本報告不僅涉及多處橋梁的防洪影響,,同時也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響,,可以為相關(guān)人員提供一定的幫助
圍堰內(nèi)主體工程施工區(qū)防洪渡汛,是2010年渡汛的關(guān)鍵部位,、也是重點區(qū)域,。2010年基坑度汛采取導流明渠導流,上下游圍堰全年擋水,。
農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項目防洪堤和堰壩設(shè)計原理及實用性分析
十字交叉禁止駛?cè)隩形交叉 T形交叉除了基本形十字路口外還有部分變異的十字路口如五路交叉路口,、變形十字路口、變形五路交叉路口等,。五路以上的路口均按十字路口對待,。
該資料為橋梁混凝土防撞護欄施工工法及圖片 當前橋梁防撞護欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案,,防撞護欄的外觀質(zhì)量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量,,其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測量精度和模板支護精度,而砼墻體
安全告知:可能發(fā)生山體滑坡,、高空墜落,、機械傷害、物體打擊非預見性傷害等事故,。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關(guān)要求,。必須成立防洪領(lǐng)導小組,負責施工區(qū)域內(nèi)的防洪救援,,儲備必要的防洪救援物資,。 …… 防災措施: (1)堅持安全第一的思想,管理人員
本文以幻燈片圖片形式講述了建筑電氣工程現(xiàn)場施工質(zhì)量要求和標準,,施工清楚,,質(zhì)量得到有效保障。是初學者的良好參考,。
本文檔為防洪圍墻施工組織設(shè)計,。內(nèi)容有防洪圍墻施工組織設(shè)計。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
針對本工程具體實施進度和工程特點,為了有效預防,、及時控制和消除突發(fā)事件的危害,,保障施工人員的健康與生命安全,,維護好施工現(xiàn)場及周邊正常的生產(chǎn)和生活秩序,,特指定本方案。
適用于電廠范圍內(nèi)洪水(含流域洪水,、小水溝洪水,、及山洪等)、暴雨漬澇,、工程隱患,、地震災害、地質(zhì)災害,、大體積物體堵塞引水渠等災害事件的防御和處置,。
全市受災面積1.6萬平方公里,成災面積1.4萬平方公里,,受災人口190萬人,,其中房山區(qū)80萬人。全市道路,、橋梁,、水利工程多處受損,民房多處倒塌,,幾百輛汽車損失嚴重,。據(jù)初步統(tǒng)計,,全市經(jīng)濟損失近百億元。參加本次強降雨應對人數(shù)為16萬余人,,累計排
林瓔,,著名的美籍華裔建筑師,如今她的作品遍布美國各地,,其中最出名的要數(shù)她的成名作“越南戰(zhàn)爭紀念碑”的設(shè)計,。
壩址以上河流為扇狀水系,較大支流偏于右側(cè),。河流流向大致為自西向東北流入黑龍江,,為黑龍江一級支流。壩址以上主河長8km,,河道坡降6.88‰,,集水面積44km2占二公河流域面積的61%。壩址以下河長14km,,中下游河道坡降明顯減緩,,比降為3.5
本項目為山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線(人民路至太太路)建設(shè)工程,西起人民路,,東至既有太太路,;近期為主干路,遠期為快速路,。遠期規(guī)劃西連大運高速,、東接龍城高速,東西向貫穿產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原,、晉中區(qū)域,,是產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)、外交通聯(lián)系的主
為9孔30米連續(xù)空心箱梁橋,,主橋面寬米,,人行道兩側(cè)寬均為2米,橋臺采用薄壁橋臺,,樁接承臺基礎(chǔ),,橋墩為雙柱墩,樁接承臺基礎(chǔ),。
本工程補給水系統(tǒng)廠外建構(gòu)筑物均按4×400MW級機組容量建設(shè),,設(shè)備分期安裝。電廠取水口擬設(shè)在電廠東南面西江岸邊,,距離廠址約2.6km,。取水流程為取水頭部-重力引水管-補給水泵房-補給水管-廠區(qū)內(nèi)凈水站-廠區(qū)內(nèi)冷卻塔水池和化學、消防水池。廠外
酉陽土家族苗族自治縣地處渝東南邊陲的武陵山區(qū),,渝,、鄂、湘,、黔四?。ㄊ校┰诖私尤溃怯鍠|南重要門戶,。酉陽縣位于東經(jīng) 108°18′27″~109°19′02″,,北緯 28°19′28″~29°24′18″之間,南北相距 119.70km,,東西
傳統(tǒng)的護坡形式可以發(fā)揮出河道的行洪、排澇以及水土保持等功效,卻會對環(huán)境帶來不良影響,容易引起生態(tài)退化.生態(tài)護坡不僅具有傳統(tǒng)護坡的功能,而且還融入了景觀,、文化和生態(tài)等多方面內(nèi)容,從而可以實現(xiàn)人與自然的和諧共處.筆者在對生態(tài)護坡概念分析的基礎(chǔ)上
摘要:隆化縣位于承德市北部,,灤河中上游,總面積5497km2,,境內(nèi)有灤河,、驛瑪圖河、伊遜河,、武烈河4條河流,。歷史上曾多次發(fā)生較大的洪澇災害,給全縣經(jīng)濟發(fā)展,、社會穩(wěn)定和人民群眾的生命財產(chǎn)造成了嚴重的威脅和損失,。為了防止洪澇災害的發(fā)生,,必須做好
以“95.7’’歷史上罕見特大洪水的暴雨預報為例,,說明暴雨預報在水庫防洪調(diào)蓄中的重要作用。氣象部門準確及時的天 氣預報是水庫蓄水防洪調(diào)度的科學依據(jù),。水庫管理部門必須根據(jù)當時的氣候特征,,水庫及水庫上游地區(qū)的地質(zhì)地貌、土壤含水量等 正確運用天氣
適用于D1K460+700~D1K476+088.38施工范圍內(nèi)雨季大雨或暴風雨出現(xiàn)洪水的緊急,、異常情況的應急處理,。
經(jīng)典的全球光伏屋面圖片,,太陽能光伏屋面發(fā)電的圖片收集大全,,可以作為光伏新能源項目方案設(shè)計參考,也可以為綠色建筑的設(shè)計參考。
合肥市軌道交通1號線濱湖車輛段與綜合基地主要承擔1號線全線配屬車輛的廠架修,、定臨修以及本段配屬列車的停放、運用,、整備,、列檢、月修等工作,,車輛段位于北至遵義路,,東至西藏路,南至珠江路,,西至云南路,,占地面積約39.61公頃,其中1號線濱湖車輛段
本工程位于大慶市**路區(qū)**大道南側(cè),,西鄰西干線,,**廣場南對面,場地較平整,,施工現(xiàn)場東側(cè)為鋼筋加工場地,、木工加工場、北側(cè)可搭設(shè)辦公用房,,西北側(cè)職工臨時生活區(qū),。西側(cè)搭設(shè)砼攪拌站及材料堆場,詳見施工現(xiàn)場平面布置圖,。
策勒縣位于新疆維吾爾自治區(qū)西南部,,昆侖山北麓,塔克拉瑪干沙漠南緣,。南與西藏交界,,西南與洛浦縣毗鄰,東與于田相連,,北與阿克蘇市,、沙雅縣相鄰。策勒縣地理位置東經(jīng)80003′~82010′,,北緯35018′~39030′,,全縣總面積32.43平方