地下室人防建筑面積為6130㎡,設(shè)有3個防護(hù)單元,,戰(zhàn)時甲類核,、常6級二等人員掩蔽,一個戰(zhàn)時甲類核,、常5級移動式柴油發(fā)電站,掩蔽人數(shù)3977人。 本工程為平戰(zhàn)結(jié)合式人防工程,,平時作為汽車停車庫、設(shè)備用房,,臨戰(zhàn)前轉(zhuǎn)換為二等人員掩蔽部,。本工程上部
總建筑面積:4718.69㎡,筑層數(shù):地下1層,,工程結(jié)構(gòu):框架結(jié)構(gòu)
地下車庫防水堵漏施工方案,,采用多種材料結(jié)合進(jìn)行施工,使各種材料形成優(yōu)勢互補,、剛?cè)嵯酀?jì)的效果,。整個施工過程分以下幾個步驟:(1)對滲透點、面進(jìn)行堵漏,、抗?jié)B處理,;(2)對已堵完成的漏點加強、恢復(fù)
本工程為平戰(zhàn)結(jié)合式人防工程,,平時作為汽車停車庫,、設(shè)備用房,臨戰(zhàn)前轉(zhuǎn)換為二等人員掩蔽部,。本工程上部有三棟高層剪力墻結(jié)構(gòu)住宅,,分別為3#、7#,、9#樓,。
本工程為住宅及配套商業(yè)項目,總建筑面積約12萬平米,,地下車庫底板及外墻防水設(shè)計做法為單層SBS II型 PY PE 4mm改性瀝青防水卷材,。頂板為熱熔滿粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性瀝青防水卷材。
本工程為住宅及配套商業(yè)項目,,總建筑面積約12萬平米,,地下車庫底板及外墻防水設(shè)計做法為單層SBS II型 PY PE 4mm改性瀝青防水卷材。頂板為熱熔滿粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性瀝青防水卷材,。
本工程地庫地坪2萬平米左右,,涉及土方回填找坡,細(xì)石砼地坪以及自流平地坪施工,,內(nèi)附分隔縫布置以及截水溝,、集水坑做法節(jié)點詳圖,。
本地下車庫共10000平方米,包含施工組織設(shè)計,,其中有平面布置圖和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度圖詳細(xì),。
本方案為10000平米車庫定位放線施工方案,包括工程概況,、施工準(zhǔn)備,、施工方法、技術(shù)措施等,。
本工程地下室底板,、外墻防水材料采用2厚ZT-951彈性防水涂料,頂板防水材料采用2厚ZT-951彈性防水涂料與1.2厚ZT-302高分子橡塑防水卷材兩道設(shè)防,。
本工程為住宅及配套商業(yè)項目,,總建筑面積約12萬平米,地下車庫底板及外墻防水設(shè)計做法為單層SBS II型 PY PE 4mm改性瀝青防水卷材,。頂板為熱熔滿粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性瀝青防水卷材,。
本工程絕對標(biāo)高采用吳淞高程,相對標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高5.800,。人防車庫層高3850mm,,頂板厚250mm,臨空墻厚有300mm,、250mm,、200mm三種,梁截面尺寸詳見梁截面統(tǒng)計表,。
(一),、建筑概況 南側(cè)地下人防車庫建筑面積8109.43㎡,為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),,地下1層,,層高4.9m,基礎(chǔ)底板板面標(biāo)高-6.4m,,地下室頂板板面標(biāo)高-1.5m,,主要柱網(wǎng)柱距8.4×8.4m。 (二),、模板支撐工程概況 超過一定
業(yè)主提供文件,,主要應(yīng)用規(guī)范、規(guī)程,、標(biāo)準(zhǔn),,工程地質(zhì)條件
1、xx國際機場新航站樓人防地下車庫工程是為新航站樓服務(wù)的配套工程。本工程總建筑面積為22850m2,,地下一層,人防區(qū)建筑面積6154.9m2,,本工程為平戰(zhàn)結(jié)合人防工程,平時為車庫和設(shè)備用房,停車數(shù)量:機動車1081輛,其中地上:小汽車45
工程名稱:xx國際機場新航站樓人防地下車庫工程 建設(shè)地點:xx國際機場新航站樓西側(cè) 總包單位:中國建筑第xx工程局有限公司 建設(shè)單位: xx省機場管理集團(tuán)有限公司 設(shè)計單位: xx省建筑設(shè)計院 監(jiān)理單位: xx長順工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工
