公路規(guī)劃綠色施工方案

本工程位于廣州市番禺區(qū)中部以東，規(guī)劃廣州新城東北部,，包括京珠高速公路以東,，蓮花山水道以西，清河路以南,，石樓涌和小浮蓮山以西,，規(guī)劃中的長南路以北，規(guī)劃用地面積為2.73平方公里,，規(guī)劃凈用地1.97平方公里,。

綠色高速公路品質(zhì)工程詳細(xì)施工方案

本合同段起訖樁號K148+300-K156+752.07,。起點位于伶站鄉(xiāng)百中屯附近,，路線向西南前進(jìn)，穿特長隧道進(jìn)入右江區(qū)境內(nèi),，后沿六界河谷布設(shè),，至那幕附近到終點，路線全長8.45207公里,。

公路裂縫封閉施工方案

本方案為公路路面裂縫封閉施工方案,，裂縫封閉材料主要為瀝青,。

某公路級配碎石施工方案

某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案

科研基地綠色施工方案

1.1.工程基本情況 1,、工程名稱： 工程 2,、工程地點： 3,、建設(shè)單位： 4、設(shè)計單位： 7,、工程計劃開工日期： 2011年3 月10日 8、工程計劃竣工日期： 2011年12月31日 9,、工程質(zhì)量目標(biāo)： 合格

樂業(yè)公寓綠色施工方案

本工程包含1#2#樓（27層）住宅，3#4#樓人才公寓（31層）,，1棟商業(yè)樓,，一層地下車庫,，1棟物業(yè)管理房,。總建筑面積為109840㎡,，建筑高度93.9/81.9米,，非人防地下室建筑面積為23531㎡，人防地下室建筑面積6029㎡,?；A(chǔ)形式

某市繞城公路施工方案

含有少量草皮碎塊的土可用于路堤2.0m以下的部位,，采用土夾石作填料其石塊粒徑不宜超過壓實厚度2／3,，采用振動壓實機械其粒徑也不應(yīng)超過45cm,，且塊石應(yīng)穩(wěn)定,。

繞城公路A段的施工方案

繞城公路屬于一級汽車專用公路,，A3段樁號自21＋600至27+300,，全長5700m，沿線有四處穿越xx公路,，一處跨xx鐵路，經(jīng)過三條較大的溝渠,，靠近與穿過五個村莊,，在xxx村部分房屋拆遷不到位．影響路基施工初期填土作業(yè),。因線路位于南京近郊

內(nèi)蒙三級公路施工方案

本文檔是有關(guān)三級公路施工方法的介紹，文檔中詳細(xì)闡述了整套施工方案的技術(shù)要點及施工步驟。

鄉(xiāng)村公路投標(biāo)施工方案

本資料為鄉(xiāng)村公路投標(biāo)施工方案,，內(nèi)容詳盡,，可供您參考借鑒。

某省永連公路施工方案

某省永連公路施工方案某省永連公路施工方案某省永連公路施工方案

地鐵施工綠色施工方案

1,、環(huán)境保護(hù)：噪聲排放達(dá)標(biāo),，符合《建筑施工場界噪聲限值》規(guī)定；污水排放達(dá)標(biāo),，生產(chǎn)及生活污水經(jīng)沉淀后排放,，達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；控制粉塵排放,，施工現(xiàn)場道路硬化,，達(dá)到現(xiàn)場目測無揚塵；達(dá)到ISO14001環(huán)保

公路隧道專項施工方案

目 錄 一,、隧道概況 3 二,、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四,、超前大管棚支護(hù)施工 9 五,、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六、超前錨桿施工 15 七,、洞身開挖 15 八,、初期支護(hù) 24 九、仰拱與底板施工 31 十,、防水與

某二級公路設(shè)計施工方案

本工程施工場地狹窄,， 路線長， 地形起伏大,，土石方量大,， 工期緊， 工序交替頻繁,， 加之開工日期選在雨季,， 給便道施工,、軟基處理,、路基土石方施工帶來很大困難， 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨,。

