橋梁上跨周口店河,,與河道正交。橋梁全長27.04米,,全寬9.0米,,上部結(jié)構(gòu)為3×8米現(xiàn)澆鋼筋砼實心板,下部結(jié)構(gòu)為柱墩,、臺接鉆孔灌注樁,。本橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米現(xiàn)澆鋼筋砼實心板,板厚0.45米,,采用C35砼現(xiàn)澆,。橋面鋪裝等厚為15厘米橋面防水砼
該資料為農(nóng)村公路水毀恢復(fù)工程橋梁施工組織設(shè)計,,共49頁 橋梁上跨周口店河,與河道正交,。橋梁全長27.04米,,全寬9.0米,上部結(jié)構(gòu)為3×8米現(xiàn)澆鋼筋砼實心板,,下部結(jié)構(gòu)為柱墩,、臺接鉆孔灌注樁。本橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米現(xiàn)澆鋼筋砼實心板,,板厚0.4
本工程分布在舒城縣五顯鎮(zhèn)鏡內(nèi)的裘沖村,。為一座三跨農(nóng)用橋,設(shè)計荷載:0.8×公路-II級,。 工程內(nèi)容主要為基坑開挖,、砼基礎(chǔ)、砼橋墩臺,、現(xiàn)澆鋼筋砼板,、漿砌擋墻、橋面鋪裝,、橋頭搭板,、鋼筋制安等工程項目。
(1)本工程分布在舒城縣五顯鎮(zhèn)鏡內(nèi)的裘沖村,。為一座三跨農(nóng)用橋,,設(shè)計荷載:0.8×公路-II級。 工程內(nèi)容主要為基坑開挖,、砼基礎(chǔ),、砼橋墩臺、現(xiàn)澆鋼筋砼板,、漿砌擋墻、橋面鋪裝,、橋頭搭板,、鋼筋制安等工程項目
回旋鉆機施工方法 1.準備場地、測量放線:施工前應(yīng)進行場地平整,,清除雜物,,鉆機位置處平整夯實,準備場地,,同時對施工用水,、泥漿池位置,動力供應(yīng),,砂石料場,,拌和機位置,,鋼筋加工場地,施工便道,,做統(tǒng)一的安排,。 測量放線,根據(jù)設(shè)計圖紙用經(jīng)緯儀(或全
本標段工程共包含兩段農(nóng)村公路,,即XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路(長25.2公里)和XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路(長2.4公里),。設(shè)計平縱線型維持原路狀況,主要對路面進行改造,,增加排水工程,、支擋工程和安保工程。設(shè)計公路等級四級,,設(shè)計速度20公里/小
高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,,連接虹橋機場延安西路高架、外環(huán)線,、滬青平公路,。
本資料為公路橋梁隧道工程施工,其中相關(guān)內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
農(nóng)村公路橋施工組織設(shè)計農(nóng)村公路橋施工組織設(shè)計農(nóng)村公路橋施工組織設(shè)計
農(nóng)村公路2008施工組織設(shè)計農(nóng)村公路2008施工組織設(shè)計
資料內(nèi)容包含:分項工程生產(chǎn)率及施工周期表、分項工程進度率計劃(斜率圖),、工程管理曲線,、施工總體計劃表、施工總平面布置圖,、外供電力需求計劃表,。
工期目標:發(fā)揚頑強拼搏,團隊作戰(zhàn)的企業(yè)精神,,按期順利完成任務(wù),。計劃開工時間2017年12月16日,計劃交工時間2017年3月15日,,計劃工期3個月,。其中,路基,、小橋涵工程計劃2017年2月15日完工,;路面工程計劃2017年3月1日完工;交安
該工程起迄樁號為K0+000~K1+422.36,,線路總長1.422km,,高架橋起迄樁號為K0+403.5~K0+801.87,橋梁總長398.37m,其中橋跨總長為300.04,,引橋總長為88.08m,。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系,為直線橋,。
工程范圍 起止樁號K3+600~K8+500,,全長4.9km
項目名稱:**********************工程 項目編號:*************** 招 標 人:************** 建設(shè)地點:************* 資金來源:財政資金 建設(shè)規(guī)模:**************
本工程項目位于來蘇鎮(zhèn)王坪場口至五根松樹村水口廟,全長1.62公里,;五根松樹村水口廟至石牛寺烏龜坡,,全長4.814公里。
概述: K351+648橋梁位于界首,橋梁標準跨徑為3-10m,上部采用鋼筋混凝土空心板,;下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式墩,,樁柱式橋臺橋面鋪裝為C30水泥混凝土結(jié)構(gòu). 本項目工程計劃2008年11月5開工,2009年5月5日竣工,,工期6個月,。 橋梁加固
施工質(zhì)量目標:采取有效措施,消除工程質(zhì)量通病,,工程質(zhì)量達到內(nèi)實外美,,竣工驗收質(zhì)量合格。 施工工期目標:根據(jù)業(yè)主要求及實際施工條件,,計劃工期90日歷天,。具體安排如下: 安全管理目標:認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,,加強安全生產(chǎn)的科學(xué)管理
該工程屬XX市市政建設(shè)的重點工程,。北起XXX,南接XX大道,,是XX科技園的進出口通道,。該工程由XX市公路勘察設(shè)計院承擔(dān)設(shè)計任務(wù),某工程局承擔(dān)其施工任務(wù),。
該資料為高速公路橋梁樁基施工組織設(shè)計 在施工過程中要以控制性工程為重點,,做好施工組織設(shè)計、工期網(wǎng)絡(luò)圖設(shè)計以及確保工程質(zhì)量的管理制度和措施,,對控制性工程配備足夠的施工機械設(shè)備和人員,,并安排盡早開工,全面施工,,流水作業(yè),保證工期進度,。
本施工組織設(shè)計的編制以我處施工技術(shù)力量和歷年來橋梁施工的經(jīng)驗作為基點,,橋梁主梁以總工期11個月(計劃2005年8月1日正式開工,2006年6月30日前竣工)作為控制進度目標,,統(tǒng)籌考慮全合同段的施工工藝,、現(xiàn)場布置以及施工進度計劃,。本施工組織設(shè)
路基設(shè)計根據(jù)沿線自然條件,本著因地制宜,、就地取材的原則,,選擇合理的路基橫斷面形式和邊坡坡度,并配套設(shè)置經(jīng)濟有效的排水,、防護等設(shè)計,,防止各種不利因素對路基造成危害,確保路基有足夠的強度和穩(wěn)定性,。 我們在施工中,,將嚴格按照招標文件規(guī)范的要求,合
該工程起迄樁號為K0+000~K1+422.36,,線路總長1.422km,,高架橋起迄樁號為K0+403.5~K0+801.87,橋梁總長398.37m,,其中橋跨總長為300.04,,引橋總長為88.08m。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系,,為直線橋,。
該工程起迄樁號為K0+000~K1+422.36,線路總長1.422km,,高架橋起迄樁號為K0+403.5~K0+801.87,,橋梁總長398.37m,其中橋跨總長為300.04,,引橋總長為88.08m,。橋梁總體結(jié)構(gòu)為簡支梁體系,為直線橋,。
農(nóng)村公路橋梁施工組織設(shè)計
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