本資料為北京某小區(qū)地下車庫防水施工方案文檔,,文檔包括:小區(qū)地下車庫,位于北京**南側(cè),,**北側(cè),,東側(cè)為**西路,西側(cè)為已建76#,、77#樓,,地下2層,建筑面積10000.00㎡,?;讟?biāo)高-15.03m。頂部有三米覆土層,。
馬西小區(qū)獨立地下車庫防水施工方案,,內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友們參考下載,。
地下室兩層,,地下一層為停車庫,層高3.9m,;地下二層為平戰(zhàn)結(jié)合人防地下室,,平時為設(shè)備用房及庫房,層高5.0m,;地上一層層高4.8m,,二層至十九層層高3.9m;二十層層高4.8m,。本工程設(shè)計建筑面積28663平方米,,其中地上24610平方米,
混凝土含水率檢查:采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢,待一天后如果出現(xiàn)水珠說明混凝土濕度大,,不宜施工,。無水珠出現(xiàn),即可進(jìn)行涂裝施工。
工程名稱 XXX高層住宅小區(qū)人防地下車庫 工程地址 XXXX經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)二期延伸區(qū)A08 建設(shè)單位 葛洲壩XX房地產(chǎn)公司 設(shè)計單位 新疆XXXX設(shè)計研究院 質(zhì)量監(jiān)督單位 XXXX市人防質(zhì)量監(jiān)督站 監(jiān)理單位 新疆XX項目管理有限公司 施工總承包
2.1馬西小區(qū)地下車庫,,位于北京南三環(huán)南側(cè),,馬草河北側(cè),東側(cè)為馬家堡西路,,西側(cè)為已建76#,、77#樓,地下2層,,建筑面積10000.00㎡,。基底標(biāo)高-15.03m,。頂部有三米覆土層,。 2.2本工程獨立地下車庫防水等級為二級,基礎(chǔ)形式為筏板基
本文檔為北京馬西小區(qū)獨立地下車庫防水施工方案,。 可供參考
本資料為某住宅小區(qū)地下車庫人防工程施工方案,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本工程為泰州碧桂園地下車庫(地下室)存在滲水,、漏水現(xiàn)象,伸縮縫漏水比較普遍,由于縫中橡膠止水帶不易固定牢靠,澆筑混凝土?xí)r經(jīng)常跑位,有的跑位嚴(yán)重,特別是頂板和底板止水帶常落到下層鋼筋上,。
本資料為[湖南]某機場人防車庫水電安裝施工方案,,共72頁,獲魯班獎,。 低壓配電系統(tǒng):低壓選用 GCK抽出式開關(guān)柜,,在低壓側(cè)進(jìn)行功率因數(shù)補償,低壓配電系統(tǒng)為三相五線制供電形式,,由變,、配電室低壓饋電柜向各路用電設(shè)備樹干或放射式供電。供電干線采用
一,、工程概況: XX大廈工程位于XX市嶗山區(qū)XX大道北側(cè),,澗西路西側(cè),縱五路東側(cè),。包含4棟聯(lián)體建筑物和地下室,,分別為2層、3層,、7層,、9層,,總建筑面積約47000平方米,框架結(jié)構(gòu),,采用獨立基礎(chǔ)+250mm厚防水板,。抗震等級為三級,。負(fù)二層地下
1-7#住宅樓為11層,,層高2.9米,建筑高度32.2米,;1#商鋪為2層,、局部3層,底層4.2米,,二層和三層均為3.6米,建筑高度11.55米,;3#商鋪為2層,,底層4.2米高,二層3.6米,,建筑高度7.95米,;社區(qū)活動中心為3層,底層3.8
12#,、13#,、14#、15#,、16#,、29#、30#住宅樓及地下車庫工程的基礎(chǔ)類型為靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ),;結(jié)構(gòu)類型為部分框支抗震墻結(jié)構(gòu),;結(jié)構(gòu)層數(shù):地上部分結(jié)構(gòu)分區(qū)十一層+閣樓層,地下部分結(jié)構(gòu)為一層+管道夾層,; 2,、建筑面積及設(shè)計室內(nèi)外
本工程為地下車庫防火卷簾門施工方案,地下室層高為5.4米,,本工程防火卷簾門均采用無機復(fù)合雙軌特級防火卷簾耐火極限4.0小時,。
主要施工材料:氰凝注漿液、確保時防滲劑,、堵漏靈,、注漿嘴、剛性防水,、JS復(fù)合防水涂料、清洗劑及其它輔助材料。
地下車庫人防水電施工方案
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