在施工現(xiàn)場監(jiān)理隨班日常檢查,, 如遇到下列情況,, 安全堅理可以下達(dá)“ 暫時停工指令”; a,、施工中出現(xiàn)安全異常, 經(jīng)提出后, 施工單位未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不得力時,; b.對已經(jīng)發(fā)生的工程事故未進(jìn)行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時,; c.安全設(shè)施未經(jīng)檢
1.嚴(yán)格執(zhí)行《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,,貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),,建設(shè)行政主管部門的安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和建設(shè)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),;
施工安全監(jiān)理細(xì)則 安全監(jiān)理是施工質(zhì)量監(jiān)理的重要組成部分,并與質(zhì)量監(jiān)理融匯一體,同時也是施工安全管理的重要內(nèi)容,把安全監(jiān)理引進(jìn)施工現(xiàn)場,可以加快提高施工單位的安全管理水平,安全堅理在本市工程建設(shè)中的推廣是建設(shè)管理體制改革的結(jié)果,也是工程施工過
工程開工前的檢查 a.設(shè)計文件,; b.各項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計交底,; c.指導(dǎo)性的施工組織設(shè)計( 場地平面布置圖); d.施工隊伍的思想準(zhǔn)備,,組織準(zhǔn)備,、安全準(zhǔn)備,,包括向各班組的技術(shù)交底, 技術(shù)培訓(xùn),、安全教育等,; e.施工場地應(yīng)完三通一平; f.安全管
因此在安全生產(chǎn)管理中,,必須堅持“安全第一,,預(yù)防為主”的方針。
實(shí)行安全監(jiān)理的工程,不但減少不必要的工傷和質(zhì)量事故,,還可以避免過多的合同糾紛,,能確保工程合同規(guī)定的期限實(shí)現(xiàn), 對業(yè)主和承包商均有利
工作制度: ( 1) 定期學(xué)習(xí)和交流: 總監(jiān)應(yīng)組織全體監(jiān)理人員研究設(shè)計文件,, 有關(guān)規(guī)定,、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),、安全監(jiān)理合同,,安全監(jiān)理大綱等,并及時傳達(dá)業(yè)主文件和會議精神,, 通過學(xué)習(xí)交流可以提高監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平,。 ( 2) 填寫每日安全監(jiān)理日記: a
(1)項(xiàng)目經(jīng)理部及施工現(xiàn)場掛牌內(nèi)容齊全,掛放整齊、醒目(安全警示牌,、指示牌,、公告牌及各種宣傳標(biāo)語、口號等),; (2)要求項(xiàng)目部的生活區(qū),、辦公區(qū)、施工區(qū)分開設(shè)置,,不得混居,,尤其生活區(qū)、辦公區(qū)應(yīng)與施工區(qū)要有圈套距離,,但盡量要有專用道路出入,,對獨(dú)
1、本工程交叉路口較多,,交叉路口交通繁忙,,且其中有局部路面破損、沉陷,、斷板等現(xiàn)象,。在施工監(jiān)理中應(yīng)經(jīng)常督促做好現(xiàn)場交通疏導(dǎo)工作,確保車輛暢通和安全,。 2、原分隔帶和人行道范圍布設(shè)地下管線較多,加上綠化,、路燈等,,遷移工作量較大,會對工程關(guān)鍵工序
1,、本工程交叉路口較多,,交叉路口交通繁忙,且其中有局部路面破損,、沉陷,、斷板等現(xiàn)象。在施工監(jiān)理中應(yīng)經(jīng)常督促做好現(xiàn)場交通疏導(dǎo)工作,,確保車輛暢通和安全,。 2、原分隔帶和人行道范圍布設(shè)地下管線較多,,加上綠化,、路燈等,遷移工作量較大,,會對工程關(guān)鍵工序
簡介: 本細(xì)則適用于漳平市外環(huán)東路一支路道路A標(biāo)段工程的施工階段安全文明監(jiān)理工作,。
工程名稱:xx花園 工程地點(diǎn):xx路和xx路交叉東北角 建設(shè)單位:xxxx置業(yè)有限公司 監(jiān)理單位:xx市xx市政公用工程監(jiān)理有限公司 監(jiān)理任務(wù)和范圍:建安階段全過程監(jiān)理
