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安全技術(shù)交底施工方案
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安全技術(shù)交底施工方案大全
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專項(xiàng)施工方案及安全技術(shù)交底
施工單位應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專項(xiàng)方案；對于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項(xiàng)方案進(jìn)行論證,。
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安保施工專項(xiàng)方案安全技術(shù)交底
詳細(xì)介紹了安保施工需要注意的各項(xiàng)指標(biāo)，本方案適用于高層建筑
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安全防護(hù)技術(shù)交底施工方案
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安全技術(shù)交底資料設(shè)計(jì)施工方案
本工程混凝土攪拌完畢或預(yù)計(jì)停歇l小時(shí)以上,，除將余料出凈外,，應(yīng)用石子和清水倒入拌筒內(nèi)，開機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),，把粘在料筒上的砂袋沖洗干凈后全部卸出,，料筒內(nèi)不得有積水，以免料筒和葉片生銹,，同時(shí)還應(yīng)清理攪拌筒外積灰,，使機(jī)械保持清潔完好。
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高支模專項(xiàng)施工方案及安全技術(shù)交底
本工程地下室車庫二層,，基礎(chǔ)底板板面標(biāo)高為-8.7米,，地下二層頂板板面標(biāo)高為-5.3米，地下一層頂板板面標(biāo)高為-1.8米,，層高均為3.5米,，地下二層、一層板厚280㎜,、300㎜,、330㎜、400㎜,，對應(yīng)梁截面有350×650；450×900,、
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【蘇州】專項(xiàng)施工方案及安全技術(shù)交底范本
.1 專項(xiàng)施工方案 5.1.1 專項(xiàng)施工方案編審要求 5.1.2 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程清單 5.1.3 專項(xiàng)施工方案編審 5.1.3-1 專項(xiàng)施工方案報(bào)審表 5.1.3-2 專項(xiàng)施工方案審批表（總包）
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幕墻項(xiàng)目安全專項(xiàng)施工方案技術(shù)交底
石材幕墻采用30mm厚光面花崗巖,，立挺采用熱鍍鋅方鋼，材質(zhì)選用Q235B,，橫桿采用L50×5熱軋等邊角鋼,；鋁板幕墻才用3mm厚鋁單板；玻璃幕墻采用6+12A+6中空鋼化玻璃,，門窗采用5+12A+5中空玻璃,，玻璃欄板及雨棚采用6+0.76pv
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氣割工操作安全技術(shù)交底施工方案
本工程點(diǎn)火時(shí)，焊槍口不準(zhǔn)對人,，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上,，帶有乙炔和氧氣時(shí)，不準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi),，以防氣體逸出發(fā)生燃燒事故,；嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上施焊,，焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源；焊接貯存過易燃易爆,、有毒物品的容器或管道,，必須清
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安全技術(shù)交底記錄全套設(shè)計(jì)施工方案
本工程支模過程中，如需中途停歇,，應(yīng)將支撐,、搭頭、柱頭板等釘牢,，拆模間歇時(shí),，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、牽桿,、支撐等運(yùn)走或妥善堆放,，防止因踏空、扶空而附落,。
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居民區(qū)工程安全通道施工方案技術(shù)交底
本工程南側(cè)緊靠組團(tuán)路,，附近建筑多為住宅，并臨近停車場和售樓中心,，組團(tuán)路寬約8.6m,，每天行人、車流量較大,。為保證附近居民和車輛的出入安全,，防止施工過程中高空墜物，擬在此通道處搭設(shè)安全防護(hù)棚,。 防護(hù)棚采用鋼管搭設(shè),，沿道路方向共設(shè)三排立桿，留出
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交通安全設(shè)施施工方案技術(shù)交底
1,、工程概況,，省道323線新密關(guān)口至登封張莊段改建工程第四標(biāo)段全長15.1公里，樁號為K37+900-K53+000,。 2,、方案名稱：省道323線改建工程4標(biāo)段交通安全設(shè)施施工方案。 3,、本方案工程施工范圍：K37+900-K53+000,。
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某工程工法樁安全技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案
