施工方案 根據(jù)工程的實(shí)際要求,，即中標(biāo)后在規(guī)定日期內(nèi)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工,，加快工程的施工進(jìn)度，確保甲方的使用要求,。 主體根據(jù)工程的需要調(diào)配各工種人員,，在周轉(zhuǎn)材料方面，無(wú)論在數(shù)量,、規(guī)格上全面滿(mǎn)足工程的實(shí)際需要,。工程所有鋼材選用合格產(chǎn)品，水泥選用合格水泥,。

本工程基礎(chǔ)樁徑高層部分為Ф600mm,、地下車(chē)庫(kù)部分為400mm的超流態(tài)混凝土灌注樁,，樁基礎(chǔ)施工方案見(jiàn)專(zhuān)項(xiàng)施工方案（專(zhuān)業(yè)分包單位施工）。我單位從樁基礎(chǔ)與承臺(tái)連接開(kāi)始施工,，樁基礎(chǔ)公司施工完畢移交給我單位時(shí),，保證單樁承載力及樁頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求（

PKPM應(yīng)用實(shí)例之樁基礎(chǔ)，詳細(xì)講了樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)過(guò)程,。內(nèi)容詳細(xì),，可供參考。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，城市中各類(lèi)高層建筑拔地而起,，作為高層的基礎(chǔ)部分往往在整個(gè)建筑物投資中占據(jù)了很大的比例

重慶市在地貌形態(tài)上屬低山丘陵區(qū),，沖溝,、河流發(fā)育，因而建筑物基礎(chǔ)多位于斜坡上或沖溝內(nèi),。位于斜坡上的建筑物其地基為半挖半填形式,，在回填土部分采用挖孔樁基礎(chǔ)。位于沖溝內(nèi)的建筑物一般均采用挖孔樁基礎(chǔ),。 在挖孔樁基礎(chǔ)的監(jiān)理過(guò)程中,，不論施工人員，還是監(jiān)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，城市中各類(lèi)高層建筑拔地而起,，作為高層的基礎(chǔ)部分往往占據(jù)了很大一部分的投資。在廣東省珠三角地區(qū),，基礎(chǔ)類(lèi)型往往選擇樁基礎(chǔ),，因此，如何選擇合理的樁基礎(chǔ)類(lèi)型,，對(duì)于保證安全,、節(jié)約投資,、降低造價(jià)起著重要的作用,。筆者就自身接觸的工程事例和

樁基礎(chǔ)工程量清單實(shí)例,，可供參考,。

摘 要: 選用能描述土體塑性特點(diǎn)的彈塑性本構(gòu)模型,利用研制的三維有限元程序?qū)κ铇痘?礎(chǔ)的承載性狀進(jìn)行了分析·分析結(jié)果表明:疏樁基礎(chǔ)既能較充分地發(fā)揮樁身側(cè)摩阻力和樁端阻力 的作用,使得樁的承載接近于其極限承載力,又能較充分地調(diào)動(dòng)承臺(tái)底土體

擬建中的上 微電子有限公司 4.5 代 TFT-LCD 生 產(chǎn)線項(xiàng)目位于上海市張江高科技園區(qū)產(chǎn)業(yè)東區(qū),北至 合慶港,南至小灣浜,東至西市河,西至顧江路.該項(xiàng)目設(shè) 計(jì)由世源科技工程有限公司(中國(guó)電子工程設(shè)計(jì)院)承擔(dān),、

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本文通過(guò)對(duì)新余家溪大橋挖孔樁基礎(chǔ)施工的詳細(xì)介紹,，提出了一種孔樁基礎(chǔ)施工方案,。實(shí)踐證明，該方法施工簡(jiǎn)單易于操作,，投入機(jī)械少,，降低了成本，縮短了工期,，保證了既有線行車(chē)安全,。

樁基形式：原料儲(chǔ)罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡(jiǎn)稱(chēng)CFG樁)----單樁設(shè)計(jì)施工長(zhǎng)度13.00m,，樁徑600mm,，樁距1800mm；

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 工程概況 1.1 設(shè)計(jì)情況 某1#雙線特大橋：中心里程DK33+941,，21×32m后張簡(jiǎn)支T梁,，全長(zhǎng)700.63m，其中深水基礎(chǔ)有8#,、9#墩,，設(shè)計(jì)為低樁承臺(tái)，結(jié)構(gòu)尺寸10.9×13.6m,，樁徑150cm,，常水位期間流速緩慢

磨石粉區(qū)域、制氯車(chē)間,、燃油區(qū),、啟動(dòng)鍋爐房、煤場(chǎng)配電間,、煤泥池,、推煤機(jī)室、點(diǎn)火油灌,、燃油泵房及泡沫間,、運(yùn)灰渣汽車(chē)庫(kù)、輸煤棧橋,、T1-T3-T4-T7-T8轉(zhuǎn)運(yùn)站,、斗輪機(jī)基礎(chǔ)、干灰?guī)靺^(qū),、灰?guī)炜諌簷C(jī)房及配電間,、高效濃縮池及緩沖倉(cāng)區(qū),、檢修車(chē)間,、石膏

為確保工程樁的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，基樁應(yīng)進(jìn)行單樁承載力和樁身完整性的檢測(cè)與評(píng)價(jià),。承載力檢測(cè)包括豎向,、抗拔和水平承載力的檢測(cè),，一般涉及前兩種檢測(cè)。 檢測(cè)裝置包括加載部分和樁頂沉降觀測(cè)部分,。 ⑴加載反力裝置：可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件選擇壓重平臺(tái)反力裝置,、錨