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本工程測圖分幅應便于使用,,并應盡量減少圖幅數(shù)量,,特殊地區(qū)可采用斜方格網(wǎng)分幅設計;同一測區(qū)同時采用兩種分幅時,,其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空,,并應保證拼圖精度,內河航道圖宜從下游往上游排幅,,并應按順序編號,;規(guī)劃設計測圖宜采用圖廓西南角
項目處于江北區(qū)南部五里店,嘉陵江北岸,,北靠主干道建新東路,,南臨北濱路、嘉陵江,,位于春森彼岸和珠江太陽城之間,,地塊占地約600多畝。片區(qū)內共涉及市政道路“二橫,、二縱,、一聯(lián)絡” 5條道路,道路總長約3.93km,。 二橫:融盛路,,黃觀路二期,是聯(lián)
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針對公路測量的特點,結合這幾年在測量工作中的實際經(jīng)驗,,對公路測量的實際操作總結了一些經(jīng)驗技巧,,以供大家參考。
為了使每個工程質量達到優(yōu)良,,更好的提升企業(yè)知名度,,特訂立該規(guī)范條例;該規(guī)范條例分為10個大項,、154個小項,,其主要內容
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡線XX省段”,簡稱本項目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡線在XX省境內的路段,,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標段為第6標,起
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國家一,、二等水準測量規(guī)范,,希望測繪朋友喜歡。國家一,、二等水準測量規(guī)范,,希望測繪朋友喜歡。
公路隧道施工規(guī)范清單,,指導公路速隧道施工,指導現(xiàn)場施工作用,,可以根據(jù)最新規(guī)范進行更新
新手上路難免會造成這樣那樣的問題,,但只要我們細心注意總結很多問題我們都是很容易解決的。我是由一個施工員開始往上做的,,那我就先從施工方面說起吧
xx至xx長江公路(xx段)是國家高速公路G40的組成部分,,工程起于xx陳家鎮(zhèn)與長江隧橋相接,止于長江北支與江蘇段相連,,全長約31km,,其主線道路長約23km,。道路半剛性基層采用水泥穩(wěn)定碎石,其中主線和立交匝道底基層采用18cm的低劑量水泥
XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X,,終點樁號為X,,主線全長5公里。主要工程量包括: 1,、路基挖方150萬立方米,,路基填方60萬立方米; 2,、大橋四座,。3、涵洞通道7座,。5道拱涵,,2道板涵; 4,、隧道一座,。左洞長1220米,右洞長1070
國家高速公路網(wǎng)G85重慶至昆明高速公路嵩明(小鋪)~昆明段高速公路(編號G85以下簡稱“嵩明至昆明高速公路”),,是渝昆高速(G85)、滬昆高速(G60)和杭瑞高速(G56)三條國家高速公路的交通合流路段的重要組成部分,;是云南省“9210”干
吳家窯公路大橋位于大峪鄉(xiāng)大泉村石板溝小學背面穿過吳家窯村,,走向成東北西南走向,以此經(jīng)過斷崖,、溝壑,,在吳家窯背面半山腰與路基相接。
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全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范GBT18314-2009
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廣中江高速公路項目第 TJ10 合同段起訖樁號為 K42+280.039~K47+610.644,, 路線全長 5.331km,。全線位于中山市內,本標段起于中山歐盈光電公司外墻北側,, 沿嶺欄路跨過鯉魚砠后設黃圃互通,,線位繼續(xù)往東,跨越大魁河進
最新《公路隧道施工技術規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施,,代替F60
2.1 整 體 控 制 局 部 :這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ,, 若不遵循這一原則 ,而試圖以局部控制整體 ,,會導 致測量誤差超限,、建筑物位置不準 ,,會影響整體的 規(guī) 劃 效 果 ,。 2.2 高精度控制低精度 :不 同等級的測量必
本規(guī)范適用于陜西興紀龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT,、PB管材管件的安裝。
公路施工測量規(guī)范
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