本工程MJS工法旋噴樁施工參數(shù)：水泥漿壓力≥40MPa，水灰比1:1,，空氣壓力1.05MPa, 空氣流量1.0～2.0Nm3/min,。樁徑2500mm，樁長29.8m,。
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[吉林]住宅樓工程高支模施工方案安全技術(shù)交底
本文檔為[吉林]住宅樓工程高支模施工方案安全技術(shù)交底,，包括：本工程高支模范圍 1#樓：地下一層3個(gè)通道區(qū)域，支模最大高度為6.11m,。 2#樓：地下一層3個(gè)通道區(qū)域,，支模最大高度為6.21m。 6#樓：地下一層3個(gè)通道區(qū)域,，支模最大高度為6
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堤防工程分部工程施工方案安全技術(shù)交底
根據(jù)總體工程施工計(jì)劃，土方工程進(jìn)度安排以新建部分堤防土方施工為主線,，其余分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度服從于堤身土方施工進(jìn)度,。計(jì)劃按照每200米一個(gè)單元分段填筑施工，共分23段,。從58+200-58+400段開始施工,。每段填筑施工前首先進(jìn)行堤身清基及清
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電氣設(shè)備裝卸及運(yùn)輸安全技術(shù)交底施工方案
本工程起吊物體的易損部分（如瓷套管等），宜卸下單獨(dú)起吊,，起吊時(shí)不得承受外力,，并應(yīng)以軟，物墊好,，以防碰壞,，所吊物件若有棱角或光滑部分，在棱角或滑面與繩索相接觸應(yīng)以軟物墊好,，防止繩索受傷或打滑,。
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幕墻工程安全專項(xiàng)施工方案技術(shù)交底（word格式）
主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收→材料進(jìn)場驗(yàn)收→測量放線→連接件與埋件焊接→立框安裝并調(diào)整→橫梁安裝并調(diào)整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫、防火層,、周邊保溫,、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開啟扇安裝并調(diào)整→封邊及收口→清理膠縫、注膠→清洗→
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某市建筑和裝飾裝修安全技術(shù)交底大全施工方案
本工程垂直運(yùn)輸采用井架,、龍門架運(yùn)輸時(shí),，推車車把不準(zhǔn)超出吊盤外，車輪前后應(yīng)擋牢,，卸料時(shí)待吊盤停穩(wěn),、制動(dòng)可靠后方可上盤,。
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交通安全設(shè)施施工方案技術(shù)交底設(shè)計(jì)
施工計(jì)劃與目標(biāo),，主要施工方法，目標(biāo)及保證措施
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基坑工程土方開挖安全技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案
本工程鋼筋冷拉時(shí),，冷拉線兩端必須裝置防護(hù)設(shè)施,，冷拉時(shí)嚴(yán)禁在冷拉線兩端站人，或跨越,，觸動(dòng)正在冷拉的鋼筋,。
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某市拆除工程安全技術(shù)交底示例設(shè)計(jì)施工組織方案
本工程拆除建筑物時(shí),，樓板上不準(zhǔn)多人聚集和集中堆放材料，拆除較大或較重的材料,，應(yīng)用起重機(jī)吊下,、運(yùn)走。散碎材料應(yīng)用溜放槽溜下,，拆下的材料要及時(shí)清理,、運(yùn)走。
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某市電工施工安全技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案
本工程 變壓器停電時(shí),，先停負(fù)荷側(cè),，后停電源側(cè)，送電時(shí),，先送電源側(cè),，后送負(fù)荷側(cè)，操作單極隔離開關(guān)及跌開式熔斷器停電時(shí),，先拉中間相,，后拉兩邊相；送電時(shí),，先合兩邊相,，后合中間相。
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某市頂管工安全技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工組織方案
本工程人工推運(yùn)混凝土管應(yīng)設(shè)專人指揮,，運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整堅(jiān)實(shí),，推行速度不得超過人的行走速度，上坡道應(yīng)指定專人備掩木,，下坡道應(yīng)用大繩控制速度,，兩管之間應(yīng)保持5m以上的安全距離。
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臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)安全技術(shù)交底方案書
臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)安全技術(shù)交底： 1．臨時(shí)用電設(shè)備在5臺及5臺以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kv及50kv以上者，應(yīng)編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì),。 2．臨時(shí)用電設(shè)備在5臺以睛和設(shè)備總?cè)萘吭?0kv以下者,，應(yīng)制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。 3．臨
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防臺防汛施工專項(xiàng)方案技術(shù)質(zhì)量安全措施交底
防臺防汛施工專項(xiàng)方案技術(shù),，本方案適用任何建筑結(jié)構(gòu),，是臺風(fēng)期間必不可缺的資料
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邊坡支護(hù)工程安全技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案
本工程錨桿桿體鋼筋采用直徑25mm的HRB400鋼筋制作，沿桿體軸線方向每隔1.5米設(shè)一個(gè)定位支架,，用直徑12mm的HRB400鋼筋制作,，桿體的保護(hù)層不宜小于2.0cm,。
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混凝土工程施工安全技術(shù)交底設(shè)計(jì)組織方案
本工程采用養(yǎng)護(hù)罩方案。在混凝土箱梁的頂板布置6根蒸養(yǎng)管道,，翼緣板和腹板外側(cè)各布置2根管道,，底板和臺座之間布置2根管道，箱梁腔內(nèi)布置2根管道,，一端共計(jì)14根蒸養(yǎng)管道,。
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深基坑危大工程安全技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案
本工程基坑開挖采用二次開挖，第一次取土開挖,，第二次基坑開挖,，自卸汽車運(yùn)輸，基底以上30cm采用人工開挖,，嚴(yán)格控制最后一次開挖,，嚴(yán)禁超挖。
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某市安全技術(shù)交底多組示例設(shè)計(jì)組織施工方案
本工程焊接時(shí),，操作人員必須戴絕緣手套,，穿絕緣鞋。焊接時(shí),，必須雙線倒拉,，不準(zhǔn)利用架子、軌道,、管道,、鋼筋和其它導(dǎo)電物體接線，應(yīng)用多股銅線,。
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某市測量工實(shí)驗(yàn)工安全技術(shù)交底設(shè)計(jì)施工方案
本工程冬期施工不應(yīng)在冰上進(jìn)行作業(yè),。嚴(yán)冬期間需在冰上作業(yè)時(shí)，必須在作業(yè)前進(jìn)行現(xiàn)場探測,，充分掌握冰層厚度,，確認(rèn)安全后，方可在冰上作業(yè),。
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測量工,、實(shí)驗(yàn)工施工安全技術(shù)交底設(shè)計(jì)方案
進(jìn)入井、深基坑(槽)及構(gòu)筑物內(nèi)作業(yè)時(shí),，應(yīng)在地面進(jìn)出口處設(shè)專人監(jiān)護(hù),。
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高層樓宇混泥土工程安全施工方案和技術(shù)交底
離地面2米以上澆搗過梁 雨棚 小平臺等，不準(zhǔn)站在搭頭上操作,，如無可靠的安全設(shè)備時(shí),，必須帶好安全帶，并扣好保險(xiǎn)鉤
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[吉林]住宅樓工程塔吊安拆專項(xiàng)施工方案安全技術(shù)交底
1#塔吊2#塔吊4#塔吊5#塔吊在樓北側(cè),，旁有寬8m沙石施工道路,，汽車吊位于施工道路上進(jìn)行安裝，距塔吊中心約7M,，周圍無民用電線及高壓線,，故采用50T汽車吊可以滿足安裝條件，地質(zhì)符合50T汽車吊壓重,。 7#塔吊8#塔吊10#塔吊11#塔吊1
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[吉林]住宅樓工程模板工程施工方案安全技術(shù)交底
本文檔為[吉林]住宅樓工程模板工程施工方案安全技術(shù)交底,，包括：交底內(nèi)容： 一、設(shè)計(jì)概況 二,、混凝土概況 三,、施工特點(diǎn)及要求 四、施工工藝 五,、質(zhì)量控制 六,、安全技術(shù)保證措施 七、突發(fā)事件分析及應(yīng)急預(yù)案等,。
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吉林住宅樓工程地下室防水施工方案安全技術(shù)交底
本資料為吉林住宅樓工程地下室防水施工方案安全技術(shù)交底,，文檔包括:本地下室本工程防水等級為二級，配電間,、電氣用房及地下室頂板防水等級為一級,，設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)采用抗?jié)B混凝土自防水再附加防水層的做法。其中混凝土結(jié)構(gòu)防水等級為P6,，卷材防水采用SBS改性瀝
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吉林住宅樓工程砌體工程施工方案安全技術(shù)交底
本資料為吉林住宅樓工程砌體工程施工方案安全技術(shù)交底,，文檔包括:本工程中的砌體為外墻、分戶墻,、隔墻及填充墻,，墻體材料主要為爐渣混凝土空心砌塊、煤矸石空心磚,、耐火磚,，砌體施工質(zhì)量等級控制在B級。
安全技術(shù)交底施工方案
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