一,、橋梁基礎(chǔ): 1,、明挖基礎(chǔ) (1)、 開挖基坑時,,如對鄰近建(構(gòu))筑物或臨時設(shè)施有影響時,,應(yīng)采取安全防護措施,。
本資料為橋梁工程下部構(gòu)造專項施工方案,,word格式,,共35頁 施工技術(shù)準備: 1、認真閱讀設(shè)計文件及工程地質(zhì)勘察報告,,進行施工圖會審,,有問題預(yù)先解決。 2,、項目部分發(fā)與本分項工程施工相關(guān)的施工圖,、技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程并組織學習,,掌握施工工藝,。
根據(jù)當?shù)氐臍庀笥涗浨闆r以及我合同段的年度計劃目標:2005年橋梁工程完成下部結(jié)構(gòu),。我合同段計劃在冬季進行墩柱,、蓋梁混凝土、漿片附屬工程,、路基石方的施工,,為確保冬期施工工程的質(zhì)量,特制定冬期施工方案,。
三亞市迎賓路拓寬改造工程,,三亞市迎賓路拓寬改造工程,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路,、跨河橋梁,、排水工程,、電氣工程、綠化景觀工程等,,擬建道路沿線主要為果園,、村莊,河網(wǎng)交錯,、河塘密布,,本工程共計2座橋梁。
北京市廣渠路(東四環(huán)~通州區(qū)怡樂西路)市政工程第九標段,,起點為三間房鄉(xiāng)杜仲公園東大門(樁號為K7+238.42),,終點為雙橋中路綠得物流大門(樁號為K8+950),現(xiàn)況雙橋中路東西走向,,貫穿本標段,。本標段主線橋全線高架,起止樁號為K7+23
1,、橋址地形 劉家寨1號大橋位于劉家灣西南側(cè)約100m,為上跨劉家灣溝谷而設(shè),。橋址區(qū)局部表層覆蓋素填土,、黏土、碎石土,,下伏寒武系上中統(tǒng)婁山關(guān)群白云質(zhì)灰?guī)r,,屬于巖溶丘陵谷地地貌單元,高程790.34~811.60m,,高差21.26m,。 2、橋
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案。
采用桅桿吊斗或皮帶運輸機出土時,,應(yīng)檢查吊斗繩索,、掛鉤、機具等是否完好牢固,。吊斗升降時,,坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用時,,應(yīng)及時摘下,,不得懸掛
S223滑確線為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》中一條重要的一級公路,,規(guī)劃起點位于安陽市滑縣上官,終止于駐馬店市確山縣留莊,。S223(原S219)滑確線蘆花崗至朱仙鎮(zhèn)段改建工程是開封市2016年路網(wǎng)建設(shè)重點項目,。 本次改建工程起
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋(江西段)A2合同段主線全長2.47Km,工程項目起迄樁號:K13+230-K15+700,。本標段內(nèi)共設(shè)涵洞12道,,其中圓管涵5道、鋼筋混凝土蓋板涵3道,、鋼筋混凝土蓋板通道4道,。
xx合同段主要工程內(nèi)容包括路基工程、橋涵工程,、防護排水工程和隧道工程等,,本合同段有13×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板簡支梁橋一座,0#橋臺為肋板式橋臺,、樁基礎(chǔ),,13#橋臺為U型重力式橋臺、擴大基礎(chǔ),,橋墩為樁柱式結(jié)構(gòu),。全橋共有鋼筋砼及片石砼4902m
本標段共有習家河大橋、劉家灣大橋和野人溪大橋3座,,半幅全長 2556.4延米,,其中習家河大橋左幅中心里程K50+145.00,長 337.00延米,,習家河大橋右幅中心里程K50+139.00,,長 337.00延米,劉家彎大橋左幅中心里程K5
1、編制依據(jù) (1)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000 (2)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004 (3)公路工程技術(shù)標準JTG B01-2003 (4)設(shè)計圖紙及設(shè)計交底 (5)XX至XX道路工程施工合同文件技術(shù)規(guī)
鋼護筒壁厚≥3mm,,高度為3m,,在護筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助,,護筒內(nèi)徑比樁徑大30cm,護筒頂設(shè)出漿口,,人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護筒,,鋼護筒的位置準確,,不傾斜。埋設(shè)時,,護筒中心軸線對正測量標定的樁中心,,偏差不大于5.0厘米,傾斜度的
本合同段橋墩墩高大于20m的很多,,其中XX高架橋右線7號墩最高達到36m,。均按高墩施工,墩身均為等截面圓形,。
目錄 一,、工程簡介 - 1 - 二、冬季施工準備工作 - 1 - 三,、鋼筋砼結(jié)構(gòu)冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2,、混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 - 4 - 3.3、凝土運輸和澆筑 - 5 - 3.
