工程測(cè)量技術(shù)交底記錄

工程名稱：北京華貿(mào)城（五期）發(fā)展工程,；交底日期：2012年 11 月 28 日；施工單位：青建集團(tuán)股份公司,；分項(xiàng)工程名稱：工程測(cè)量,；交底提要：北京華貿(mào)城（五期）發(fā)展工程工程測(cè)量?jī)?nèi)容

某工程施工測(cè)量技術(shù)方案

本工程測(cè)量定位采用先進(jìn)的高精度的全站儀一套，測(cè)距儀一臺(tái),，經(jīng)緯儀一臺(tái),，精密水準(zhǔn)儀一臺(tái)，根據(jù)建設(shè)單位在總平面圖中提供的測(cè)設(shè)座標(biāo)點(diǎn)及定位座標(biāo)圖,，水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)圖紙,，按極坐標(biāo)法放出三角控制網(wǎng)，逐一定出各施工階段的位置,，并將控制點(diǎn)延伸至挖土及路基沉降影

地鐵工程施工測(cè)量技術(shù)

隨著我國地鐵,、輕軌等交通事業(yè)的迅速發(fā)展，工程測(cè)量得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,，工程測(cè)量是各項(xiàng)建筑工程設(shè)計(jì),、施工及設(shè)備安裝的必要工序，城市地鐵由于其在建筑物,、構(gòu)筑物稠密地區(qū)修建,，精度要求較高，施工線路長(zhǎng),、施工單位多,，給工程測(cè)量增加了工作難度，因此我們必須

工程測(cè)量中GPS技術(shù)的應(yīng)用

工程測(cè)量中GPS技術(shù)的應(yīng)用工程測(cè)量中GPS技術(shù)的應(yīng)用工程測(cè)量中GPS技術(shù)的應(yīng)用工程測(cè)量中GPS技術(shù)的應(yīng)用

建筑技術(shù)工程測(cè)量規(guī)范

此資料為：建筑技術(shù)工程測(cè)量規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考.

工程測(cè)量放線技術(shù)交底記錄表

根據(jù)總包單位提供的正確標(biāo)高控制點(diǎn)和軸位線控制點(diǎn)按圖進(jìn)行施工測(cè)量放線。軸線外引至每個(gè)立面的建筑結(jié)構(gòu)外立面上后,，采用細(xì)鋼絲繩上下垂直帶緊,，作好各個(gè)立面的外引軸線控制線。根據(jù)幕墻施工圖及此軸位控制線,，將玻璃幕墻,、鋁板幕墻及石材幕墻分格交接線彈出，

地鐵工程施工的測(cè)量技術(shù)

隨著我國地鐵,、輕軌等交通事業(yè)的迅速發(fā)展,，工程測(cè)量得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，工程測(cè)量是各項(xiàng)建筑工程設(shè)計(jì),、施工及設(shè)備安裝的必要工序,，城市地鐵由于其在建筑物、構(gòu)筑物稠密地區(qū)修建,，精度要求較高,，施工線路長(zhǎng)、施工單位多,，給工程測(cè)量增加了工作難度,，因此我們必須

北京市工程測(cè)量技術(shù)規(guī)程

本資料為：北京市工程測(cè)量技術(shù)規(guī)程圖集,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

建材礦山工程測(cè)量技術(shù)規(guī)范

GBT 51178-2016 建材礦山工程測(cè)量技術(shù)規(guī)范 GBT 51178-2016 建材礦山工程測(cè)量技術(shù)規(guī)范

淺談GPS技術(shù)在山區(qū)工程測(cè)量中的應(yīng)用

元壩氣田天然氣凈化廠場(chǎng)平工程,，區(qū)域南北長(zhǎng)約984米，東西長(zhǎng)約549米,。擬建場(chǎng)地地形中間高兩側(cè)低,，最高處為馬家梁，高程為511米,，最低高程為446米,，相對(duì)高差65米，中部短促的山梁呈寬緩的渾圓狀,，大體為北西－南東向延伸,，由較堅(jiān)硬長(zhǎng)石石英砂巖組

提高市政工程測(cè)量技術(shù)分析

在市政工程施工之前，則需要對(duì)工程進(jìn)行設(shè)計(jì),，但無論是在初步設(shè)計(jì)聯(lián)合體不是方案設(shè)計(jì)及施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段都需要以測(cè)量的數(shù)據(jù)作為設(shè)計(jì)的依據(jù),，所以可以說市政工程測(cè)量是市政工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和前提，沒有測(cè)量相關(guān)的數(shù)據(jù),，則無法對(duì)市政工程進(jìn)行設(shè)計(jì),。

