本資料為蘇州軌道交通二號線太平車輛段車輛段工程土建項目竣工驗收評估,,word格式,,共11頁,。 【目錄】: 一. 工程概況 二,、質(zhì)量驗收依據(jù) 三,、施工過程中的簡述 四.材料檢測情況 五,、合同履行情況 六.監(jiān)理質(zhì)量控制情況 七. 監(jiān)理對工程質(zhì)量
本資料為地鐵供電系統(tǒng)工程施工質(zhì)量驗收標準,word格式,,共91頁,。本標準共分10章。主要內(nèi)容包括:總則,、術(shù)語、基本規(guī)定(工程施工質(zhì)量驗收的一般要求,、工程施工質(zhì)量驗收的劃分,、工程施工質(zhì)量驗收、工程施工質(zhì)量驗收的程序和組織),、牽引降壓混合變電所
本資料為:地鐵車站質(zhì)量驗收及區(qū)間隧道施工方法講義知識點總結(jié)全套詳細文檔,,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,,計算表格,,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標準,,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細,,可供參考,。
本資料為:地鐵車站工程施工質(zhì)量檢查與驗收講義知識點梳理全套詳細文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,,計算表格,,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標準,,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細,,可供參考,。
第46講-地鐵車站工程施工質(zhì)量檢查與驗收及基坑施工安全措施及噴錨暗挖法監(jiān)控量測,內(nèi)容詳盡,,供參考
質(zhì)量缺陷,、事故處理方案,本標段為深圳地鐵5號線5305標,,含4站3區(qū)間,,包括楊美站、上水徑站,、下水徑站,、長龍站、大埔~上水徑區(qū)間,、上水徑~下水徑區(qū)間,、下水徑~布吉中學(xué)區(qū)間 。大埔站采用明挖法施工,,下水徑站,、布吉中學(xué)站采用蓋挖法施工,上水徑站
建設(shè)單位用表JS-001-009,;施工單位用表SG-001-041,;監(jiān)理單位用表JL-A001-C006……
本工程采用孔樁基礎(chǔ),持力層為石灰?guī)r(強~中風(fēng)化),,樁端巖石承載力特征值取3000Kpa(1750Kpa)
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建筑物頂部的避雷針,、避雷帶等必須與頂部外露的其他金屬物體連成一個整體的電氣通路,且與避雷引下線連接可靠,。,,避雷針,、避雷帶應(yīng)位置正確,焊接固定的焊縫飽滿無遺漏,;螺栓固定的應(yīng)備帽等防松動零件齊全,,焊接部分補刷的防腐油漆完整。
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從2002年1月1日起開始實施《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》(GB50300—2001),,故此部分內(nèi)容均按新標準給予說明(以下涉及GB50300—200標準的均簡稱新標準),。
單位工程質(zhì)量驗收記錄內(nèi)容詳盡,供參考
基樁工程質(zhì)量驗收記錄,,設(shè)計詳實,,供設(shè)計師參考。
基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗收記錄,,設(shè)計詳實,,供設(shè)計師參考。
本資料為人防驗收常見質(zhì)量通病課件 ,包括:門扇閉啟比較靈活,門扇需在無力作用下保持靜止狀態(tài),閉鎖活動比較靈敏,門扇外表面應(yīng)標有閉鎖開關(guān)方向,,人防門上方應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置人防吊鉤,吊鉤應(yīng)勾住頂板上層鋼等,。
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分項工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合:所含的檢驗批均應(yīng)符合合格質(zhì)量的規(guī)定,;所含的檢驗批的質(zhì)量驗收記錄應(yīng)完整
地鐵質(zhì)量驗收
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