本工程設(shè)中心試驗室一個,,負責施工過程中的各項檢測,、試驗工作,中心試驗室有獨立的資料室,、混凝土室,、力學室、土工室和化工室等,。施工隊配備試驗員,,協(xié)助中心試驗室負責施工現(xiàn)場取樣等工作。
擬建臨時棧橋工程是一項規(guī)模,、施工難度較大的項目,。我單位將精心組織施工,實行質(zhì)量目標管理,,調(diào)集經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員,,配備先進適用的施工機械設(shè)備,確保工程的順利完成,。
目錄 第一章,、冬季施工措施編制依據(jù)………………………………………3 第二章、工程簡介………………………………………………………3 第三章,、氣候因素………………………………………………………3 第四章,、施工特點…………………………………………
跨橋河河溝橋共長130米。本橋平面位于直線上,,縱斷面縱坡為4.0%上坡,,整幅布置,最大橋高27m,,孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,,橋梁起點樁號為K2+716.00,,終點樁號為K2+846.00,橋面寬22m,。
我公司承建的青海省西久公路拉脊山隧道A合同段工程,,位于青海省東部的湟中縣境內(nèi),屬于海拔嚴寒地區(qū),,海拔3200-4041m,,起點樁號K15+535,位于大南川河南岸,,接湟中至貴德二期工程騸馬臺大橋末端,;終點樁號K19+850,位于新建右副拉脊
黃陵至延安高速公路擴能工程(K47+000~K153+909.826)起于富縣羊泉峁村北側(cè)(K47+000),,止于安塞縣沿河灣南側(cè)(K153+909.826),,按全封閉、全立交,、全部控制出入的六車道高速公路標準,,全長106.909公里設(shè)計時
1、編制依據(jù)和說明 2 工程概況 3高大模板工程主要特征 4高大模板工程構(gòu)造設(shè)計和施工要求 5 混凝土工程施工方法 6 高大模板工程施工組織及安全管理措施 7 預(yù)防模板及支架坍塌的安全技術(shù)措施及應(yīng)急救援預(yù)案 8 檢查驗收 9附錄:梁板高大模
本工程為黃楊林酒店工程,地址位于雙流區(qū)黃甲鎮(zhèn),,建筑面積:44538平方米,。結(jié)構(gòu)類型為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),地下二層,,地上九層,。基坑平均深度為9.4M,,地上建筑35.7M,。
某河大橋左線4、5,、6,、7號橋墩和右線4、5,、6號橋墩位于某河中,,設(shè)計采用圓端型等截面獨體墩,百年一遇的設(shè)計水位為:55.97m,,通航水位:53.74m,。其余橋墩均在陸上,設(shè)計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,,最高墩柱9.5m,。XX河大
廣西九洲國際為鋼管混凝土柱框架-鋼筋混凝土核心筒混合結(jié)構(gòu),,項目總用地面積11515.86 ㎡,,總建筑面積為 214729.8 ㎡(計容總建筑面積為 97769.56 ㎡,不計算容積率建筑面積 116960.24 ㎡),,地上建筑面積 1620
本工程為xxxx房產(chǎn)57小區(qū)地下人防車庫,。框架結(jié)構(gòu)板均采用塑料模板配合竹膠板施工,。 A基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),,主體部分包括剪力墻、框架柱,、框架梁填充墻,。
工程總用地面積12684㎡,總建筑面積為28427.33㎡,。工程分為一號車間,、二號車間、傳達室,、水泵房,、配電房,共4個單體工程,。一號車間建筑層數(shù)5層,,建筑高度20.65米,二號車間建筑層數(shù)6層,,建筑高度23.35米,,均為框架結(jié)構(gòu)。車間±0.
主體模板工程專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
橋梁工程模板專項施工方案
橋梁工程模板專項施工方案專題,為您提供橋梁工程模板專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載橋梁工程模板專項施工方案相關(guān)文檔進行學習參考,,更多橋梁工程模板專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題