本工程由8#,、9#,、10#,、14#及地下車庫多部分組成,，總建筑面積110896㎡,。 本工程目前正在主體施工現(xiàn)計劃在主體13層以下進行外墻保溫施工,，9#樓優(yōu)先進行,，考慮上部交叉作業(yè),，在13層設置硬質(zhì)張網(wǎng)防護,。確保施工安全。 本工程采用的是江陰

（1）洗澡間,、衛(wèi)生間應采用磚砌筑,，內(nèi)貼瓷磚，內(nèi)設給排水管道,，夾芯板屋蓋,，室內(nèi)外水泥砂漿抹灰。 （2）其他用房宜全部采用夾芯板搭設,，夾芯板房屋結(jié)構(gòu)和屋蓋在使用期內(nèi)應能承受風,、雨,、雪的損害，遇臺風,、暴雨,、暴雪前應對夾芯板活動房采取加固措施。 （

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,，與環(huán)南路平面交叉,，路線向南延伸，設計終點與待建華江大道平面交叉,，路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,，改造長度約23米,。終點

夏季施工面臨雨期,、臺風汛期,、高溫季節(jié)等不利環(huán)境因素的影響，直接危及現(xiàn)場生產(chǎn)安全與職工人身安全,，給現(xiàn)場作業(yè)帶來無法估量的損失,。為確保施工安全，根據(jù)本地區(qū)氣候與現(xiàn)場施工結(jié)構(gòu)特點,，合理的組織施工,，制定采取必要的安全技術措施。應對雨期夏季施工面臨的

施工前,，對埋設在地下的管線作除明顯的標志，并對施工人員進行詳細交底,。 當挖方經(jīng)過裂縫的墻壁,、歪斜的煙囪等危險建筑物時，必須事先對其進行支撐,、 加固,。對水準點、電桿設置防護欄,，對雨季施工容易塌方的路段,，制定切實可行 的安全施工方案,。 施工區(qū)域

安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474,，主干道K0+000-K1+60,，施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面,、排水,、路燈、綠化工程,。

在編寫施工組織設計時,，應全面分析工程特點、水文地質(zhì)條件,、現(xiàn)場環(huán)境等因素,，制定能滿足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案、安全技術措施,。必要時聘請專業(yè)機構(gòu)對高邊坡施工進行安全風險評價,，以便于采取相應的防范措施。

  我國現(xiàn)行《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104—87）規(guī)定：當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進入冬期施工,；當室外日平均氣溫連續(xù)高于5°C時解除冬期施工。

國道338線蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮(zhèn)段公路土建工程第三標段起點里程：K42+000,，終點K53+962.258,線路全長11.752km,路線起點位于蘇里格第三天然氣處理廠，終點于烏蘭鎮(zhèn)西南與舊216順接標段,。本合同段位于烏蘭鎮(zhèn)境內(nèi),。

永久避難硐室設計工程量為37.4m，從1408變電所開口處往后8.6m位置處開門,，按方位角310°掘進11.5m后,，再按方位角220°掘進20m，最后按方位角310°掘進5.9m后與1408運輸石門貫通,。

本資料為安全生產(chǎn)、文明施工技術措施,，資料內(nèi)清晰,，可供參考,，歡迎下載。

本工程對于體積和重量不大的設備,，直接將其安裝到設計指定的位置,；對于大型設備，由于受運輸條件的限制,，無法將其整體運輸?shù)桨惭b施工現(xiàn)場,，出廠時只能將其分解為零部件進行運輸，在安裝施工現(xiàn)場,，必須重新按設計,、制造要求進行裝配和安裝，因此,，必須保證設備

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸,，設計終點與待建華江大道平面交叉,，路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,，改造長度約23米。終點