托盤(pán)箱運(yùn)輸生鮮冷鏈車(chē),，圖紙是介紹的一種托盤(pán)箱運(yùn)輸生鮮冷鏈車(chē),，結(jié)構(gòu)包含總裝結(jié)構(gòu)圖,，圖紙部件明細(xì)表，冷氣組安裝圖,，立桿固定門(mén)架,，門(mén)板結(jié)構(gòu)圖，箱體部件下料,，箱體結(jié)構(gòu)圖,，其他部件等等，圖紙是CAD繪制,，歡迎下載參考,。...

電動(dòng)叉連舉升托盤(pán)輸送裝置，是一種電動(dòng)力加工生產(chǎn)輔助裝置,，圖紙包含托盤(pán)總裝圖,，配套支架體，支架焊組尺寸圖,，安裝版,，底板安裝座裝置等等。部分件的技術(shù)要求：1.未注公差按GB/T1804-2000,。2.未注支架用80X80X5方管制做,其他材料為45鋼,。...

今天分享大家的cad2007設(shè)計(jì)建模的DL500-Z電動(dòng)犁式卸料車(chē)，模型包含總圖一張,，模型設(shè)計(jì)詳細(xì),，有詳細(xì)的設(shè)計(jì)參數(shù)，希望幫助到大家,，模型建議大家用cad2010以上版本打開(kāi),。該小車(chē)的線(xiàn)速度0.75米每秒。...

涂裝電動(dòng)平移車(chē)與重載滾床總圖滾床技術(shù)描述一,、滾床參數(shù)主要參數(shù)如下：1．滾筒上母線(xiàn)離安裝基礎(chǔ)之間的距離：545mm★2．滾子線(xiàn)速度：15米/分3．滾子直徑：Φ230mm4．電機(jī)功率：4kw5．鏈條型號(hào)：...

8.5米長(zhǎng)的電動(dòng)乘務(wù)小巴車(chē)技術(shù)要求：1.車(chē)頂應(yīng)能承受相當(dāng)于整車(chē)廠定最大總質(zhì)量的均布靜載荷,，但最大值不應(yīng)超過(guò)10000kg.2.車(chē)廂應(yīng)有良好的密封性能，客車(chē)防塵密封性應(yīng)達(dá)到GB/T12478規(guī)定,。3.客車(chē)防雨密封性能應(yīng)達(dá)到GB/T12480的規(guī)定,。4.刮雨器刷速應(yīng)不少于兩者相互速度差，至少為15次/秒,，停止工作后雨刮應(yīng)能自動(dòng)回位,。5.乘客門(mén)啟閉應(yīng)靈活平穩(wěn)，關(guān)閉速度適中接近關(guān)閉時(shí)應(yīng)...

新型智能堆垛機(jī)是基于新型堆垛機(jī)前后伸縮系統(tǒng)上完善其液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成的,，堆垛機(jī)在如今的物流體系中是不可分割的一部分,，這是一種新型的存儲(chǔ)科技，它是集成了物料搬運(yùn)和倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)技術(shù)的一門(mén)綜合性科學(xué)技術(shù)工程,。堆垛機(jī)作為當(dāng)代物流系統(tǒng)的重要組成部分,，是物流體系能夠做到分配合理化,、操作便捷化、人工智能化的關(guān)鍵一步,，在如今邁入經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展新時(shí)代,，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著舉足輕重的作用。本設(shè)計(jì)對(duì)于堆垛機(jī)的液壓部分進(jìn)行了改進(jìn)...

備品備件庫(kù)：總面積4874㎡,，分東西兩跨,，東跨2227㎡，西跨2647㎡,。 綜合倉(cāng)庫(kù)：總面積4889㎡,，分東西兩跨，東跨2227㎡,，西跨2662㎡,。 建筑可用高度：備品備件倉(cāng)9m，綜合倉(cāng)庫(kù)7m 托盤(pán)四向車(chē)儲(chǔ)位規(guī)格：1000X1200X1000(mm) 儲(chǔ)位統(tǒng)計(jì)：840個(gè)（包含4個(gè)充電位）,；配備2臺(tái)提升機(jī) 設(shè)備效率：60托/H 料想穿梭車(chē)儲(chǔ)位規(guī)格：600X400X280(mm) 儲(chǔ)位統(tǒng)...

棧板機(jī)加工圖：用于整套棧板機(jī)整體制造,，通過(guò)側(cè)面機(jī)構(gòu)將棧板進(jìn)行升降，采用搬運(yùn)形式堆垛,，中間格式建模數(shù)據(jù)更小,，可以修改,，歡迎各位機(jī)械朋友的下載和使用,。...

