隨著我國(guó)對(duì)水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的加大,,水工隧洞工程也在不斷增多,,如何優(yōu)質(zhì)快速施工水工隧洞襯砌成為施工水工隧洞的關(guān)鍵,,中鐵十二局集團(tuán)在借鑒了原先水工隧洞襯砌施工工藝的基礎(chǔ)上,,對(duì)采用針梁式全圓鋼模襯砌臺(tái)車(chē)襯砌施工進(jìn)行研究,。其成果成功應(yīng)用于南水北
本工法可應(yīng)用于所有圓形隧洞全斷面一次成型的混凝土襯砌施工,。
筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工,,并且適用于高層建筑,、橋墩、大壩,、煙囪,、大型筒倉(cāng)等
在城市建設(shè)過(guò)程中,各種高層,、超高層建筑越來(lái)越多,,而這類(lèi)建筑中均有采用剪力墻結(jié)構(gòu)。 如何避免剪力墻錯(cuò)臺(tái),、漏漿,、蜂窩麻面等質(zhì)量通病,并且在經(jīng)濟(jì)環(huán)保的前提下提高剪力墻的施工 質(zhì)量,,是一項(xiàng)重大的技術(shù)難題,。我公司組織各項(xiàng)目部對(duì)剪力墻模板進(jìn)行技術(shù)研究,
鋼筋桁架模板是將樓板中鋼筋在工廠(chǎng)加工成鋼筋桁架,,并將鋼筋桁架與底模連接成一體的組合模板,。鋼筋桁架模板是由鋼筋桁架、支座鋼筋,、底模等構(gòu)件構(gòu)成,。
適用于不同結(jié)構(gòu)形式,不同層高,,不同柱,、梁截面和不同厚度墻、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程,。
2 質(zhì)量控制措施 7.2.1 編制反力墻與反力臺(tái)座木模板施工方案,,經(jīng)專(zhuān)家論證,相關(guān)單位審核通過(guò)后實(shí)施,。 7.2.2 對(duì)經(jīng)設(shè)計(jì)改進(jìn)的加載孔,,應(yīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位對(duì)受力驗(yàn)算的計(jì)算過(guò)程進(jìn)行審核,,經(jīng)設(shè)計(jì)單位審核同意后實(shí)施。 7.2.3 定制模板材料均應(yīng)有出
特點(diǎn) 本工法有效地為高架重荷模板提供了穩(wěn)定,、安全的支撐系統(tǒng),,對(duì)高架重荷模板支撐系統(tǒng)進(jìn)行了科學(xué)的、較為完善的探討,、應(yīng)用和總結(jié),。操作方便快捷,易于掌握,,無(wú)須特殊培訓(xùn),,只需一般架子工的有效操作證,材料來(lái)源廣泛,,架體安全穩(wěn)定,。 本工程具有以下特點(diǎn):
(1)本合同段起點(diǎn)XX鎮(zhèn)XX村以XX梁上K19+740,接2合同止點(diǎn),之后路線(xiàn)由西北向東南設(shè)特長(zhǎng)隧道穿過(guò)XX至XX鎮(zhèn)大村,,止于XX大村以XX梁上K24+750,,接4合同起點(diǎn)。本合同路線(xiàn)全長(zhǎng)5.01Km,。路線(xiàn)總體走向由北向南,。主要控制點(diǎn)為起點(diǎn)
本資料為:封閉式樓梯模板施工工法,共6頁(yè),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
鋁合金模板的優(yōu)點(diǎn): 1,、重量輕,,每平方米重量不足19Kg。 2,、鋁合金建筑模板強(qiáng)度高,、精度高,板面拼縫少,。 3,、施工方便,鋁合金建筑模板組裝方便,,可以由人工拼裝,,或者拼裝成片后整體由機(jī)械吊裝。 4,、規(guī)范施工,,周轉(zhuǎn)次數(shù)高,正常使用可達(dá)到300
本工程外墻外模采用爬模體系,,我公司采用本施工工藝施工過(guò)獲得魯班獎(jiǎng)的上海海華花園等工程,。具有成熟的施工經(jīng)驗(yàn),。
縮短工期、降低工程造價(jià),。竹膠板拆裝簡(jiǎn)便,,能縮短工期,,同時(shí)由于拆模后砼達(dá)到清水砼的效果,,不用抹灰,可直接進(jìn)行裝修裝飾,。
