大體積混凝土質(zhì)量控制

海龍水庫是一座以防洪為主兼有供水等效益的中型水庫，壩型為混凝土重型拱壩,，工程完工以來，通過觀測及蓄水運行未出現(xiàn)裂縫,，文章以海龍水庫為例，闡述大體積混凝土的質(zhì)量控制 ( 混凝土的原材料,，強度質(zhì)量控制以及溫控措施) ,。

大體積混凝土施工監(jiān)理質(zhì)量控制

大體積混凝土施工，以防裂,、抗?jié)B,、為重點控制目標，對混凝土的溫度應力的控制,，確定溫度控制的措施,，通過對原材料、混凝土配合比、攪拌,、運輸、澆注,、振搗,、測溫及養(yǎng)護等全過程實施監(jiān)控。 混凝土裂縫的控制： 混凝土的內(nèi)外溫差不得超過25°溫度的陡降不得

大體積超高混凝土圓柱的質(zhì)量控制

導讀：因此對大圓柱的施工采取分段安裝澆筑的方法,，不但可加快施工進度,，減少周轉(zhuǎn)料的投入，并且可保證施工質(zhì)量

大體積混凝土施工裂縫質(zhì)量控制

混凝土的使用極其廣泛,，可以說在土木工程中占據(jù)著重要的位置,，同時也是建筑行業(yè)中不可缺少的材料，混凝土的質(zhì)量直接決定著建筑的質(zhì)量,，對安全性具有決定性的作用,，因而在建筑施工中，要對混凝土的質(zhì)量和加工制作的過程嚴格審核,，避免出現(xiàn)不必要的麻煩,，確保施

大體積混凝土施工質(zhì)量控制

在當今建筑領域中，鋼筋混凝土結(jié)構己經(jīng)成為建筑結(jié)構中的主要結(jié)構形式,。特別是高層,、超高層、特殊功能的構筑物及大型設備基礎等都采用體積龐大的混凝土結(jié)構,。

大體積混凝土質(zhì)量控制監(jiān)理細則

本文從監(jiān)理的角度出發(fā),，詳盡的提出了“事前、事中,、事后”三個階段的控制要點,，并經(jīng)過數(shù)個工程的實踐是有效的。

大體積混凝土施工質(zhì)量控制分析

我國規(guī)范： GB50496-2009規(guī)定 混凝土結(jié)構物實體最 小幾何尺寸不小于1m 的大體量混凝土,，或 預計會因混凝土中膠 凝材料水化引起的溫 度變化和收縮而導致 有害裂縫產(chǎn)生的混凝 土,。

大體積混凝土底板滲漏質(zhì)量控制（PPT）

單體建筑面積230000m2，建筑高度233m,，地下3層,，地上40層（復式，單層88層）,。鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構,，主樓部位筏板厚3.3m,筏板長寬均為66m，大體積混凝土一次性澆筑方量達15000m3,，混凝土標號及抗?jié)B要求為C40,、P8，

冬期大體積高強混凝土施工質(zhì)量控制

結(jié)合某工程高強度大體積混凝土基礎承臺冬季施工實例,，針對大體積混凝土冬季施工難點,，就混凝土配合比確定及施工控制,、混凝土監(jiān)測等進行了分析，并提出了質(zhì)量控制措施,，以使混凝土冬季施工質(zhì)量得到有效控制

上海某展館大體積混凝土裂縫質(zhì)量控制方案

本資料為上海某展館大體積混凝土裂縫質(zhì)量控制方案,，面要求為耐磨砼，一次壓光,。8號展館,、9號展館東南端分別建設地下室，8號9號展館地下室之間,、地下室長72×2m,，寬約16m，連廊凈寬2.0m,。地下室基礎為樁＋筏板基礎,。設計精準，內(nèi)容詳實,，值得參

