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某路基工程扶壁式擋土墻施工設計方案
本工程擋墻節(jié)間設0.02m寬伸縮縫,，縫內填塞瀝青麻筋,，塞入深度不小于0.2m。墻身設置φ=0.1m的PVC管泄水孔,，PVC管入口處用0.3×0.3m透水土工布(400g/㎡)包裹,，泄水孔排水坡不小于4%。
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扶壁式擋土墻施工方案
本工程位于******項目***周圍,，鋼筋混凝土擋土墻設計為扶壁式擋土墻,，當擋土墻的墻身高度在≤3m時,，采用施工圖A1型擋土墻,，當擋土墻的墻身高度在≤4~5時，采用B1型立板雙面配筋型擋土墻,。
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扶壁式擋土墻施工組織方案
根據工地現場實際情況,，地下水位高，在基槽土方挖至設計標高時,，在基槽橫向兩側設置排水明溝,，在基槽縱向每隔15~20 m設置集水坑，使基槽滲出的地下水通過排水溝匯集于集水坑內,，然后用水泵將其排出基槽外,。
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某扶壁式擋土墻施工方案
新建鐵路北京至沈陽客運專線（遼寧段）TJ11標段站場路基DK633+044.85～DK633+268.15段路堤右側及DK634+376.46～DK634+404.57段路堤左側設置C35混凝土扶壁式擋土墻，于DK633+125,、DK633
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扶壁式擋土墻細部尺寸驗算
本資料為扶壁式擋土墻細部尺寸驗算,，從墻、高H（米）,、埋土深度h(米）,、墻背填料γ容重（kN/m3）、內摩擦角￠(°)等項來計算工程量,，可供下載參考,。
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路基工程扶壁式擋土墻組織施工設計方案
本工程采用挖掘機人工配合進行開挖，樁周土采用人工清理干凈,，開挖至距換填基礎底高程0.1m處,，然后人工配合整平基坑底。
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懸臂扶壁式擋土墻施工方案
本資料為：懸臂扶壁式擋土墻施工方案,，共27頁,。 簡介： C段（原城南大道紅綠燈至長塘路口）公路改建工程（K0+000～K1+432.5），本項目起點為城南大道紅綠燈處,，路線由北往南方向基本沿舊路布設,，沿線經過竹子屈、大屈長塘,，終點位于長塘路
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重力式擋土墻設計與構造
重力式擋土墻構造及設計簡介:擋墻選用應該綜合考慮場地地形,、工程地質、水文地質,、建筑材料,、擋墻用途、施工方法,、技術經濟條件及施工單位的經驗積累等因素,，各種擋墻的支護特點及適用范圍列表如文檔
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某懸臂式擋土墻設計驗算
鋼筋混凝土懸臂式擋土墻是一種輕型支擋建筑物，它的主要特點是構造簡 單,、施工方便,、墻身斷面較小、自身質量輕,、可以較好地發(fā)揮材料的強度性 能,，而且能適應承載力較低的地基。一般情況下,，墻高 6m 以內采用懸臂式,， 6m 以上則采用扶壁式。
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扶壁式鋼筋砼擋土墻施工方案
1,、工程概況 1 2,、 編制依據 2 3、工程管理目標 3 4,、組織機構 3 5．施工人員,、機械配置計劃 4 5.1 勞動力配備一覽表 4 5.2主要施工機具一覽表 4 6、施工工藝及方法： 4 6.1 施工測量： 4 6.2,、人工挖孔樁施
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路基工程扶壁式擋土墻施工方案
主要測量,、檢測儀器設備的配備，扶壁式擋土墻施工方案,，扶壁式擋土墻反濾層及臺背填筑施工,，安全保證措施
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自嵌式擋土墻設計之景觀效應
自嵌式擋土墻設計之景觀效應：自嵌式擋土墻是防止土坡坍塌,，承受側向壓力的構筑物。廣泛地應用于道路,、鐵路,、橋梁等工程中,，也常用于處理地形變化、地平高差等,。自嵌式擋土墻常用磚石,、混凝土、鋼筋混凝土等材料筑成,。
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擋土墻（重力式）設計經驗談
對庫侖,、朗肯土壓力理論和《建筑地基基礎設計規(guī)范GBJ7-89》附錄10—“擋土墻主動土壓力系數Ka”提出一些看法，提出了粘性土主動土壓力計算方法的改進,；還提出了以抗滑移穩(wěn)定為條件決定擋土墻截面的新方法和抗傾覆穩(wěn)定驗算的公式,，并闡明墻身強度和
