本資料為:某單層工業(yè)廠房課程設計計算書 ,內(nèi)容詳實,,可供設計師參考使用,!
某機修車間,根據(jù)工藝和建筑設計的要求,,確定本車間為兩跨等高的廠房,,車間的長度72m??缍葹?8m+18m,,各跨設有兩臺30/5t 中級工作制吊車,軌頂標高9.6m,,柱頂標高12.6m,。 車間平面、剖面分別見圖1,、圖2,。
學士]某單層雙跨等高廠房課程設計(含計算書、設計圖) 該車間為雙跨等高有天窗廠房,,柱距為6m,,車間總長為120m,中間設有一道伸縮縫,。
單層鋼結構工業(yè)廠房畢業(yè)設計(含計算書),,pdf格式,107頁,。 工程概況: 根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展需要,,決定于 2009 年 7 月 1 日在咸陽市新建一除銹噴漆單層鋼結構工業(yè)廠房。廠房建筑面積為3060 m2,。
某機修車間,,根據(jù)工藝和建筑設計的要求,確定本車間為兩跨等高廠房,,車間高度72m ,。跨度為18+18,,各跨設有兩臺30/5t中級工作制吊車,,軌頂標高9.6m,柱頂標高12.6m。
某煅工車間為一單層單跨鋼筋混凝土裝配式結構,,跨度 18m,,長度 66m,。選用兩臺中級工作制橋式吊車(5t,15/3t),,軌頂標高 9.8m,,考慮散熱通風要求,需設置天窗和擋風板,。
新建總裝配車間位于原廠區(qū)之東,,小河之南,民房群之北,,東面為農(nóng)田,。本車間為裝配式鋼筋混凝土單層工業(yè)廠房,,縱長為6.0×17=102.0m,模向為27.0×2=54.0m,兩跨內(nèi)均有10t吊車一臺,裝配車間的平剖面如圖2至圖7.車間維護結構為預
本文檔為單跨單層廠房鋼屋蓋設計計算書,,包括:設計資料 屋架形式及幾何尺寸 支撐布置 檁條設計 屋架設計 桿件截面設計等,。
本工程先瞄準柱子下不已標注的中線標志,再揚起望遠鏡進行觀測,,如經(jīng)緯儀的豎絲始終與柱子中心線重合,,說明柱子是垂直的,否則將進行重新定位,。
本論文包含有:設計條件及要求,結構方案設計,,廠房剖面設計,,荷載計算,內(nèi)力組合與計算等,,可供參考,。
1、工程為某模具沖壓件廠車間,,總建筑面積約為4300㎡,。 2、防火要求:建筑物屬于二級防火標準。 3,、建筑設計要求: 地面:采用水磨石地面,; 墻體:1.2米以下用磚砌墻體,1.2米以上采用壓型鋼板,,兩部分墻體外觀注意協(xié)調(diào),; 屋面:屋面采用壓
某多層工業(yè)廠房,采用鋼筋混凝土內(nèi)框架承重,,外墻為370mm磚砌承重,。設計時,只考慮豎向荷載作用,,采用單向板肋梁樓蓋,,要求完成鋼筋混凝土整體現(xiàn)澆樓蓋的結構設計
課程主要內(nèi)容: 1、荷載 2,、內(nèi)力分析 3,、內(nèi)力組合
某雙跨等高金工車間,廠房長度60m,,柱距為6m,,不設天窗??缍确謩e為18m和15m,,其中18m跨設有兩臺32t中級載荷狀態(tài)橋式吊車;15m 跨設有兩臺10t中級載荷狀態(tài)橋式吊車,。吊車采用大連起重機廠“85系列95確認”的橋式吊車,,軌頂標志高
新建總裝配車間位于原廠區(qū)之東,小河之南,,民房群之北,,東面為農(nóng)田。該地地勢平坦.現(xiàn)場平面圖如圖1 本車間為裝配式鋼筋混凝土單層工業(yè)廠房,,縱長為6.0×17=102.0m,模向為27.0×2=54.0m,兩跨內(nèi)均有10t吊車一臺,裝配車間的平剖
本文檔為某公司單層工業(yè)廠房施工組織設計書,。內(nèi)容包括單層工業(yè)廠房施工進程、質(zhì)量等,。內(nèi)容詳盡,,僅供參考。
