幕墻施工質(zhì)量控制要點

幕墻是建筑物的外墻護圍，不承重,，像幕布一樣掛上去,，故又稱為懸掛墻，是現(xiàn)代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質(zhì)墻體,。由結(jié)構(gòu)框架與鑲嵌板材組成,，不承擔(dān)主體結(jié)構(gòu)載荷與作用的建筑圍護結(jié)構(gòu)。

淺談建筑幕墻施工的質(zhì)量控制

闡述建筑幕墻施工中常見的質(zhì)量問題及施工措施,。

建筑給排水施工質(zhì)量控制

質(zhì)量 建筑給排水

混凝土的質(zhì)量控制論文

工程項目的質(zhì)量是在施工過程中創(chuàng)造的,，而不是靠最后檢驗出來的。為了把工程產(chǎn)品的質(zhì)量從事后檢查把關(guān),，轉(zhuǎn)向事前控制,，達(dá)到“以預(yù)防為主”的目的，必須加強對施工過程中的質(zhì)量控制,。

建筑混凝土施工的質(zhì)量控制

摘要：如何控制好混凝土工程的施工質(zhì)量？首先控制好原材料的質(zhì)量,。其次科學(xué)配制混凝土是保證質(zhì)量的先決條件,。第三、抓好工地試驗室的工作,。第四,、混凝土試件合格，但結(jié)構(gòu)物混凝土不一定全部合格,。第五,、和易性是決定混凝土質(zhì)量的主要因素。

石材幕墻施工質(zhì)量控制講座.ppt

建筑施工質(zhì)量控制一覽表

實用性

高層建筑施工質(zhì)量控制要點

現(xiàn)在住宅工程出現(xiàn)施工縫位置不正確,，夾渣,、混凝土成型質(zhì)量不好的通病較多,，在施工中我們首先要分析產(chǎn)生以上通病的原因，然后通過采取技術(shù)措施來預(yù)防通

淺談建筑水電安裝施工質(zhì)量控制

本文根據(jù)工程實例,，從水電安裝施工質(zhì)量著手,，提出了水、電安裝工程施工過程中質(zhì)量控制的具體方法以及有效控制工程質(zhì)量的具體措施,。

智能建筑電氣施工質(zhì)量控制淺析

電氣工程是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，其強電系統(tǒng)主要設(shè)備有：干式變壓器、柴油發(fā)電機,、高壓配電裝置,、低壓配電盤、電線電纜及動力照明等,。智能建筑工程建設(shè)的投資,、質(zhì)量、工期目標(biāo)明確,，指標(biāo)要求高,，總體要創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。所以整個工程建設(shè)中的投資,、質(zhì)量,、工期目標(biāo)明

新型幕墻安裝的施工質(zhì)量控制.ppt

玻璃幕墻節(jié)點施工質(zhì)量控制.ppt

冬期施工質(zhì)量控制辦法

冬期施工應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂颉鉁刭Y料分折而控制：經(jīng)過多年的實踐及有關(guān)資料證明,，室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于50C時,，以及當(dāng)日最低氣溫達(dá)到-3℃時，應(yīng)按冬季施工要求進(jìn)行作業(yè),，本項目工程部分分項工程正值冬季,，如砌筑工程、砼工程,、抹灰工程,。應(yīng)采取

施工質(zhì)量控制難點及措施

用表清晰地闡述了工程施工過程中難點及措施，各專業(yè)都涉及到了

鋼骨混凝土施工質(zhì)量控制

摘 要：鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的特點是節(jié)點復(fù)雜,、鋼筋密集,、混凝土 澆筑難度大。鋼構(gòu)件安裝精度控制,、鋼筋綁扎及混凝土澆筑是 鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證的關(guān)鍵,。

淺談混凝土施工質(zhì)量控制

【摘要】在我國工程建設(shè)領(lǐng)域中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)以其造價低,、設(shè)計理論成熟,、施工技術(shù)成熟、抗震性能良好等優(yōu)點占有絕對的比重

建筑施工企業(yè)質(zhì)量控制

筑施工階段質(zhì)量控制是工程項目全過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工階段質(zhì)量管理的有效性,，關(guān)系到整個工程項目的最終質(zhì)量能否達(dá)到國家規(guī)范和業(yè)主的要求,，關(guān)系到整個工程項目的順利完成和成本控制，因此,，管理因素在質(zhì)量控制中舉足輕重,。

NALC墻板施工質(zhì)量控制

建筑概況：本工程總建筑面積246042.29㎡，地上建筑面積159074.42㎡,，地下建筑面積86967.8m,。地下車庫分為普通車庫、智能車庫,，地下整體3層,；地上由C1、C2,、T1,、T2、T3樓五部分組成,。 結(jié)構(gòu)概況：地下車庫為框架結(jié)構(gòu),；T

大截面柱施工質(zhì)量控制

固結(jié)灌漿施工質(zhì)量控制

永寧河四級電站位于鹽源縣長柏鄉(xiāng)境內(nèi)的永寧河段上，主要永久建筑物包括攔河閘壩,、進(jìn)水閘,、引水建筑物、調(diào)壓井,、壓力管道,、電站廠房、變壓站等主要建筑均按4級建筑物設(shè)計,；永久次要建筑物5級設(shè)計,。