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某超高重力式擋土墻設計驗算
本文采用GEO5 重力式擋土墻設計模塊對陜西某沙坑回填工程的重力式擋土墻設計進行了分析驗算，驗算結果表明,，在此場地條件下采用的超高重力式擋土墻取得了很好的支擋效果,。采用超高重力式擋土墻依然能得到很好的支護效果和經濟效益。包括的內容有：工程概
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重力式擋土墻設計經驗談
【摘要】 對庫侖,、朗肯土壓力理論和《建筑地基基礎設計規(guī)范GBJ7-89》附錄10—“擋土墻主動土壓力系數Ka”提出一些看法,，提出了粘性土主動土壓力計算方法的改進；還提出了以抗滑移穩(wěn)定為條件決定擋土墻截面的新方法和抗傾覆穩(wěn)定驗算的公式,，并闡明
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重力式仰斜式擋土墻設計
本文檔為重力式仰斜式擋土墻設計，包含：擋土墻設計基本資料,、擋土墻自重及重心計算,、主動土壓力計算、基底合力的偏心距檢驗,、擋土墻墻身正截面強度和穩(wěn)定驗算,。
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黑山北站扶壁式擋土墻施工技術交底
扶壁式擋土墻采用C35鋼筋混凝土現場澆筑而成,，墻后設250px后塑料排水片材反濾層，地面以上不小于500px沿墻高和墻長方向間隔2～3m交錯布置泄水孔,，孔徑250px,。基底下設0.1m厚素混凝土墊層,。沿墻長每節(jié)擋墻間設伸縮縫,，寬50px，縫
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高速公路扶壁式錨桿擋土墻施工方案
XX高速公路X合同段K14+202.5～K14+259段右幅左側邊坡治理工程,，原設計采用衡重式擋墻,，因地基土承載力不夠，無法嵌入基巖,，故設計變更采用了錨桿扶壁式擋墻進行支護,。設計為從下往上水平4層分布,。第一、二,、三層為?51mm直進式錨桿,，
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重力式擋土墻施工工藝及設計
重力式擋土墻的尺寸隨墻型和墻高而變。重力式擋土墻墻面胸坡和墻背的背坡一般選用1：0.2～1：0.3,，仰斜墻背坡度愈緩,，土壓力愈小
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某重力式擋土墻施工工藝及設計
重力式擋土墻的尺寸隨墻型和墻高而變。重力式擋土墻墻面胸坡和墻背的背坡一般選用1：0.2～1：0.3,，仰斜墻背坡度愈緩,，土壓力愈小
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某新建鐵路路基工程扶壁式擋土墻施工方案
本工程為新建鐵路北京至沈陽客運專線（遼寧段）TJ11標段站場路基DK633+044.85～DK633+268.15段路堤右側及DK634+376.46～DK634+404.57段路堤左側設置C35混凝土扶壁式擋土墻，于DK633+125,、D
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各種擋土墻施工組織設計
目 錄 一,、 4．3工程地質????????????????????????????????????? 4．4工程范圍及規(guī)模??????????????????????????????? 4．5工程主要特點?????????????????
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某抗震設計規(guī)范對比研究
本項目從抗震設防目標、抗震設防類別,、場地分類,、反應譜和抗震設計方法等方面對中國抗震規(guī)范GB 50011—2010與澳大利亞抗震規(guī)范AS1170. 4-2007進行了詳細的對比分析，并指明了兩本規(guī)范的異同,，有助于進一步理解我國抗震規(guī)范 GB
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毛石擋土墻及鋼筋混凝土扶壁式擋土墻施工文案
本工程坐落在XX開發(fā)區(qū)XX東北角毗鄰XX大學,，一期擋土墻為900多米，由XX設計院設計為兩種形式的擋土墻——毛石擋土墻和鋼筋混凝土扶壁式擋土墻,。
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新建堤壩扶壁式擋墻結構擋土墻專項施工 方案
工程概況： 新建堤防擋土墻采用扶壁式擋墻結構,，總長903m（樁號：S0+150～S1+053）,高7.1m,底寬7.5m，單段長度為12m,。擋土墻從基礎回填面以上結構分別為0.2m厚碎石墊層,、0.1m厚C15素混凝土、0.6m厚C25鋼筋混
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扶壁式擋土墻設計規(guī)范
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