審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計、安全技術(shù)措施,、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),;
工程項(xiàng)目概況,監(jiān)理范圍,,工作內(nèi)容目標(biāo)以及依據(jù),,組織形式,機(jī)構(gòu)人員的安排,,監(jiān)理的程序方法,,措施,以及制度設(shè)備等,。
市政道路工程監(jiān)理細(xì)則
1.1建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例(國務(wù)院393號令) 1.2安全生產(chǎn)許可證條例 1.3遼寧省建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 1.4遼寧省建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理規(guī)程 1.5遼寧省建設(shè)工程項(xiàng)目施工安全重大危險源識別和控制管理暫行辦法 1.6建筑工程
安全資料的收集和整理 ( 1) 施工中應(yīng)積極收集和積累安全資料作為評估工程中各個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量和安全數(shù)據(jù),, 為評價整個工程提供依據(jù)。 ( 2) 表格填寫必須用黑色墨水,, 要求填寫公正清潔,。
xx北路北接xx河,起點(diǎn)樁號為K0+862,南接xx大道,,終點(diǎn)樁號為K1+902.326, 自北向南依次經(jīng)過xx路,、公園北路、xx大道,,在xx大道北側(cè)跨越規(guī)劃河流,路線全長1.040km,。 本工程計劃開工日期為2012年5 月18 日,,計劃
本資料為市政道路工程監(jiān)理旁站細(xì)則,包含工程概況,、旁站監(jiān)理細(xì)則的編制依據(jù) 蓋板涵工程等,,內(nèi)容詳實(shí),設(shè)計精準(zhǔn),,可供網(wǎng)友下載參考,。
有需要的歡迎大家下載 市政道路監(jiān)理實(shí)施細(xì)則-(修復(fù)的).doc
安全監(jiān)理方法 a、審核施工現(xiàn)場各分包單位的資質(zhì)和證明文件 b.審核施工單位的正式開工抱告,,根拒安全監(jiān)理合同所授的權(quán)限,,辦理開工指令; c.審核施工單位提交的施工方案和施工組織設(shè)計,,確保工程安全文明施工,; d.審核施工單位提交的有關(guān)資料, 檢
xx路為xxxx區(qū)東西向次干道,,道路東起xx路,,西至師徒路,全長約9.6公里,。本次改造范圍為xx路~xx路路段,,改造里程約1.3公里,全線有2座老橋,,道路沿線主要為商業(yè)及居民區(qū),。全線水泥砼路面改造為瀝青砼路面,道路路幅,、斷面維持不變,,原有行
項(xiàng)目工程位于吉首市黃連洞片區(qū),分為主線與支線,,均采用城市支路標(biāo)準(zhǔn),,雙向4車道,設(shè)計速度20km/h,,路基寬度分為兩種,,分別為18.0m和19.0m。其中:主線路線起點(diǎn)接與焦柳線吉首道口平改立工程K0+024.03處,,終點(diǎn)止于規(guī)劃中的道路,,主
主要工程內(nèi)容及規(guī)模:館驛路建設(shè)工程(蝶園路-文游路),西起蝶園南路,,東至文游南路,,全長612.969m,按城市支路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,,設(shè)計行車速度30km/h,。館驛路建設(shè)工程位于高郵市老城區(qū),,紅線寬度18m,路幅組成為:12m混合車道+2*3m人行道
市政道路排水工程監(jiān)理細(xì)則
本工程道路位于重慶市XX片區(qū),,項(xiàng)目內(nèi)共包括3條市政道路,,根據(jù)業(yè)主的建設(shè)計劃,,先期實(shí)施XX道路,,即為本次施工圖設(shè)計范圍。XX起點(diǎn)接雪庵西路西段,,終點(diǎn)接現(xiàn)狀城北路和仙魚街交叉口,,道路全長335.420m,為城市支路,,設(shè)計時速為30Km/h,,標(biāo)準(zhǔn)
安全監(jiān)理月報 a.各專業(yè)監(jiān)督組, 按指定日期將安全月報提供給總監(jiān)審查閱,。 b.內(nèi)業(yè)組將各專業(yè)組月報,,編寫成綜合安全監(jiān)理月報,經(jīng)總監(jiān)審查后,,按期報業(yè)主和上級主管部門,。
