本報告不僅涉及多處橋梁的防洪影響,,同時也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響,可以為相關(guān)人員提供一定的幫助
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛,,是2010年渡汛的關(guān)鍵部位,、也是重點(diǎn)區(qū)域。2010年基坑度汛采取導(dǎo)流明渠導(dǎo)流,,上下游圍堰全年擋水,。
本文對汶川新建水廠防洪防汛專項應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,供同類型工程施工參考和借鑒,。
農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目防洪堤和堰壩設(shè)計原理及實(shí)用性分析
本工程施工范圍較長,,主要有道路、橋梁,、排水,、電力隧道等。溝槽,、邊坡,、土石方等防洪措施及應(yīng)急預(yù)案
本方案為智慧景區(qū)系統(tǒng)規(guī)劃方案,內(nèi)容詳細(xì),,供參考,。
安全告知:可能發(fā)生山體滑坡、高空墜落,、機(jī)械傷害,、物體打擊非預(yù)見性傷害等事故。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關(guān)要求,。必須成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組,,負(fù)責(zé)施工區(qū)域內(nèi)的防洪救援,儲備必要的防洪救援物資,。 …… 防災(zāi)措施: (1)堅持安全第一的思想,,管理人員
本文檔為防洪圍墻施工組織設(shè)計。內(nèi)容有防洪圍墻施工組織設(shè)計,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
針對本工程具體實(shí)施進(jìn)度和工程特點(diǎn),,為了有效預(yù)防,、及時控制和消除突發(fā)事件的危害,保障施工人員的健康與生命安全,,維護(hù)好施工現(xiàn)場及周邊正常的生產(chǎn)和生活秩序,,特指定本方案,。
適用于電廠范圍內(nèi)洪水(含流域洪水、小水溝洪水,、及山洪等),、暴雨漬澇、工程隱患,、地震災(zāi)害,、地質(zhì)災(zāi)害、大體積物體堵塞引水渠等災(zāi)害事件的防御和處置,。
此為某風(fēng)景區(qū)景區(qū)公路招標(biāo)文件,,其中包括招標(biāo)文件及招標(biāo)文件附件1、2,、3,。
全市受災(zāi)面積1.6萬平方公里,成災(zāi)面積1.4萬平方公里,,受災(zāi)人口190萬人,,其中房山區(qū)80萬人。全市道路,、橋梁,、水利工程多處受損,民房多處倒塌,,幾百輛汽車損失嚴(yán)重,。據(jù)初步統(tǒng)計,全市經(jīng)濟(jì)損失近百億元,。參加本次強(qiáng)降雨應(yīng)對人數(shù)為16萬余人,,累計排
壩址以上河流為扇狀水系,較大支流偏于右側(cè),。河流流向大致為自西向東北流入黑龍江,,為黑龍江一級支流。壩址以上主河長8km,,河道坡降6.88‰,,集水面積44km2占二公河流域面積的61%。壩址以下河長14km,,中下游河道坡降明顯減緩,,比降為3.5
本項目為山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線(人民路至太太路)建設(shè)工程,西起人民路,,東至既有太太路,;近期為主干路,遠(yuǎn)期為快速路,。遠(yuǎn)期規(guī)劃西連大運(yùn)高速,、東接龍城高速,東西向貫穿產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原,、晉中區(qū)域,,是產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)、外交通聯(lián)系的主
為9孔30米連續(xù)空心箱梁橋,,主橋面寬米,,人行道兩側(cè)寬均為2米,橋臺采用薄壁橋臺,,樁接承臺基礎(chǔ),,橋墩為雙柱墩,樁接承臺基礎(chǔ),。
本工程補(bǔ)給水系統(tǒng)廠外建構(gòu)筑物均按4×400MW級機(jī)組容量建設(shè),,設(shè)備分期安裝。電廠取水口擬設(shè)在電廠東南面西江岸邊,,距離廠址約2.6km,。取水流程為取水頭部-重力引水管-補(bǔ)給水泵房-補(bǔ)給水管-廠區(qū)內(nèi)凈水站-廠區(qū)內(nèi)冷卻塔水池和化學(xué)、消防水池,。廠外
酉陽土家族苗族自治縣地處渝東南邊陲的武陵山區(qū),,渝、鄂,、湘,、黔四省(市)在此接壤,,是渝東南重要門戶,。酉陽縣位于東經(jīng) 108°18′27″~109°19′02″,北緯 28°19′28″~29°24′18″之間,,南北相距 119.70km,,東西
傳統(tǒng)的護(hù)坡形式可以發(fā)揮出河道的行洪,、排澇以及水土保持等功效,卻會對環(huán)境帶來不良影響,容易引起生態(tài)退化.生態(tài)護(hù)坡不僅具有傳統(tǒng)護(hù)坡的功能,而且還融入了景觀,、文化和生態(tài)等多方面內(nèi)容,從而可以實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧共處.筆者在對生態(tài)護(hù)坡概念分析的基礎(chǔ)上
一本不錯的城市防洪應(yīng)急預(yù)案,內(nèi)容全面、詳實(shí),,供各位仁兄借鑒,!