某繞城公路A段施工方案

繞城公路屬于一級汽車專用公路,，A3段樁號自21＋600至27+300，全長5700m,，沿線有四處穿越某公路,，一處跨某鐵路，經(jīng)過三條較大的溝渠，靠近與穿過五個村莊,，在某村部分房屋拆遷不到位．影響路基施工初期填土作業(yè),。

某科研基地綠色施工方案

綠色施工方案包括以下內(nèi)容： （1）環(huán)境保護(hù)措施，制定環(huán)境管理計劃及應(yīng)急救援預(yù)案,采取有效措施,，降低環(huán)境負(fù)荷,； （2）節(jié)材措施，在保證工程安全與質(zhì)量的前提下,，制定節(jié)材措施,。如進(jìn)行施工方案的節(jié)材優(yōu)化，盡量避免工地現(xiàn)場材料浪費,，建筑垃圾減量化,，盡

公路瓦斯隧道施工方案

目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機構(gòu)的建立―――――4 二,、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三,、

瀝青混凝土公路施工方案

瀝青混凝土面層施工，遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實施,。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70,、瀝青指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94），道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青,。

公路裝飾裝修施工方案

華山北區(qū)A2地塊項目工程位于山東省濟(jì)南市歷城區(qū)華山片區(qū),，華山鎮(zhèn)、北至濟(jì)青高速公路,、南至華山北路,。本工程以住宅及其商業(yè)于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米,，其中地下建筑面積為7234.82平米,，地上建筑面積為108108.96平

公路冬季施工方案.docx

混凝土公路施工方案.doc

綠色施工方案-(專項方案)

綠色施工方案-(專項方案)綠色施工方案-(專項方案)綠色施工方案-(專項方案)

施工現(xiàn)場綠色施工方案

綠色施為貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和地方相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,，因地制宜的原則,，實施工，運用公司ISO1400和ISO18000管理體系,，通過科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步,，最大限度地節(jié)約資源與減少對環(huán)境負(fù)面影響的施工，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益,，社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一,。

廣東某公路綠化施工方案

本工程采用雙向四車道、全封閉,、全立交,。路線全長58公里,；綠化長度48公里。綠化項目主要包括：現(xiàn)場地形處理,、土壤整治,、施工放樣、綠化種植施工,、養(yǎng)護(hù)管理等,。

未央國際工程綠色施工方案

本工程為高端辦公和高端時尚商業(yè)，項目位于西安市經(jīng)開區(qū),，未央路與鳳城七路十字西南角,。其中：地下3層/ 建筑面積約24000.00m2；地上25層 /建筑建筑面積約51000.00m2,，總建筑面積約75000m2,。（注：具體建筑面積以施工圖為準(zhǔn)

綠色施工方案內(nèi)容（表格）

工程概況 1 工程的情況簡介； 2 辦公區(qū),、生活區(qū),、生產(chǎn)區(qū)布置與部署,； 綠色建筑施工的目標(biāo)與要求 綠色建筑施工的目標(biāo)與要求,； 環(huán)境保護(hù)措施 1 施工環(huán)境介紹； 2 土壤的保護(hù)措施,； 3 揚塵污染的防治措施,； 4 現(xiàn)場煙塵的防治措施； 5 水

住宅樓項目綠色施工方案

一,、工程基本情況： 1,、工程名稱： 2,、工程地點： 3、建設(shè)單位： 4,、設(shè)計單位： 5,、監(jiān)理單位： 6,、施工總包單位： 7,、工程計劃開工日期： 8、工程計劃竣工日期：

公路隧道貫通專項施工方案

省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車隧道,，公路等級為二級公路,，隧道里程樁號K33+725～K35+863，長2138m,，位于不設(shè)超高的曲線上，圓曲線半徑分別為600m,、1000.m，采用雙面坡,，隧道縱面采用雙向