建筑給排水工程施工質(zhì)量控制研究論文

建筑給排水工程是建筑工程有機組成部分 ,在人們的日常生活中起著十分重要的作用。施工單位必須做好施工隊伍的素質(zhì)管理工作,，做好參與設(shè)計交底和圖紙會審等提高施工管理技術(shù),，并且做好事前、事中,、事后的各環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督工作才能確保建筑給水排水安裝工程的

單元式幕墻工程施工質(zhì)量控制要點

介紹了幕墻的組成及類型,，詳細(xì)描述了單元式幕墻的事前、事中,、事后控制的方法。

桌面/玻璃幕墻施工質(zhì)量控制點

桌面/玻璃幕墻施工質(zhì)量控制點

建筑工程后澆帶超前止水施工質(zhì)量控制

河南xxx學(xué)校家屬樓工程,，總建筑面積26466.1㎡,，框剪結(jié)構(gòu),由1#、2#、3#樓,、地下車庫和人防工程五個子單位工程組成,；設(shè)4條后澆帶將各子單位工程的基礎(chǔ)相連，土方同時開挖,，基坑總長114.4 m,，寬62.5 m，地下室總建筑面積 617

QC成果玻璃幕墻節(jié)點施工質(zhì)量控制

該工程總建筑面積為21000㎡,，層數(shù)為五層,，每個單位工程均有玻璃幕墻，其面積達(dá)3898㎡,。玻璃幕墻工程是的一種新型裝飾性墻體,，與其他材料的墻體相比，具有重量輕,、施工速度快,、更換性強等優(yōu)點，特別是它產(chǎn)生的建筑藝術(shù)效果,，是其他材料無法比擬的,。

超高層建筑幕墻的安裝施工與質(zhì)量控制

以筆者近期參與建設(shè)管理的廈門工人體育館附屬設(shè)施(四期)一酒店綜合樓用房幕墻工程為例，從深化設(shè)計,、材料選用,、加工制作、安裝施工等方面,，闡述超高層建筑玻璃幕墻工程的質(zhì)量控制要點,。

淺論高層建筑轉(zhuǎn)換層施工質(zhì)量控制

作者將介紹高層建筑轉(zhuǎn)換層的施工并且具體描述轉(zhuǎn)換層施工的相關(guān)質(zhì)量保證的措施。

新型幕墻安裝的施工質(zhì)量控制 (1).ppt

某施工工序的質(zhì)量控制

本資料為某施工工序的質(zhì)量控制,，內(nèi)容包括：工序質(zhì)量控制的內(nèi)容,，質(zhì)量控制點的設(shè)置，工序質(zhì)量的檢驗,，施工項目質(zhì)量的預(yù)控等,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。

后澆帶施工及質(zhì)量控制

摘要：合理地設(shè)置與正確組織施工是后澆帶成功設(shè)置的關(guān)鍵因素。文章結(jié)合實際施工案例對后澆帶的原理,、設(shè)置,、施工等方面進(jìn)行了闡述。

建筑施工技術(shù)與質(zhì)量控制

對施工技術(shù)的質(zhì)量控制,，施工技術(shù)規(guī)范,。 施工程序有理論概括。

談建筑施工過程的質(zhì)量控制

質(zhì)量控制點、方法,、措施

淺析裝飾幕墻工程的施工及質(zhì)量控制

由于社會的進(jìn)步,，科技的發(fā)展，建筑幕墻作為外裝飾日益廣泛,，本文主要闡述了幕墻的施工工藝,、安裝技術(shù)要點及質(zhì)量控制點。

淺談路基施工質(zhì)量控制

本文分析了道路路基施工中存在的普遍問題,，針對這些難點問題,，重點對路基施工全過程的質(zhì)量控制做了論述。

關(guān)于灌漿施工質(zhì)量控制的探討

灌漿工程是隱蔽工程,，不僅工程以后要被覆蓋,，即使在施工的 過程中，其工程量和效果都難以直觀的,，其 質(zhì)量難以進(jìn)行直接,，完全的 檢查。其工程缺陷要在運行中或運行相當(dāng)長時間后才能發(fā)現(xiàn),，而且補救起來十分困難,，有時甚至無法補救。 所以說保證灌漿質(zhì)量是十

塑膠跑道的施工質(zhì)量控制

介紹了塑膠跑道的施工質(zhì)量控制要點

沉井施工質(zhì)量控制技術(shù)

本文通過大沉井施工質(zhì)量控制的成功案例,，闡述了在粉砂土地基中的沉井施工質(zhì)量控制技術(shù)

屋面防水的施工質(zhì)量控制

屋面工程是房屋建筑施工中一項非常重要的分部工程,，其施工質(zhì)量的好壞，不僅影響建筑物的使用壽命

瀝青面層施工質(zhì)量控制細(xì)則

工程系嘉陵江濱江路綜合治理從前衛(wèi)段K1+760至天原段K3+495高架橋橋面系的一部分,，其中含從K2+647.52至K2+722.58七十五米路基段,。高架橋部分基層為100mm厚φ8鋼纖維砼，1mm防水層,，瀝青面層為59mm,；路基段基層為2

海上橋面瀝青施工質(zhì)量控制

作為目前國內(nèi)一次建成的、最寬的跨海橋梁,，也是國內(nèi)第一座雙向八車道高速公路沿江(跨海)大橋,，堪稱深圳公路建設(shè)史上難度最高的項目，顯而易見,，它對質(zhì)量的要求是非常高的,。如何能很好的控制海上橋面瀝青施工質(zhì)量，是本文講述的重點,。