本工程結構形式,、焊接方法,、焊接順序等因素,確定合理的組裝順序,,一般宜先主要零件,,后次要零件,,先中間后兩端,先橫向后縱向,,先內(nèi)部后外部,,以減少變形。
本工程開挖完成后,,基坑坑底開挖寬度應該通線校核,,坑底深度應經(jīng)水平標高校核無誤后,并把軸線和標高引移到基坑,,在基坑中設置軸線,,基礎邊線及高程標記,并在墊層面上放出(彈墨線)基礎平面尺寸,。
本工程模板采用組合鋼模,,48×3.5鋼管作支撐加固,按設計圖紙尺寸拼接成型,,支模方式采用常規(guī)支模施工,;模板支設完畢后再進行一次軸線復測及標高找平;鋼筋按圖紙要求加工完運至現(xiàn)場,。
[學士]某工業(yè)廠房鋼結構屋架設計計算書及圖紙,,屋架采用梯形鋼桁架,。 內(nèi)容包括: 1.計算書:設計資料,、結構形式與布置、荷載計算,、內(nèi)力計算,、桿件設計、節(jié)點設計,; 2.圖紙:鋼屋架支撐布置圖,、鋼屋架施工圖。
屋面采用梯形鋼屋架,、預應力鋼筋混凝土屋面板,。鋼屋架兩端支撐于鋼筋混凝土柱上(砼等級C20)。鋼屋架材料為Q235鋼,,焊條采用E43型,,手工焊接。 該廠房橫向跨度為24m,,房屋長度為240m,,柱距(屋架間距)為6m,房屋檐口高為2.0m,,屋面
某工廠擬建兩個焊接車間,,根據(jù)工藝布置的要求,,車間均為單跨單 層廠房,跨度根據(jù)分組情況而定(見表 2),,吊車均為中級工作制,,吊車設置情況根 據(jù)分組情況而定(見表 2),軌頂標高不低于 10.8m,,廠房設有天窗,,建筑平、立,、 剖面圖示意詳見附圖
本工程為某裝配式單層工業(yè)廠房機械加工和裝配車間工程,,項目業(yè)主為某機械有限公司,由某設計研究院設計設計,。工程由3跨單層工業(yè)廠房組成(包括機械加工車間和裝配車間),,總建筑面積為7646.5m2。廠房長125.6m,,柱距為6m,,裝配工段跨度為24
近年來,輕鋼結構因其取材方便,、用料省,、自重輕、構件批量生產(chǎn),、現(xiàn)場施工速度快,、周期短等諸多特點,在我國取得了長足的發(fā)展,。其中,,門式剛架造型由于其簡潔美觀、平面布置靈活,、安裝便利及可以滿足多種生產(chǎn)工藝和使用功能的要求等特點,,目前正被運用于越來越
本工程基礎為現(xiàn)澆鋼筋混凝土杯口基礎,共66個,基礎底面標高▽-1.900;A\C軸線為工字形柱(共38根),B軸線為雙肢柱(共19根),柱頂標高▽9.300,牛腿標高▽7.000,工字形柱單重7.48t,雙肢柱單重11.88t。
本工程鋼材表面不許有結疤,、裂紋,、折疊和分層等缺陷;鋼材端邊或斷口處不應有分層,、夾渣,。有上述缺陷的應另行堆放,以便研究處理,,鋼材表面的銹蝕深度,,不超過其厚度負偏差值的1/2,;并應符合國家標準規(guī)定的C級及以上。
本工程大型屋面板,,天溝板,,梁等由公司預制廠加工,由平板汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場安裝,,吊車梁和天窗架和天窗架端壁在施工現(xiàn)場預制,,主,屋架在現(xiàn)場就地預制,。
某單層工業(yè)廠房施工組織設計,,內(nèi)容很詳細,可供參考,。
本工程為某裝配式單層工業(yè)廠房機械加工和裝配車間工程,,項目業(yè)主為某機械有限公司,由某設計研究院設計設計,。工程由3跨單層工業(yè)廠房組成(包括機械加工車間和裝配車間),,總建筑面積為7646.5m2。廠房長125.6m,,柱距為6m,,裝配工段跨度為24