某隧道為分離式單向行駛兩車道隧道,,公路設計等級為高速公路,,設計時速為100km/h,隧道全長493.4m。洞門采用翼墻式洞門,。隧道結(jié)構(gòu)設計采用復合式襯砌,,以支護結(jié)構(gòu)作為主要承載結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮圍巖的自承能力。洞門的設計和初期支護,,按照工程類比法并參照有關(guān)規(guī)范,,先選定合適的參數(shù)進行洞身結(jié)構(gòu)設計,再選取具有代表性的斷面進行穩(wěn)定性驗算,。二次襯砌采用北京理正隧道設計系統(tǒng)計算,。隧道的輔助施工方法有超前小導管注...