大體積混凝土施工工藝及質(zhì)量控制.pdf

大體積混凝土施工工藝及質(zhì)量控制.pdf,，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。

厚大基礎底板大體積混凝土澆筑質(zhì)量控制

望京工程地下建筑面積底板厚最厚達,。施工中從大體積混凝土的特點入手結(jié)合現(xiàn)場實際情況編制了切實可行的技術方案保證了混凝土連續(xù)澆筑；采取措施降低混凝土內(nèi)外溫差加強養(yǎng)護工作確保了大體積混凝土質(zhì)量,。

淺談大體積混凝土施工質(zhì)量控制措施

論文摘要：大體積混凝土的質(zhì)量通病通常有：施工冷縫,、泌水現(xiàn)象、表面水泥漿過厚,、早期溫度裂縫等幾種類型

淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質(zhì)量的控制

本資料為淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質(zhì)量的控制,， 東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程，該橋為上下行分離式立交橋,，分為A線,、B線。大橋的主橋段為跨河橋,，其結(jié)構形式為3跨55m等截面預應力連續(xù)箱梁,，箱梁截面形式為單箱斜腹，梁高3米寬1

大體積混凝土工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施

xxxx船舶制造基地船塢工程位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)長江岸邊,，毗鄰xx船廠,，工程建設規(guī)模為同時建造2條五萬噸級散貨船。船塢塢室平面尺寸為240×78m,，鎢首寬度為26m,，長為96 m，鎢門厚度為8m。在鎢首臨水側(cè)各引出一座棧橋（共兩座）,，棧橋長度為

大體積混凝土施工質(zhì)量控制QC成果.ppt

預拌混凝土質(zhì)量問題及大體積混凝土施工控制

按照ISO標準檢測水泥是各國通用的方法,，其試塊的抗壓強度是檢驗結(jié)構的基本指標；本文著重混凝土的強度評定,，預拌混凝土裂縫,、大體積混凝土的控制問題進行探討。

淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質(zhì)量的控制.doc

淺談大體積混凝土箱項目梁冬季施工質(zhì)量的控制

東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程,，該橋為上下行分離式立交橋，分為A線,、B線,。大橋的主橋段為跨河橋，其結(jié)構形式為3跨55m等截面預應力連續(xù)箱梁,，箱梁截面形式為單箱斜腹,，梁高3米寬18米，頂板厚30cm,，底板厚25～60cm ,，腹板

[江蘇]大體積混凝土工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施

本資料為[江蘇]大體積混凝土工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施，包含工程概況,、配合比的選用 水泥水化熱的溫度計算 冷卻水管的埋設及控制等,，內(nèi)容詳實，設計精準,，可供網(wǎng)友下載參考,。

筏板基礎大體積混凝土裂縫的數(shù)值模擬及施工質(zhì)量控制

筏板基礎大體積混凝土裂縫的數(shù)值模擬及施工質(zhì)量控制，內(nèi)容詳細豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。

淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質(zhì)量控制方案

東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程，該橋為上下行分離式立交橋,，分為A線,、B線。大橋的主橋段為跨河橋,，其結(jié)構形式為3跨55m等截面預應力連續(xù)箱梁,，箱梁截面形式為單箱斜腹，梁高3米寬18米,，頂板厚30cm,，底板厚25～60cm ，腹板

大型水庫淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質(zhì)量的控制方案

為了便于控制混凝土質(zhì)量,，必須對配合比進行了冬季施工熱工計算?，F(xiàn)場對砂、石進行含水量的測試，獲得平均值：Ps=5%,，Pg=0%,，需要對原配合比進行調(diào)整。調(diào)整后的配合比如下

淺談大體積混凝土箱梁冬季施工質(zhì)量的控制方案書

文章主要從配合比,、熱工計算,、混凝土的澆筑及養(yǎng)護等幾個方面，闡述了大體積混凝土箱梁在冬季施工的控制方法,。東南半環(huán)海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程,，該橋為上下行分離式立交橋，分為A線,、B線,。大橋的主橋段為跨河橋，其結(jié)構形式為3跨55m等截面

