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車站工程基坑防洪防汛防淹預控方案
有效站臺中心里程：YDK-17-946.000，車站為地下兩層島式站臺車站,，有效站臺長120m,，線間距為11m,。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu),，整個基坑的開挖深度為17.7m,結(jié)構(gòu)總寬度為18.5m,。車站南端設(shè)停車線,，為單層鋼筋混凝
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[廣東]車站工程基坑防洪防汛防淹預控方案
XX站有效站臺中心里程：YDK-17-946.000,，車站為地下兩層島式站臺車站,，有效站臺長120m，線間距為11m,。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu),，整個基坑的開挖深度為17.7m,結(jié)構(gòu)總寬度為18.5m。車站南端設(shè)停車線,，為單層鋼
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某基坑監(jiān)測目的及內(nèi)容
在基坑施工過程中,，為了全面了解地層,、地下水、圍護結(jié)構(gòu)和支撐體系的變形 狀態(tài),，以及由于施工對周邊既有建筑物和管線產(chǎn)生的影響,，必須進行精確的監(jiān)控量 測。技術(shù)人員現(xiàn)場采集數(shù)據(jù),，并整理和分析,，為基坑施工和設(shè)計提供依據(jù)，保證工 程安全進行,。 （1）通
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深基坑工程的計價要點
近年來,，我國各大中城市萬幢高樓拔地而起,，10層以上的建筑物已隨處可見。同時,，這些已建和在建的高樓,、超高樓，其基坑深度已逐漸由6m,、8m發(fā)展至10m,、20m以上。伴隨著這些大工程的實施,，深基坑工程的設(shè)計,、施工技術(shù)與計價也尤為重要
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深基坑支護設(shè)計與施工
本文為深基坑支護設(shè)計與施工書，主要內(nèi)容有深基坑支護結(jié)構(gòu)類型概述,、樁墻式擋土結(jié)構(gòu)設(shè)計計算等內(nèi)容,。
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道路及橋梁防洪影響評價
本報告不僅涉及多處橋梁的防洪影響，同時也涉及到滯洪區(qū)的路基防洪影響,，可以為相關(guān)人員提供一定的幫助
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某工程基坑支護和降水方案
某工程基坑支護和降水方案,，有設(shè)計圖和施工圖,?；由疃?米左右。 開挖坡面按照1：0.5放坡,，然后鋪設(shè)鋼板網(wǎng)片（規(guī)格3cm×3cm×0.3mm）,，并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距，并鑿入土體1.0m左右固定,，橫向水平壓筋1φ6.5
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基坑支護方式優(yōu)選分析
深基坑支護系統(tǒng)方案的優(yōu)選是一個十分復雜的系統(tǒng)工程問題,，其中涉及與費用、工期,、技術(shù)可行,、質(zhì)量與安全等相關(guān)的諸多指標因素，且與期望的目標值之間存在高度非線性關(guān)系,，這對支護形式的合理選擇帶來了困難,。
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滲透對基坑水土壓力的影響
基坑地基土中水的滲流不但可能引起滲透破壞, 引起水壓力, 而且也對其土壓力有重大影響, 從而決 定抗滑穩(wěn)定性. 本文作者針對有上層滯水、一般自由滲透,、有承壓水,、基坑內(nèi)排水與基坑外降水以及有超靜孔 壓等情況對基坑支護結(jié)構(gòu)物上的水土壓力進行計算
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明挖基礎(chǔ)(一般基坑開挖)施工
內(nèi)容簡介 編寫說明：針對需加固坑壁的基坑的施工形式進行編寫,。適用于:①基坑坑壁土質(zhì)不易穩(wěn)定，并有地下水的影響;②放坡開挖工程量過大,不符合多快好省的要求,，需采用鋼板樁圍堰;③受施工場地或鄰近建筑物限制不能采用放坡開挖的,。 1 施工方法 1.
