本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發(fā),，鋼筋混凝土支撐待結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后進(jìn)行拆除,。

路線全長8.45207km，采用雙向四車道設(shè)計(jì),，路基寬25.5m,，設(shè)計(jì)時速80km/h，設(shè)計(jì)的汽車荷載等級采用公路-I級,。本項(xiàng)目大橋總共有13座,，總長3340.9米。天橋一座,，長87米,。

本工程的鋼筋制作加工場設(shè)在工地,，鋼筋堆放應(yīng)做好防止生銹的工作，所有鋼筋均應(yīng)符合現(xiàn)行國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,，嚴(yán)禁使用“改制鋼材”,。根據(jù)合同要求，鋼筋必須使用三明產(chǎn)鋼材,。鋼材和焊條（劑）的質(zhì)量要批批有合格證和出廠檢測報(bào)告書及進(jìn)場復(fù)驗(yàn)報(bào)告,，合格的產(chǎn)品

建筑場地屬暖溫帶大陸性氣候，四季分明,，年平均氣溫14.4℃,。7 月最熱，平均27.3℃,；1 月最冷,平均0.2℃,； 年平均降雨量640.9mm，無霜期220d,，全年日照時間約2400h,。年平均相對濕度為60%，年平均風(fēng)速為3m/s,，最大風(fēng)速

大同大學(xué)體育館工程有兩道平行的鋼筋混凝土拱自南向北跨越體育館上空,用以支承其屋蓋,。拱的中心跨度115m,拱頂高度30.5m。拱的兩端為實(shí)體斷面中部為矩形空腔斷面,。截面尺寸為高2.5m,，寬1.5m，空腔部分壁厚400mm,。拱底基礎(chǔ)由樁基和箱型

本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法,、方案。從型鋼制作,、型鋼吊裝,、拼接組裝、型鋼外包混凝土澆灌,、施工等方面闡述了施工方法,。

本文為鋼筋混凝土拱施工方案，內(nèi)容充分詳實(shí),，可供廣大網(wǎng)友參考,。

受項(xiàng)目部經(jīng)理委托負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量體系文件實(shí)施的日常管理工作，保證各項(xiàng)目與質(zhì)量有關(guān)的活動在受控狀態(tài)下進(jìn)行,，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)還負(fù)責(zé)： 1）負(fù)責(zé)在施工過程貫徹落實(shí)質(zhì)量計(jì)劃,，確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、QC組織和落實(shí),。

冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m,，長度為182m，鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m,，長度為170.44m,。

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,，以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時,，終凝時間為8小時,，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī),、輪

本文檔為某地關(guān)于鋼筋施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考,。