海底下穿隧道基礎大體積混凝土施工質(zhì)量控制.ppt

大體積混凝土裂縫控制

在現(xiàn)代橋梁建筑中,，大體積混凝土的工程規(guī)模日趨擴大,，為確保大體積砼施工質(zhì)量，除滿足強度等級,、抗?jié)B要求外,，關鍵要嚴格控制混凝土在硬化過程中引起的內(nèi)外溫差，防止因溫度應力而造成混凝土產(chǎn)生裂縫,。本文結(jié)合工程實踐和科研成果,，分析了溫度裂縫產(chǎn)生的原因，

大體積混凝土的監(jiān)理控制

大體積混凝土的監(jiān)理控制

大體積混凝土裂縫的控制

大體積混凝土裂縫的控制

大體積混凝土質(zhì)量保證措施

施工手冊

試述大體積混凝土質(zhì)量通病及防治措施

本文在介紹大體積混凝土質(zhì)量通病產(chǎn)生原因的基礎上,，提出相應的防治措施,。

大體積混凝土質(zhì)量通病的防治.pdf

大體積混凝土質(zhì)量通病的防治.pdf，內(nèi)容詳細豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。

淺談大體積混凝土裂縫的控制

通過這些年的現(xiàn)場施工管理經(jīng)驗和對部分大體積混凝土工程實例的觀察和思考，并結(jié)合有關混凝土裂縫,、試驗,、內(nèi)部應力以及控制等方面的專著和資料，對混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因,、混凝土溫度應力的控制,、預防和控制裂縫的措施等進行闡述。

淺淡大體積混凝土裂縫的控制

混凝土結(jié)構產(chǎn)生裂縫的主要原因有三個：一是由外部荷載引起的,，即是常規(guī)計算的主要應力引起的,；二是由結(jié)構次應力引起的，即出于結(jié)構的實際工作狀態(tài)與計算假設模型的差異引起的,；三是變形應力引起的,，即是由溫度,、收縮、膨脹和不均勻沉降引起的變形,，混凝土各種

大體積混凝土基礎裂縫的控制

大體積混凝土基礎裂縫的控制

某工程混凝土質(zhì)量缺陷控制

某工程為抗震結(jié)構地下結(jié)構,，三級抗震，框架結(jié)構,?；炷临|(zhì)量控制在建筑工程中非常重要。應針對引起混凝土質(zhì)量缺陷的因素,，從混凝土的組成材料,、混凝土配合比、混凝土生產(chǎn)過程等方面進行控制論述,。

大體積混凝土裂縫的形成與控制

摘要：從水泥水化熱,、內(nèi)外約束條件、外界氣溫,、混凝土塑性收縮幾方面分析了大體積混凝土裂縫的形成原因,，介紹了施工過程中應采取的有效技術措施,，以減少或避免裂縫的產(chǎn)生,。

大體積混凝土裂縫控制綜述

隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，基礎設施建設中大體積砼越來越多,，工程實踐證明,，大體積砼施工難度比較大，砼產(chǎn)生裂縫的機率較多,，稍有差錯,，將會造成無法估量的損失

大體積混凝土裂縫控制方案

本項目規(guī)范中明確規(guī)定了對結(jié)構裂縫控制要求，因此在本項目開始階段我們就根據(jù)項目規(guī)范選用較低水化熱的硅酸鹽水泥,，粗集料選用針片狀較少的連續(xù)級配的石料,，細集料選用天然中砂，并采用較低砂率以降低混凝土中水泥和水的用量,。在混凝土配合比設計時采用摻加粉

淺談大體積混凝土裂縫控制

摘要：通過施工實例,，分析大體積砼裂縫產(chǎn)生的原固，以及如何控制使其避免產(chǎn)生的措施,。

大體積混凝土裂縫控制探討

何山路規(guī)劃為蘇州市直達太湖的城市主干路,，遠期對接玉屏路連接太湖大道南線。本標段何山路西延工程為東西走向,，標段起點順接2標明挖隧道,，位于龍池東路和白馬澗河塘之間NK2+207（SK2+213）處，采用雙向六車道規(guī)模向西延伸,，至龍池西路,，預留遠