1、本工程有普通單角鋼鐵塔,、雙角鋼鐵塔和鋼管結(jié)構(gòu)鐵塔,。SGV1A、SGV1AP,、SGV2A,、SGV2AP、SGV3A,、SGV3AP,、SJ1A、SZJ10A主材為單角鋼鐵塔,，SGV5A,、NK、SJ3A主材為雙角鋼鐵塔,，SJ4主材為鋼管結(jié)構(gòu)鐵塔

某架空輸電線(xiàn)路施工方案某架空輸電線(xiàn)路施工方案某架空輸電線(xiàn)路施工方案

本文檔為35千伏輸電線(xiàn)路施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì)，本資料可供參考,。

本施工方案xxx跨越高速公路方案,，輸電線(xiàn)路廠里應(yīng)用，參考范本,。

本工程為***縣35KV***輸電線(xiàn)路新建工程,。起點(diǎn)為35KV***變電站1#，終點(diǎn)為***變電站85#,，本期線(xiàn)路全長(zhǎng)20.529公里,。導(dǎo)線(xiàn)采用LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線(xiàn)，地線(xiàn)采用GJ-35型鋼絞線(xiàn),。全線(xiàn)桿塔轉(zhuǎn)角桿22基,、直線(xiàn)桿43基

本施工前技術(shù)人員向施工班組作技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)施工圖,，施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，介紹施工程序、施工方法和安全技術(shù)措施,，使施工班組在施工前掌握施工要求,，保證施工順利正常進(jìn)行。

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查主要包括：路徑情況主要調(diào)查沿線(xiàn)的行政歸屬,、地形,、地質(zhì)、勞力資源、地方材料及樹(shù)木,、經(jīng)濟(jì)作物分布情況,；交通情況主要調(diào)查工地大運(yùn)輸、小運(yùn)輸?shù)姆绞郊熬嚯x,，并計(jì)算大,、小運(yùn)輸半徑。同時(shí)應(yīng)調(diào)查大小運(yùn)輸?shù)牡缆非闆r,，特別是應(yīng)調(diào)查修補(bǔ)或新修的道路的里程

35KV輸電線(xiàn)路施工組織措施及施工方案

1,、110KV黃橋線(xiàn)線(xiàn)路全長(zhǎng)36.4公里，現(xiàn)共有桿塔87基,，采用LGJ-95型導(dǎo)線(xiàn),，于1981年3月投運(yùn)。 該線(xiàn)路運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),，線(xiàn)路老化及地形變化較大,，部分線(xiàn)路對(duì)地安全距離或?qū)Ь€(xiàn)強(qiáng)度不能滿(mǎn)足安全運(yùn)行要求。本次改造,，線(xiàn)路走向不變,。 2、本期改造

本工程所采用的預(yù)應(yīng)力水泥桿,。桿段連接采用現(xiàn)場(chǎng)焊接,，接頭鋼圈二道防銹漆、一道油漆防腐,。桿塔所有的外露鐵件及埋置于土壤里的金屬零部件和連接件均應(yīng)熱鍍 鋅防腐處理,。

××是利用荊煉可油液化氣中的丙烯為主要原料建設(shè)年產(chǎn)一萬(wàn)噸聚丙烯裝置.

某35KV輸電線(xiàn)路施工組織措施及施工方案,，本工程送電線(xiàn)路為新建單回路35KV線(xiàn)路, ××××××變電站35KV送電線(xiàn)路工程由×××××止,。導(dǎo)線(xiàn)選用LGJ-70/10型，全長(zhǎng)24.80公里左右,。本線(xiàn)路工程選用單桿,、三聯(lián)桿，桿基共57座,。