本合同段起點(diǎn)XX鎮(zhèn)XX村以XX梁上K19+740,接2合同止點(diǎn),,之后路線(xiàn)由西北向東南設(shè)特長(zhǎng)隧道穿過(guò)XX至XX鎮(zhèn)大村,止于XX大村以XX梁上K24+750,,接4合同起點(diǎn),。本合同路線(xiàn)全長(zhǎng)5.01Km。路線(xiàn)總體走向由北向南,。主要控制點(diǎn)為起點(diǎn)XX鎮(zhèn)
隨著我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展,,大膽創(chuàng)新的建筑設(shè)計(jì)使得越來(lái)越多的房屋建筑出現(xiàn)了超高,、超大、超重,、風(fēng)格各異的構(gòu)件,,這給高架重荷模板支撐系統(tǒng)提出了一個(gè)新的課題,而國(guó)內(nèi)目前對(duì)扣件式鋼管架作為三維空間桁架結(jié)構(gòu)的研究還很不充分,,類(lèi)似計(jì)算的時(shí)間和費(fèi)用成本極高,,在
在樓梯施工過(guò)程中,通常將樓梯與結(jié)構(gòu)樓板劃分為同一施工段,?;炷翝仓r(shí),由 于樓梯較平板繁雜,,通常先澆平板,,后澆樓梯,因此樓梯混凝土凝固時(shí)間總是遲緩于平板 混凝土凝固時(shí)間,,當(dāng)平板混凝土達(dá)上人強(qiáng)度時(shí),,樓梯卻不能上人,,耽誤施工;由于樓梯踏 步處于
本資料為輪扣式模板支撐體系施工工法 ,,word格式,,共31頁(yè) 適用于各類(lèi)工業(yè)、民用建筑以及公共建筑結(jié)構(gòu)模板支撐體系的施工,。
本工程總建筑面積為28008.23平方米,,由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí),。抗震設(shè)防烈度7度(0.1g),,設(shè)計(jì)地震分組為第一組,。
為解決傳統(tǒng)的圓柱定型鋼模板體系、木模板體系拼縫多,,費(fèi)時(shí),,造價(jià)高,一次性投入大,,自重大,,人工移動(dòng)不便,需要垂直運(yùn)輸機(jī)械輔助運(yùn)輸?shù)鹊牟蛔悖ㄌ貏e是垂直運(yùn)輸機(jī)械無(wú)法對(duì)建筑物完全覆蓋,,工期緊張的時(shí)候),,迫切需要尋找一種能夠解決這些困難的新型模板,以加
內(nèi)容簡(jiǎn)介 隧道施工中最困難的是不良地質(zhì)地段,,尤其是遇到富水?dāng)鄬悠扑閹r(shí),,在開(kāi)挖中往往來(lái)不及支護(hù)即發(fā)生塌方。如何解決這一問(wèn)題,,一直為工程界所關(guān)注,。采用超前長(zhǎng)大管棚支護(hù)這種先支后挖的方法,是解決這一問(wèn)題的有效途徑之一,。但長(zhǎng)大管棚施工往往需要配備
在建筑工程的混凝土施工中,,通常是先采用若干木模板拼接成墻體、支撐柱,、梁等各種形狀的框架,,然后澆入混凝土,直到混凝土固化成型后,,再把木模板拆除,。在構(gòu)建框架時(shí),現(xiàn)有技術(shù)一般都是通過(guò)釘子將相鄰兩塊木模板進(jìn)行連接固定(如圖1.1所示),但是陰角處的
爬升模板由大模板,、爬升支架和爬升設(shè)備三部分組成,。 大模板:采用利建鋼大模板,由面板,、橫肋,、豎向大肋、對(duì)銷(xiāo)螺栓等組成,。面板厚度采用5mm,,豎向大肋采用[8或[10 槽鋼。橫,、豎肋的間距按計(jì)算確定,。 爬升支架:由支承架,、附墻架以及吊模扁擔(dān)等組成
本資料為: 012樓板模板施工 目錄齊全,,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
在建筑工程的混凝土施工中,,通常是先采用若干木模板拼接成墻體,、支撐柱、梁等各種形狀的框架,,然后澆入混凝土,,直到混凝土固化成型后,再把木模板拆除,。在構(gòu)建框架時(shí),,現(xiàn)有技術(shù)一般都是通過(guò)釘子將相鄰兩塊木模板進(jìn)行連接固定(如圖1.1所示),但是陰角處的
變形縫是為了避免建筑由于溫度變化,、建筑物各部分所受荷載的不同以及相鄰部分結(jié)構(gòu)的差異和地震的影響而使建筑物出現(xiàn)變形,、開(kāi)裂、建筑結(jié)構(gòu)破壞而設(shè)置的將建筑物垂直分開(kāi)的縫隙,,變形縫包括伸縮縫,、沉降縫、防震縫,。由于變形縫部位的寬度很小,,留給施工的工作面
