抗滑樁(旋挖樁)專項(xiàng)施工方案

本工程地下靜水位高程為1078.0m,，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m。現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地巖土構(gòu)成主要由第四系素填土（Qml）,、志留系高寨田群（Sgz）泥灰?guī)r,、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成,。 1、本工程中抗滑樁總共16根,，需施

旋挖樁安全專項(xiàng)施工方案

工程概況： 車站主體基坑采用圍護(hù)樁＋豎向三道或兩道內(nèi)支撐的支護(hù)形式,。車站根據(jù)地形及地質(zhì)條件的不同采取不同的支護(hù)形式，車站西端盾構(gòu)井段西段采用1.5m的鉆孔灌注樁,，樁心間距1.6m,嵌固深度6m,；車站西端盾構(gòu)井段兩側(cè)采用1.2m的鉆孔灌注樁，

旋挖樁專項(xiàng)施工方案.doc

AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案

此資料為：AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考.

混凝土施工專項(xiàng)施工方案(沖孔樁)

本文檔為混凝土施工專項(xiàng)施工方案(沖孔樁)。內(nèi)容詳盡，可參考,。

雨季施工專項(xiàng)施工方案

本工程為一類高層居住建筑,，耐火等級(jí)為地上一級(jí)，地下一級(jí),，場(chǎng)地類別二類,，抗震設(shè)防烈度為7度，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,，主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí),。建筑性質(zhì)為住宅樓。

人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設(shè)計(jì)圖紙,，本工程1,、5號(hào)監(jiān)舍、監(jiān)區(qū)辦公部,、習(xí)藝樓,、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁，基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化頁(yè)巖及中風(fēng)化石灰?guī)r,，承載力特征值分別為fak=1000kpa,、fak=2400kpa；護(hù)壁及樁身砼強(qiáng)度等級(jí)分別為C

綠色施工專項(xiàng)施工方案

為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地,、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場(chǎng)管理成果,，建設(shè)節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會(huì)，通過采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,，最大程度的節(jié)約資源,，提高能源利用率，降低能源消耗,，減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響,，保

夏季施工專項(xiàng)施工方案

夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案夏季施工專項(xiàng)施工方案

smw工法樁專項(xiàng)施工方案

本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長(zhǎng)506m,；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,，轉(zhuǎn)彎下穿主線地道，東至xx路

江蘇工法樁專項(xiàng)施工方案

本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線地道（ZX地道）,，蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360，全長(zhǎng)506m；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,，轉(zhuǎn)彎下穿主線地道,，東至xx路

暑期施工專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí),，建筑類別為一類,。其設(shè)計(jì)使用年限為50年。耐火等級(jí)為地上一級(jí),，地下一級(jí),；地下防水等級(jí)為二級(jí)；屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí),。

防水施工專項(xiàng)施工方案

經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)：基底建筑面積13805㎡,，總建筑面積232482.88㎡，建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m,；地上部分建筑面積為170282.88㎡,，地下建筑面積為62200㎡，其中地下一層設(shè)

隧道施工專項(xiàng)施工方案

鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),，隧道地處山地斜坡中下部,，屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū),，地形相對(duì)較陡,，隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r，設(shè)計(jì)圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,，施工范圍內(nèi)地下水位較深,，經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米

南湖半島旋挖樁施工方案

岳陽(yáng)恒大南湖半島場(chǎng)地位于岳陽(yáng)市云夢(mèng)路西側(cè)及擬建沿湖南路北側(cè)。本場(chǎng)地?cái)M建物主要為幾棟多低層建筑以及30多棟17-33F高層建筑,，設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高暫定為36.00m,。 岳陽(yáng)南湖半島首期（標(biāo)段二：綜合樓、幼兒園,、12~13#棟,、21~23#棟、附屬商

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

旋挖灌注支護(hù)樁專項(xiàng)施工方案

本工程位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX,?？傆玫孛娣e為22145.74m2，建筑占地面積為5326.78 m2,，總建筑面積為83171.93 m2（其中地上建筑面積68121.12m2,、

碎石樁專項(xiàng)安全施工方案

XXX至XXX工程位于XX境內(nèi)，全長(zhǎng) Km,。我部承建的XX高速公路XX合同段路線起點(diǎn)位于XX鎮(zhèn),，終點(diǎn)止于XX鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號(hào)為 ，終點(diǎn)樁號(hào)為 ,，路線全長(zhǎng) Km,。 本段碎石樁樁號(hào)為 ，樁深XX m,，底部鋪3層土工格柵,，墊層下鋪3層土工格柵。

支架施工專項(xiàng)安全施工方案

xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,，是連接xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)和xx市城區(qū)的主要通道,，建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位，強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,。路線全長(zhǎng)17.6公里

水利冬季施工專項(xiàng)施工方案

簡(jiǎn)介：本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km，總干渠防滲,，總干渠尾端護(hù)砌,。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下：渠道土方開挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí)，由于砂石料場(chǎng)開采能力下降,，應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料,、水泥等建筑材料。

人工挖孔樁專項(xiàng) 施工方案

本資料內(nèi)容有：護(hù)壁檢查驗(yàn)收記錄,、監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖,、絕緣棚、人工挖孔樁安全施工方案,、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖,、提升架安裝驗(yàn)收記錄、現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖,、樁孔立剖面布置圖,、樁孔平面布置分布圖、樁施工順序圖,、07-08樁護(hù)壁及聲測(cè)管大樣圖,。