電移動(dòng)車(chē)間便攜托盤(pán)車(chē)，通常是指貨物存取機(jī)作業(yè)范圍以外的輸送設(shè)備,，用以將貨物存取機(jī)與其他長(zhǎng)距離的運(yùn)輸裝置聯(lián)系起來(lái),。輸送設(shè)備類(lèi)型很多，主要根據(jù)作業(yè)量多少,、貨物類(lèi)型和作業(yè)之間的配合情況而選定,。常用的輸送設(shè)備有鏟車(chē)、引導(dǎo)車(chē),、地面有軌流動(dòng)車(chē),、穿梭車(chē)和輥筒鏈條輸送機(jī)等。...

方案中設(shè)備區(qū)共分為以下幾個(gè)區(qū)域：AS/RS立庫(kù)存儲(chǔ)區(qū),、一樓橫梁貨架區(qū),、一樓箱式多層穿梭車(chē)區(qū)、一樓生產(chǎn)打包區(qū),、二樓AGV揀選區(qū),、二樓地堆及擱板貨架區(qū)、二樓生產(chǎn)打包區(qū),、一樓直線(xiàn)交叉帶分揀機(jī),；AS/RS立庫(kù)存儲(chǔ)區(qū),、一樓橫梁貨架區(qū)、一樓箱式多層穿梭車(chē),、一樓生產(chǎn)打包區(qū)為一樓業(yè)務(wù)所使用,；AS/RS立庫(kù)存儲(chǔ)區(qū)、二樓AGV揀選區(qū),、二樓地堆及擱板貨架區(qū),、二樓打包區(qū)為二樓務(wù)所使用。一樓和二樓兩個(gè)區(qū)域既可以...

摘要 汽車(chē)的誕生已有100多年的歷史,，伴隨著近年來(lái)科技的不斷發(fā)展,，汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展也不斷加快。如今,，汽車(chē)已經(jīng)是一種非常普遍的交通工具,。電動(dòng)汽車(chē)是以電力為原始動(dòng)力源，以電控代替機(jī)械傳動(dòng),，用控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的方式改變車(chē)速的無(wú)軌車(chē)輛的一種,。雖然，國(guó)內(nèi)外對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的研究進(jìn)行的如火如荼,，國(guó)家也投入巨資對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行研究,。但是，國(guó)內(nèi)外目前研究的方向基本都指向市場(chǎng)化電動(dòng)汽車(chē),，而由于煤礦井下的條件的特殊性,，將...

電動(dòng)自從車(chē)后輪離地支撐固定架，技術(shù)要求1平叉所有焊接部位均采用CO/2氣體保護(hù)焊,各焊接處必須焊接牢固可靠,不得有虛焊,、漏焊,、裂紋等缺陷,并符合Q/LXJ6的規(guī)定。2尺寸未注公差應(yīng)符合Q/LXJ13的規(guī)定,。3刻度標(biāo)記的壓印必須清晰,，深度為0.5mm。4后開(kāi)檔中心對(duì)前開(kāi)檔中心偏移量不大于1mm,。5后輪軸長(zhǎng)孔左右兩側(cè)的高低差不大于1mm,。6件14的破斷拉力不小于...

1000T載荷重型運(yùn)輸托盤(pán)車(chē)，本圖紙是一種重型托盤(pán)車(chē)結(jié)構(gòu)展示設(shè)計(jì)圖,，重型盤(pán)車(chē)主要應(yīng)用于大型物資,，結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸，是一種特型作業(yè)機(jī)械,，一般載荷都比較大,，需要遷移動(dòng)力車(chē)進(jìn)行配合運(yùn)輸，在實(shí)際應(yīng)用中可根據(jù)物資重量,，大小等特點(diǎn)進(jìn)行加長(zhǎng),，但要進(jìn)行結(jié)構(gòu)合理性分析,。本圖是展示其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的一種，cad2007以上版本可以打開(kāi),，歡迎下載,。...

單座立體倉(cāng)庫(kù)貨架規(guī)格：1.貨物尺寸1400W×1200D×1000H(含托盤(pán))2.貨物荷載：1000kg3.堆垛機(jī)配合穿梭車(chē)，升降機(jī)配四向穿梭車(chē)5.倉(cāng)庫(kù)布局,，庫(kù)位數(shù)目,，四向穿梭車(chē)6套。6.出入庫(kù)效率...