高速公路測量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起

天津某醫(yī)院高層綠色施工方案

工程概況 本工程位于天津市繁華地段,，北臨**路，**道,，總占地面積約11500平米,，總建筑面積約83080平米，地下一層,，地上十六層,，局部十七層，高度77.4米,，框剪結(jié)構(gòu),。工程共分為A、B,、C,、D四個分區(qū)。主樓A,、B區(qū)地上16層,，局部17層

公路隧道斜井安全施工方案

本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn),，與福銀高速公路相接,，止于建寧縣福建省與江西省省界處。 1．地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內(nèi),。長期的歷史演變,，強

建筑工程綠色施工方案

榮安廣場四期工程位于山東省日照市東港區(qū)東關(guān)北路以東,、西海路以北,，占地面積35647m2,，建筑面積176689m2，地下建筑面積46502m2,，地上建筑面積130187m2，,。由一棟22層住宅H-1a、5層商業(yè)裙房H-1b,、一棟31層住宅H-

高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺,、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案。

綠色建筑施工方案范本

本文檔為綠色建筑施工方案范本,，包括：工程概況： 節(jié)能分項工程包括墻體保溫節(jié)能工程,，其設(shè)計要求為墻面外保溫采用40mm復(fù)合發(fā)泡水泥保溫板,，導(dǎo)熱系數(shù)為0.065λ[W/(m·K)],；門窗節(jié)能工程，其設(shè)計要求為斷橋隔熱鋁合金窗,，玻璃為5+6A+5

[上海]機場工程綠色施工方案

本文檔為[上海]機場工程綠色施工方案,，包括：工程概況： 建筑面積為117164.98㎡,，結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)類型為鉆孔灌注樁,、三軸攪拌樁、五軸攪拌墻加固,，樁筏基礎(chǔ)（土方量：21萬m3)…… 目錄： 1. 工程概況 2.綠色施工

滬杭高速公路施工方案

本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接,，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側(cè)K59+600,，右側(cè)K60+130,，需要在K59+500

廣場項目綠色施工方案匯報

本文檔為廣場項目綠色施工方案匯報，包括：工程概況： 本工程占地面積43092㎡,，總建筑面積約161613㎡，合同額10.5億元,，結(jié)構(gòu)形式為框架/剪力墻結(jié)構(gòu),。其中，地下三層，建筑面積約101767㎡,，地上5層,，局部8層,，建筑面積約59846㎡

[北京]住宅工程綠色施工方案

第三節(jié)資源節(jié)約 一、節(jié)約土地 ：1. 施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施建設(shè)禁止使用粘土磚,。2.土方開挖施工采取先進(jìn)的技術(shù)措施，減少土方的開挖量,，最大限度地減少對土地的擾動，本工程采用土釘墻及護(hù)坡樁作法,。 二、節(jié)能：1.優(yōu)先使用國家,、行業(yè)推薦的節(jié)能、高效,、

某住宅樓項目綠色施工方案

一,、綠色施工方案的原則與意義 1.最大限度地節(jié)約資源和能源,，減少污染,、保證施工安全,，減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響,，實現(xiàn)與自然和社會的和諧發(fā)展,，是我們的責(zé)任,。 2.貫徹落實節(jié)地、節(jié)能,、節(jié)水,、節(jié)材和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，建設(shè)資源節(jié)約型,、環(huán)

某商業(yè)區(qū)一工程綠色施工方案

內(nèi)容簡介 我國正處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展階段，作為大量消耗能源和資源的建筑業(yè),，必須發(fā)展綠色建筑，改變當(dāng)前高投入,、高消耗,、高污染,、低效率的模式,，承擔(dān)起可持續(xù)發(fā)展的社會責(zé)任和義務(wù),。在本工程施工中，貫徹“以資源的高效利用為核心,，以環(huán)保優(yōu)先為原則”的指導(dǎo)思