熱管技術(shù)及其工程應(yīng)用

本文為熱管技術(shù)及其工程應(yīng)用PPT，詳細(xì)說明了什么是熱管,、熱管從何而來,、有什么作用、熱管工作的原理是什么,、有何特性,、熱管跟普通的“管”有什么區(qū)別等問題。

測(cè)量高級(jí)工程師技術(shù)工作總結(jié)

全國第二次土地調(diào)查培訓(xùn),，學(xué)習(xí)CASS軟件,、MAPGIS軟件,、ARCGIS軟件的使用培訓(xùn)。蒼穹軟件建庫培訓(xùn),、中天軟件建庫培訓(xùn),。20xx年航測(cè)軟件內(nèi)業(yè)培訓(xùn)、三維城市建模培訓(xùn),、制圖培訓(xùn)

淺析關(guān)于論工程混凝土技術(shù)

三峽大壩壩址位于湖北省宜昌市境內(nèi),。大壩控制流域面積100萬km2，總庫容393億m3,。樞紐主要由攔河大壩,、水電站、通航建筑物等三大部分組成,。大壩為混凝土重力壩,，最大壩高181m

地鐵工程施工測(cè)量技術(shù)課件

按照測(cè)量工作應(yīng)遵循的“先整體后局部，先控制后碎部”的原則,，本工程的施工測(cè)量首先要進(jìn)行施工控制測(cè)量作業(yè),，來控制、指導(dǎo)后續(xù)工作的順利進(jìn)行,。施工控制測(cè)量成果必須申報(bào)給監(jiān)理及業(yè)主,，經(jīng)審批同意后，方可進(jìn)行細(xì)部放樣測(cè)量,、竣工測(cè)量和其它測(cè)量等作業(yè),。施工控

某工程的定位測(cè)量記錄

本資料為某工程的定位測(cè)量記錄，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用

路橋工程施工測(cè)量技術(shù)總結(jié)（100頁）

市政道路工程測(cè)量放線技術(shù)

測(cè)量放線是市政道路工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作，貫穿于施工的全過程,，從施工前的準(zhǔn)備,，到施工過程，到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收,，都離不開測(cè)量工作,。

建筑工程尺寸測(cè)量實(shí)驗(yàn)施工安全技術(shù)交底

需在河流、湖泊等水中測(cè)量作業(yè)前,，必須先征得主管單位的同意,，掌握水深、流速等情況,，并據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取防溺水措施

房屋建造工程鉆專業(yè)測(cè)量方法和技術(shù)交底

使用水準(zhǔn)儀將地腳螺栓的調(diào)節(jié)螺母調(diào)到安裝需要的同一標(biāo)高位置,，而且要預(yù)留螺母上墊板的位置

某再生水管線工程測(cè)量放線技術(shù)交底

再生水管線工程測(cè)量放線技術(shù)交底，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考,。

排水工程測(cè)量放線施工技術(shù)交底

采用錨桿鉆機(jī)鉆孔,，測(cè)斜儀控制孔身傾斜角度，利用短桿沖孔,，然后接長(zhǎng)鉆桿鉆孔到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度,。錨孔位置、方向,、直徑嚴(yán)格控制，錨孔鉆完后用高壓風(fēng)清孔,。清孔完成后進(jìn)行錨孔位置,、方向、直徑進(jìn)行嚴(yán)格控制,，檢查錨孔是否平直暢通,，不合格的孔位重新鉆孔。

再生水管線工程測(cè)量放線技術(shù)交底

再生水管線工程測(cè)量放線技術(shù)交底

杭州廠房易地技術(shù)改造項(xiàng)目工程測(cè)量方案

本工程總建筑面積約288543m2,，分別由8棟片煙醇化庫和1棟輔料庫,，以及廠區(qū)綠化等其它附屬設(shè)施組成。

測(cè)量高級(jí)工程師技術(shù)工作總結(jié).doc

市政工程道路與橋梁施工測(cè)量技術(shù)

若交點(diǎn)樁丟失或移位,，可根據(jù)相鄰直線校正的兩個(gè)以上轉(zhuǎn)點(diǎn)放線,，重新交出交點(diǎn)位置。并將碰動(dòng)和丟失的交點(diǎn)樁和中線樁校正和恢復(fù)好,。

