàn)我公司“優(yōu)質,、高效、信譽好,、創(chuàng)一流”的質量方針,,并為業(yè)主提供優(yōu)良的售后服務,達到國家現(xiàn)行有關施工質量驗收規(guī)范要求,,并一次性達到合格標準,。
本標段處于弧線段,測量控制相對較為復雜,,測量人員在項目開工前,,要熟讀圖紙,熟悉各個控制點的位置,、坐標,、高程,制定出施工放樣方案,,對每個施工控制點藥反復核算,,確保準確無誤,工程結構放樣誤差控制在規(guī)范要求之內,。 為確保建筑物的定位準確,,在放線之
河位于港閘區(qū)唐閘街道境內,北至豎河,,南至通呂運河向北400米斷頭,。計劃向南貫通至通呂運河,建設閘,、站,、橋引水樞紐工程一座,全線建成生態(tài)景觀河道,,該工程建成后將成為北翼新城的一個亮點,,可顯著改善河及周邊河道的引水條件,為河及周邊河道換水提供充
施工組織設計的編制始終按照技術可靠,、措施得力,、確保安全的原則確定施工方案,特別是斷層等不良地質地段的隧道施工安全等。在安全措施落實到位,,確保萬無一失的前提下組織施工,。
本工程地處宜賓市中心城區(qū)。通道分三處,,在相對標高約-5m處下施工,。 南門大橋南橋頭地下通道:主通道凈寬5 米,凈空3.5 米,,通道主體部分長32 米,;梯道凈寬3 米,梯道長分別約32 米,、29.4 米,,以及“宜賓魂”改造。 岷江北路(岷江大
本標段隧道采用小型運輸機械無軌運輸方案,。根據工期安排,,隧道全部安排平行施工。 隧道按新奧法組織施工,,嚴格遵循“超前探,、管超前、弱(不)爆破,、短進尺,、強支護、早封閉,、勤量測,、緊襯砌”的原則。用先進的探測和量測技術取得圍巖狀態(tài)參數(shù),,通過對信息,、
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,全文宋體四號字,、標準版面,、排版整齊,word形式僅供參考,,請根據項目情況做調整,,內容詳見目錄。
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某工程礦山法隧道設計圖紙和其他相關設計文件,;該段隧道工程的地質條件及所處環(huán)境,、施工現(xiàn)狀,結合我單位類似工程的施工經驗,;合同條款,;施工規(guī)范和驗收標準;業(yè)主批復的相關施工方案及會議精神,。
XX隧道為雙洞單向交通隧道,,隧道XX端位于直線段內,左線XX端位于R=2500m,,右線XX端位于R=2898.5m曲線內,,隧道縱面左線XX端位于1.8%的上坡段,右線XX端位于1.8%的上坡段,,XX端位于1.4%的上坡段,。其中XX端左線里程
內容簡介 2.4預制混凝土六角塊護坡 根據設計圖紙,魚道基礎西側長度約310m的邊坡采用漿砌六角塊護面,,六角塊為砼預制塊,,強度等級為C15,厚度12cm,,護坡坡比為1:2,,六角塊底部為100mm厚砂卵石墊層,排水孔在砼預制塊下墊鋪300×3
內容簡介 (三)工藝措施 1)漿砌石齒墻 a.砌筑前,,按平面設計圖紙進行擋墻位置準確定線,,確保河道下口尺寸準確無誤。按照斷面設計圖要求,,安置10米間距分倉隔斷縫板,。縫板上口帶線順直,,以防板與板錯茬,。 b.漿砌石采用M10水泥砂漿。使用商品砂
本資料為河道清淤工程水利沖挖法施工方案,,共17頁,,格式為word。 工程概況: 河道清淤施工方案采用水利沖挖法,,水力沖挖中需清除河底垃圾,、渣土,清淤底高程為河底硬基層頂高程,。本工程圍堰施工采用液壓挖泥船插打松木樁,、人工綁扎毛竹片,、彩條布、鋼
該項目位于XX縣XX礦XX水庫,,距離XX縣城56KM,。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項目主排洪隧道。根據地質勘測,,排洪隧道出口坐標為左側X:288799.492,,Y:3836125.745,Z:125.00轉角處坐標
本標段處于弧線段,,測量控制相對較為復雜,,測量人員在項目開工前,要熟讀圖紙,,熟悉各個控制點的位置,、坐標、高程,,制定出施工放樣方案,,對每個施工控制點藥反復核算,確保準確無誤,,工程結構放樣誤差控制在規(guī)范要求之內,。
本資料為河道工程綜合治理施工方案,共19頁,,格式為word,。 工程概況: 工程整治范圍:長度3.312km的河段。包括:清淤清障工程,、河堤工程,、橋涵節(jié)制閘工程、截污工程,。 根據本河涌特點采用全圍堰導流的方式,。在岸堤擋土墻施工作業(yè)面上下設置一
江門市路北延線工程南起北環(huán)路,北至規(guī)劃路,,道路全長3.179km,,道路紅線寬42m,雙向八車道(隧道段雙向六車道),。行車速度60km/h,。道路沿線分別與工業(yè)路、村道,、規(guī)劃三路,、工業(yè)一路、工業(yè)二路和規(guī)劃二路相交
清淤河道工程施工方案
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