文明施工監(jiān)督細(xì)則 1.嚴(yán)格遵守市建委頒發(fā)的文明施工規(guī)范,牢牢樹立“ 施工想到行路人,,路平溝通為人民”的文明施工觀念,,把市重大工程作為便民利民工程。 2.施工單位應(yīng)成為文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,,并配有專職文明施工人員,,經(jīng)常檢查文明施工情況。 3.審核
復(fù)核施工承包單位施工機(jī)械,、安全設(shè)施的安全保護(hù)記錄及相關(guān)維修資料及驗(yàn)收手續(xù),,并簽署意見。未經(jīng)安全監(jiān)理人員簽署認(rèn)可的不準(zhǔn)投入使用,。
設(shè)計內(nèi)容包括道路工程,、橋梁工程、隧道工程(含運(yùn)營設(shè)施),、排水工程,、照明工程、交通工程,。
Y5路為一條南北交通干道,,聯(lián)接重裝備區(qū)、泥城社區(qū)和主產(chǎn)業(yè)區(qū),,也是新城主要公共客運(yùn)通道,,是BRT系統(tǒng)的組成系統(tǒng)之一,。Y5路兩側(cè)為近期產(chǎn)業(yè)工人配套住宅和二期市政動遷基地。Y5路本次實(shí)施范圍全長約5.15KM,,共分三個標(biāo)段,,我監(jiān)理承擔(dān)為Y5.2標(biāo)
地區(qū):河北 監(jiān)理流程圖:5~10 監(jiān)理細(xì)則編制時間:2018年 簡介
防水層施工時,應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn),、附加層和屋面排水比較集中部位的處理,,然后由屋面最低標(biāo)高向上施工 。卷材鋪貼應(yīng)從屋面最低標(biāo)高的天溝水落口開始,,再從檐口鋪貼至屋脊,;鋪貼天溝、檐溝應(yīng)順溝底的水落口向分水嶺方向鋪貼,,泛水部位卷材鋪貼應(yīng)先行試鋪,,留足立面
XXXXXX定線起點(diǎn)位于現(xiàn)況小湯河跨河橋以北17m處,終點(diǎn)在黃河道以北青龍園區(qū)接入現(xiàn)況XXXXXX,。XXXXXX輔路與XXXXXX相交為燈控平交路口,,并進(jìn)行渠化拓寬。XXXXXX設(shè)計車速80km/h,,最下縱坡0.3%,,最大縱坡3.1%。XX
工程所使用的砂,、石應(yīng)按規(guī)定批量取樣進(jìn)行試驗(yàn),。試驗(yàn)項(xiàng)目一般有:篩分析、表觀密度,、堆積密度和緊密密度,、含泥量、泥塊含量,、針狀和片狀顆粒的總含量等,。結(jié)構(gòu)或設(shè)計有特殊要求時,還應(yīng)按要求加做壓碎指標(biāo)值等相應(yīng)項(xiàng)目試驗(yàn),。
工程概況監(jiān)理工作范圍,、目標(biāo)和依據(jù) 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、人員配備,、崗位職責(zé)監(jiān)理工作內(nèi)容,、方法和措施監(jiān)理工作制度、工作程序監(jiān)理設(shè)施
工程名稱 XX鎮(zhèn)謝XX景觀工程 工程地點(diǎn) 謝XX樁號0+985至3十060,,全長750m 建設(shè)單位 XX市南海區(qū)XX鎮(zhèn)水利工程建設(shè)指揮部 勘察單位 XX市市政設(shè)計研究院有限公司 設(shè)計單位 XX市市政設(shè)計研究院有限公司 總承包單位 XX省水利
xxxx溫泉度假酒店外部道路工程位于xx市xx新城內(nèi),,項(xiàng)目東接230省道,尾部連接貴賓樓,道路設(shè)計全長1331.857m,。本工程實(shí)施起點(diǎn)為設(shè)計樁號為K0+015.575(與230省道順接)施工終點(diǎn)樁號為K1+331.857(與賓館外橋梁順接
文明施工目標(biāo):爭取達(dá)到區(qū),、市級文明施工工地 安全目標(biāo):爭創(chuàng)安全生產(chǎn)、文明施工達(dá)標(biāo)工地,,無重大傷亡事故
對施工過程中的高危作業(yè)等進(jìn)行巡視檢查,,每天不少于一次。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)施工和存在安全事故隱患的,,應(yīng)當(dāng)要求承包單位整改,,并檢查整改結(jié)果,簽署復(fù)查意見,;情況嚴(yán)重的,,由總監(jiān)下達(dá)工程暫停令并報告建設(shè)單位,;施工承包單位拒不整改的應(yīng)及時向安全監(jiān)督部門報告,。
市政道路安全監(jiān)理細(xì)則
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