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基坑土方開挖技術(shù)交底
基坑土方開挖應遵守分區(qū)、分層,、分段,、對稱、均衡,、適時的原則,。整個基坑可分為兩大區(qū)域，即“周邊區(qū)”(系支護工作區(qū),，按支護邊線向坑內(nèi)約10m范圍)及“中心區(qū)”（相對自由開挖區(qū)）,，由“周邊區(qū)”向“中心區(qū)”方向退挖，出土通道留在中心區(qū)并通過預留出土
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[湖南]基坑施工組織設(shè)計
擬建工程位于xx共享區(qū)配套服務中心內(nèi),，東臨zz河距離約58m,西臨規(guī)劃二路距離約25米,，南臨規(guī)劃四路距離約30米，北臨2#棟距離35米基底埋深為8.2m,。 基坑下面沒有管線,，基坑西邊距離管線約16m?；又荛L約277m,，占地面積4476平方
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基坑支護施工的組織方案
本資料為基坑支護施工組織方案，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某基坑維護施工組織方案
該基坑開挖范圍內(nèi)的土層依次為①素填土,、②含淤泥質(zhì)素填土,、③粘土、④粉土,、⑤粉土夾粉砂層,，
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某基坑支護施工組織設(shè)計
本工程坑底位于③2層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中，該層夾有薄層粉砂及透鏡體,。該土層含水量高,，孔隙比大，土質(zhì)相對不穩(wěn)定。在淺層承壓水作用下易產(chǎn)生流砂及涌土現(xiàn)象,，其垂直向的滲透系數(shù)達10-4cm/s數(shù)量級,，遠大于④層土10-6cm/s數(shù)量級。④層的灰色
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某基坑工程事故案例分析
介紹某工程事故案例,， 分析了施工中產(chǎn)生支護結(jié)構(gòu)變形過大,，引起地下連續(xù)墻拼縫水土流失，周邊地面下沉,，房屋傾斜甚至坍塌的原因,。
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防洪度汛安全技術(shù)交底
安全告知：可能發(fā)生山體滑坡、高空墜落,、機械傷害,、物體打擊非預見性傷害等事故。必須遵守國家頒布的《防洪法》有關(guān)要求,。必須成立防洪領(lǐng)導小組,，負責施工區(qū)域內(nèi)的防洪救援，儲備必要的防洪救援物資,。 …… 防災措施： (1)堅持安全第一的思想,，管理人員
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某深基坑支護施工設(shè)計
①層—粉土(Q4al+1)：灰黃色，稍濕～濕,，松散,。含少量的植物根系，搖震反應中等,，無光澤反應,，干強度和韌性低，地表0.30～0.50m為耕植土,；層頂標高25.55m～27.12m，層厚2.20m～2.80m,；場地均有分布,。 ②層—粘土(Q
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某九州通基坑施工設(shè)計
；局部采用人工挖孔樁,，樁徑900mm,，樁間距1.5m，砼標號C30,。 4,、坡面采用錨桿（土釘）掛網(wǎng)噴砼護面，噴射砼厚度50-80mm,，砼標號C20,；土釘采用注漿鋼管，長度2m。 5,、支墩形式采取鉆孔灌注樁及鋼架,，樁徑800mm，砼標號C30
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基坑開挖旁站監(jiān)理方案
本工程基坑開挖方式為大面積開挖，采用攪拌樁止水,，鋼管樁,、預應力錨索和噴錨復合支護方式。工程基礎(chǔ)類型鉆（沖）孔砼灌注樁,，采用分層回填方式回填土方,。
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A-811工程基坑降水、護坡'
制依’據(jù) 1.1招標文件 1.2招標文件附件 1.3主要規(guī)范,、規(guī)程 1.4主要
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基坑維護施工組織方案'
位于###高新區(qū)工業(yè)區(qū)##路與濱河路交叉西南側(cè),屬###積平原地貌形態(tài)單元,。場地東側(cè)圍墻外為濱河路，北側(cè)為何山路,，西側(cè)為####內(nèi)河道,，南側(cè)為學校教工宿舍。 本工程±0.000
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基坑開挖施工組織設(shè)計
要’為基坑開挖。工程包括：土方開挖,、集水井排水,、土釘支護邊坡、預裂,、微差爆破石方,。 1.1.2現(xiàn)場條件 施工用電用水均已接至附近及現(xiàn)場。交通運輸條件情況良好,，施工現(xiàn)場靠近城市主干道,，已達
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某基坑支護變形監(jiān)測記錄
本資料為某基坑支護變形監(jiān)測記錄,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用
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工程基坑降水、護坡方案
高壓擺噴樁的施工采用鉆機鉆孔,，然后插入旋噴管進行噴注水泥漿的方法來完成,，其施工工序主要包括孔位放樣、鉆孔,、漿液配制,、擺噴注漿。
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基坑監(jiān)測計算程序【范例】
歡迎使用位移監(jiān)測計算程序,。首先完成黃色單元格中的初始設(shè)置,然后在白色單元格中輸入監(jiān)測數(shù)據(jù),剩下的工作我來替您完成,。 這不是普通的Excel空表格,它是實用的安全監(jiān)測計算程序,是編者監(jiān)理工作的經(jīng)驗總結(jié),是對現(xiàn)場測量控制的研究成果。程序集成了很
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土方開挖及基坑支護方案
本工程位于xxx,，建筑面積20603m2,，建筑總層數(shù)地上17層，地下2層,，建筑高度66.5m,，為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。
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某工廠基坑工程支護設(shè)計
本畢業(yè)設(shè)計是在指導老師指導下,，自己獨立設(shè)計,，獨立完成，包括繪圖,，計算書,，以及用電算軟件等等
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