建設(shè)工程之測(cè)量工和實(shí)驗(yàn)工施工安全技術(shù)交底

作業(yè)時(shí)必須避讓機(jī)械,，躲開坑、槽,、井,，選擇安全的路線和地點(diǎn)；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定配戴安全防護(hù)用品,。

工程測(cè)量新技術(shù)在水利工程中的開發(fā)與應(yīng)用

本資料為工程測(cè)量新技術(shù)在水利工程中的開發(fā)與應(yīng)用,，資料內(nèi)清晰，可供參考,，歡迎下載,。

XXX大橋及接線工程第XX合同段施工測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)

本合同段為XXX公路大橋及接線工程土建施工第12合同段，里程樁號(hào)為K38+700—K46+911,，本合同斷鏈1處:K41+260=K41+260.8,，路線增長(zhǎng)：0.8米，考慮斷鏈后路線全長(zhǎng)8211.8米,。

測(cè)量高級(jí)工程師技術(shù)工作總結(jié)模板1.doc

GPS定位測(cè)量技術(shù)在房屋建筑工程中的應(yīng)用

蕭山國際機(jī)場(chǎng)航站樓工程建筑體量大,，占地面積廣，樓板標(biāo)高多變,。采用GPS與全站儀相結(jié)合的測(cè)量方法,，全面推行數(shù)字化測(cè)量控制技術(shù),。同時(shí)，引入三角形閉合差及中誤差的計(jì)算,，保證測(cè)量精度,。經(jīng)實(shí)踐，此方法既縮短了施工作業(yè)時(shí)間,，又降低了成本,。

市政工程地鐵隧道貫通測(cè)量方法及技術(shù)

所謂貫通測(cè)量，就是采用兩個(gè)或多個(gè)相向或同向掘進(jìn)的工作面,，同時(shí)掘進(jìn)同一巷道,，使其按照設(shè)計(jì)要求在預(yù)定地點(diǎn)正確接通而進(jìn)行的測(cè)量工作。

土木工程施工（下）－4高層主體結(jié)構(gòu)測(cè)量技術(shù)

淺談隊(duì)工程測(cè)量的認(rèn)識(shí)

淺談隊(duì)工程測(cè)量的認(rèn)識(shí)

模板工程安全技術(shù)交底

關(guān)于安全方面

水庫工程招標(biāo)技術(shù)文件

水庫安全監(jiān)測(cè)及水文自動(dòng)化工程招標(biāo)的技術(shù)文件,，可供水庫安全監(jiān)測(cè)工程招標(biāo)參考,。

某工程全套土建技術(shù)交底

本文為某工程土建技術(shù)交底資料，主要內(nèi)容有防水混凝土施工,、灰土地基,、砂石地基、鋼筋混凝土預(yù)制樁打樁,、泥漿護(hù)壁回轉(zhuǎn)鉆孔灌注樁,、人工成孔灌注樁等等。

測(cè)量放線作業(yè)技術(shù)交底

測(cè)量放線前要認(rèn)真閱讀施工圖紙,，了解設(shè)計(jì)意圖及施工要求,；對(duì)圖紙的設(shè)計(jì)尺寸及標(biāo)高，要認(rèn)真核對(duì),；檢查總尺寸和分尺寸是否一致,，總平面圖和大樣圖尺寸是否一致，不符之處要及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出,，進(jìn)行核對(duì)修正,。

某金礦技術(shù)、設(shè)備方案和工程

礦區(qū)位于青藏高原的東北部,，屬大陸性高寒氣候,，總的特點(diǎn)是寒冷潮濕，氣溫變化大,，年平均氣溫-1.1℃,，最高氣溫（7月份）17.4℃，最低（元月份）-17.6℃；9月份開始降雪,，10月至次年5月為冰凍期,，凍土層厚1.0—3.0米；年平均降水量為8

幕墻工程測(cè)量放線方案

本工程建筑高度280米,，屬于超高層建筑幕墻,；建筑呈寶塔造型，平面十六方,，塔檐十二層,；標(biāo)準(zhǔn)層為單元式幕墻系統(tǒng)和單元式鋁合金外遮陽系統(tǒng)，因此測(cè)量放線是本工程的重點(diǎn),，同時(shí)也是難點(diǎn),。根據(jù)工程特點(diǎn)，測(cè)量時(shí)應(yīng)考慮多層建筑壓縮,、溫差、風(fēng)荷載作用變形,、移位