地鐵牽引降壓混合變電所圖

地鐵牽引降壓混合變電所圖,，說明：1.供電系統(tǒng)與車站低壓配電的設(shè)計(jì)分界為動力變壓器低壓端子。2.變電所與接觸網(wǎng)的設(shè)計(jì)分界在電動隔離開關(guān)進(jìn)線側(cè)接線端子,。3.圖中電纜表達(dá)方式為---回路數(shù)x每回電纜根數(shù)x(電纜芯數(shù)x電纜截面),。4.車站小里程在左，大里程在右,；線路左線在上,，右線在下。...

地鐵牽引降壓混合變電所建筑圖

地鐵牽引降壓混合變電所建筑圖，一層框架結(jié)構(gòu),，含地下電纜夾層,，結(jié)構(gòu)安全等級：二級。建筑地上一層耐火等級為二級,，地下電纜夾層耐火等級為一級,，屋面防水等級為Ⅰ級，設(shè)計(jì)使用年限50年,，建筑高度4.8米,，建筑面積987平米。...

地鐵牽引降壓混合變電所圖CAD施工圖設(shè)計(jì)

地鐵牽引降壓混合變電所圖CAD施工圖設(shè)計(jì) 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。設(shè)計(jì)精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。

V/X接線牽引變電所主接線圖

本圖紙是鐵路貨運(yùn)線某牽引變電所（AT供電方式）的電氣主接線圖,，其采用的進(jìn)線電源電壓等級為220千伏,，主變壓器采用的是V/X接線的三相-兩相平衡變壓器，低壓測母線采用雙極隔離開關(guān)的單母線分段形式,。饋線側(cè)為三回饋線,。...

10KV為兩路供電變電所

10KV為兩路供電變電所,，技術(shù)特點(diǎn)說明：1.本配變電所設(shè)計(jì)范圍僅為10kV進(jìn)線,0.4kV低壓配電及10kV進(jìn)線電纜不包括在.本次設(shè)計(jì)范圍之內(nèi).1.本設(shè)計(jì)包括高低壓配電室,變壓器室等.,；2.所有電氣設(shè)備的外殼,支架,底座均應(yīng)與接地網(wǎng)連接.3.嚴(yán)禁從配電室穿越與其無關(guān)的管道。包含詳細(xì)控制回路,，cad2007以上版本打開,，歡迎下載。...

某變電所電氣及設(shè)備施工

圖紙簡介：該圖紙是某變電所電氣及設(shè)備施工圖,。圖紙的主要內(nèi)容包括,、變電所平面布置圖、低壓系統(tǒng)圖,、土建資料圖,、照明及接地平面圖等圖紙的主要信息,，歡迎下載和指導(dǎo)學(xué)習(xí)。...

電站,、變電所電氣及設(shè)備

鐵路車站車輛段空壓機(jī)間（含變電所）

鐵路車站車輛段空壓機(jī)間（含變電所）,，包括平面圖,、基礎(chǔ)配筋圖、屋面排水圖,、立面圖,、剖面圖、電纜溝平面布置圖,、柱配筋,、吊車軌道平面圖、板配筋圖,、梁配筋圖,、通信管線布置圖等...

牽引變電所設(shè)置及典型牽引變電所主接線設(shè)計(jì)

本次對某軌道交通一號線一期工程進(jìn)行了牽引變電所設(shè)置及典型牽引變電所主接線設(shè)計(jì)的工程設(shè)計(jì)。首先通過對相關(guān)資料的查閱,，了解到線路上變電所的布點(diǎn)選址等的要求,，并參考所得的原始資料，對蘭州地鐵1號線進(jìn)行了布點(diǎn)和選址,。然后根據(jù)牽引供電計(jì)算的流程,，對相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算整理。并且在牽引供電計(jì)算的基礎(chǔ)上,，完成了牽引變電所的變壓器容量的計(jì)算,，及選擇變壓器的容量與型號。再者,，根據(jù)相關(guān)資料及所學(xué)的知識對典型牽引變電所的...