人工挖孔樁工程專項(xiàng)施工方案

工程總建筑面積約為34645.83㎡，其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡,，改建后建筑面積10504㎡,，建筑高度23.900m，地上6層,；2#教學(xué)樓建筑面積8690㎡,，建筑高度22.147m，地上5層,；3#教學(xué)樓建筑面積8319.00㎡

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案

總占地面積約2200平方米。總建筑面積約9000平方米,，其中地上面積約4600平方米,，地下面積約4400平方米，擬建地塊呈規(guī)則矩形,，東西長(zhǎng)約86m,、南北寬約26m，設(shè)計(jì)為地上4層,，地下3層,，地下室開挖深度為13.2m，設(shè)計(jì)擬采用樁板式擋墻對(duì)

地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案

地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案

懸挑架施工專項(xiàng)施工方案

懸挑架施工專項(xiàng)施工方案,，腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,，壁厚為3.5mm的焊接鋼管，主要用于立桿,、大橫桿,、小橫桿、斜撐,、剪刀撐等

皇庭大廈立柱樁專項(xiàng)施工方案

項(xiàng)目部組織管理人員學(xué)習(xí),、熟悉有關(guān)圖紙、施工規(guī)范及技術(shù)文件,，組織現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員,、施工班組長(zhǎng)等參加技術(shù)、質(zhì)量,、安全交底會(huì)議,，明確技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案(0711)

本文檔資料為人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案(0711),，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值,，可下載參考使用,。

人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案

人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案，擬建工程場(chǎng)地位于重慶市渝北區(qū)凱歌一支路,。項(xiàng)目主要擬建建筑物有A戶型住宅,、B戶型住宅、C戶型住宅及互通的地下車庫(kù),、酒店,，總建筑面積55850㎡，建設(shè)用地面積13360.80㎡,；根據(jù)建設(shè)單位提供的施工場(chǎng)地及我司的總體

沿德三標(biāo)人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶,，屬武陵山脈的西北翼,，大婁山脈東南翼，平面邢臺(tái)總體呈南北長(zhǎng),、東西窄的帶狀分布,，地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢(shì)較高,，烏江河谷地勢(shì)較低,，整個(gè)地勢(shì)是向?yàn)踅庸葍A斜，由于烏江切割較深,，因此境

春節(jié)后復(fù)工專項(xiàng)施工方案

開元西路站是長(zhǎng)沙市地鐵5號(hào)線工程的第16個(gè)站,，車站位于萬家麗路與福元路交叉口，沿萬家麗路南北向布置,。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺(tái)車站,，總長(zhǎng)236.3米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米,。車站起訖里程為YDK37+852.900～YDK38+0

人工挖孔樁專項(xiàng)施工專項(xiàng)方案

該工程為XXX工程裝修工程的一個(gè)分項(xiàng)工程,，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，外掛電梯設(shè)置于標(biāo)準(zhǔn)廠房A1棟外墻上,，設(shè)計(jì)孔樁數(shù)量為4個(gè),。根據(jù)地勘報(bào)告設(shè)計(jì)孔深約為6m-8m；設(shè)計(jì)孔徑為1m,；要求勘巖深度:不小于0.5m,；基底持力層:中風(fēng)化灰?guī)rfa=3000kpa；混

碎石樁專項(xiàng)施工方案.docx

某咬合樁支護(hù)樁專項(xiàng)施工方案

南寧邕江上游引水工程一期工程位于南寧市,，橫跨西鄉(xiāng)塘區(qū),、江南區(qū)，為新建供水廠站及管線工程,，項(xiàng)目交通便利,。主要由江北干渠利用工程、心圩江泵站及管線工程,、可利江泵站及管線工程及老口泵站工程,。本工程為老口泵站及江北引水干渠改造工程。

旋挖鉆孔灌注樁施工專項(xiàng)方案

本站房形式為線側(cè)下式,，站房總建筑面積為2489.50平方米,，其中地上建筑面積為2465.72平方米，地下建筑面積為23.78平方米,，建筑層數(shù)：一層（局部地下室）,，框架結(jié)構(gòu)頂板標(biāo)高為5.300m、6.300m,、6.600m,，建筑總高度為17.

旋挖鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案

211根,，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)35m；16#樓鉆孔灌注樁 107根,，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)17#樓鉆孔灌注樁 208根,，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)#樓鉆孔灌注樁 92根，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)3#車庫(kù)鉆孔灌注樁 166根,，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)35m。設(shè)計(jì)沒有擴(kuò)大頭,，鋼筋排布見附圖,。

地基處理CFG樁專項(xiàng)施工方案

機(jī)械人員配置，文明施工,、安全生產(chǎn)措施,，環(huán)境保護(hù)及消防安全措施，大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施

機(jī)械抗浮錨桿樁專項(xiàng)施工方案

本工程1~50交Y~5/Y軸地下室車庫(kù)錨桿加固采用機(jī)械抗浮錨桿樁,，錨桿為永久性錨桿,，共計(jì)529根。

冬季施工專項(xiàng)施工方案（17P）

冬季施工專項(xiàng)施工方案（26P）

CFG樁工程專項(xiàng)施工方案.docx

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