資料目錄 1.前言 2.工法特點(diǎn) 3.適用范圍 4.工藝原理 5.施工工藝流程及操作要點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 隨著國(guó)內(nèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn),大量形式新穎,、造型美觀的橋梁不斷出現(xiàn),,有些甚至成為一座城市的風(fēng)景線(xiàn)之一,魚(yú)
在貴州省委辦公業(yè)務(wù)大樓的施工過(guò)程中,,高空轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)施工采用高空組合鋼梁桁架模板支撐體系,,支撐體系安全可靠、穩(wěn)定性好,,加載后鋼梁擾度只有10mm,,完全滿(mǎn)足規(guī)范要求,,未搭設(shè)超高(64m)鋼管腳手架,大大減少了周轉(zhuǎn)料具的投入,,減少了勞動(dòng)力投入,,節(jié)約
1、鋼材選用材料性能符合《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》(GB700)中Q235A級(jí)鋼的規(guī)定,,彈性模量為2.06×10e5MPa,,泊松比為0.3; 2,、面板,、主次梁和支撐等相互匹配,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化,,系統(tǒng)化,,便于使用和市場(chǎng)推廣; 3,、輕便,、簡(jiǎn)潔、靈活,,
本工程適用于工業(yè)與民用建筑框架結(jié)構(gòu),、框剪結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)的柱,、梁,、外墻及地下室頂板等現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程,按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求采用適當(dāng)?shù)牟牧稀?外模板現(xiàn)澆混凝土復(fù)合保溫一體化模版內(nèi)側(cè)粘結(jié)增強(qiáng)層為聚合物水泥粘結(jié)砂漿,,采用錨固連接件與混凝土牢固連接在
本工程澆注過(guò)程中要進(jìn)行插入式振搗器配合模板附著式振搗器進(jìn)行振搗作業(yè),,但振搗時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),以30s為宜,,時(shí)間過(guò)長(zhǎng)影響模板的牢固,,時(shí)間過(guò)短又容易產(chǎn)生氣泡,附著式振搗器的配置應(yīng)根據(jù)模板面積,、振搗器的功率大小以及振搗器的影響范圍確定,。
連接件是指加強(qiáng)外模板同現(xiàn)澆混凝土連接作用的專(zhuān)用連接件,,通常為工程塑料錨栓和金屬螺桿,必須設(shè)置,。受力預(yù)埋件是指為建筑幕墻或其他附屬構(gòu)件做好安全有效的連接作用,,預(yù)埋于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)梁、柱和墻等部位的專(zhuān)用連接件,根據(jù)情況設(shè)置,。
宜春市人民醫(yī)院二期建設(shè)項(xiàng)目工程位于宜春市袁州區(qū)宜陽(yáng)新區(qū)錦繡大道1061號(hào),,北側(cè)為錦繡大道,東側(cè)為袁山東路,,南側(cè)為大塘四路,,西側(cè)為大塘二路,四周為市政規(guī)劃道路,,交通便利,。
XXX站房工程主站房屋蓋采用“大跨度空間鋼桁架+雙向正交鋼管桁架”結(jié)構(gòu),整個(gè)屋蓋體系由16根48米(或57米)高A型塔柱所支撐,,為增強(qiáng)A型塔柱的側(cè)向剛度和整體性,,塔柱之間共設(shè)置有16道預(yù)應(yīng)力混凝土弧形箱梁?;⌒蜗淞鹤畲罂缍葹?4.02m,、最
模板臺(tái)車(chē)施工工法
模板臺(tái)車(chē)施工工法專(zhuān)題,,為您提供模板臺(tái)車(chē)施工工法相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載模板臺(tái)車(chē)施工工法相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多模板臺(tái)車(chē)施工工法相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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