摘要:隆化縣位于承德市北部,灤河中上游,,總面積5497km2,,境內(nèi)有灤河、驛瑪圖河、伊遜河,、武烈河4條河流,。歷史上曾多次發(fā)生較大的洪澇災(zāi)害,給全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、社會穩(wěn)定和人民群眾的生命財產(chǎn)造成了嚴(yán)重的威脅和損失,。為了防止洪澇災(zāi)害的發(fā)生,必須做好
以“95.7’’歷史上罕見特大洪水的暴雨預(yù)報為例,,說明暴雨預(yù)報在水庫防洪調(diào)蓄中的重要作用,。氣象部門準(zhǔn)確及時的天 氣預(yù)報是水庫蓄水防洪調(diào)度的科學(xué)依據(jù)。水庫管理部門必須根據(jù)當(dāng)時的氣候特征,,水庫及水庫上游地區(qū)的地質(zhì)地貌,、土壤含水量等 正確運(yùn)用天氣
適用于D1K460+700~D1K476+088.38施工范圍內(nèi)雨季大雨或暴風(fēng)雨出現(xiàn)洪水的緊急、異常情況的應(yīng)急處理,。
都江堰景區(qū)是世界文化,自然雙遺產(chǎn)項目, 至今有2200多年歷史, 知名度極高, 剛剛過去的十一黃金周, 都江堰景區(qū)列央視十大景區(qū)之一.
合肥市軌道交通1號線濱湖車輛段與綜合基地主要承擔(dān)1號線全線配屬車輛的廠架修,、定臨修以及本段配屬列車的停放、運(yùn)用,、整備,、列檢、月修等工作,,車輛段位于北至遵義路,,東至西藏路,南至珠江路,,西至云南路,,占地面積約39.61公頃,其中1號線濱湖車輛段
XX市**公園建設(shè)工程位于XX市洪洋路沿岸,,即閩江南岸,,金山大橋至洪山橋之間,防洪堤外,。占地27.4公頃,,全長2850米。現(xiàn)狀地勢較低,,水系,、植被景觀豐富。公園建設(shè)主要依托現(xiàn)狀自然條件及植被,,因地制宜,,營造自然的生態(tài)景觀,達(dá)到人與自然和諧共
XX市**公園建設(shè)工程位于XX市洪洋路沿岸,,即閩江南岸,,金山大橋至洪山橋之間,防洪堤外。占地27.4公頃,,全長2850米?,F(xiàn)狀地勢較低,水系,、植被景觀豐富,。公園建設(shè)主要依托現(xiàn)狀自然條件及植被,,因地制宜,,營造自然的生態(tài)景觀,達(dá)到人與自然和諧共
策勒縣位于新疆維吾爾自治區(qū)西南部,,昆侖山北麓,,塔克拉瑪干沙漠南緣。南與西藏交界,,西南與洛浦縣毗鄰,,東與于田相連,北與阿克蘇市,、沙雅縣相鄰,。策勒縣地理位置東經(jīng)80003′~82010′,北緯35018′~39030′,,全縣總面積32.43平方
某景區(qū)建設(shè)-環(huán)境工程是今年..市委,、市政府加快杭州旅游事業(yè)發(fā)展、切實(shí)解決核心景區(qū)旅游 “南冷北熱”格局,,“還湖于民,、還綠于民”的一項實(shí)事工程。某的改建對提升西湖的知名 度和美譽(yù)度,,優(yōu)化城市環(huán)的生活質(zhì)量,,把杭州建成現(xiàn)代化國際風(fēng)景旅游城市有著十
星星村防洪堤是滎經(jīng)縣六合鄉(xiāng)的重要防護(hù)工程,新建防洪堤總長1198.45米,,其中左岸防洪堤460米,,右岸防洪堤738.45米。
四,、監(jiān)理員職責(zé): 1. 在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開展現(xiàn)場監(jiān)理工作,; 2. 檢查承包單位投入工程項目的人力、材料(包括:成品,、半成品,、構(gòu)配件)、主要設(shè)備及其使用,、運(yùn)行狀況,,并做好檢查記錄; 3. 復(fù)核或從施工現(xiàn)場直接獲取工程計量的有關(guān)數(shù)據(jù)并簽
指景區(qū)能夠通過智能網(wǎng)絡(luò)對景區(qū)地理事物、自然資源,、旅游者行為,、景區(qū)工作人員行跡、景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)設(shè)施進(jìn)行全面,、透徹,、及時的感知;對游客,、景區(qū)工作人員實(shí)現(xiàn)可視化管理,;優(yōu)化再造景區(qū)業(yè)務(wù)流程和智能化運(yùn)營管理;同旅游產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,,實(shí)現(xiàn)