在頂板,、室頂花園上施工為減輕頂板荷載,可選用圖紙中的輕質(zhì)材料墊高或架空工藝,。本圖紙包括8種減輕頂板荷載的具體做法,!
輕卡車身涂裝荷載基礎(chǔ)圖說明:1,一層地面除了用粗線圈出有特殊要求的以外,其他地面負荷≥1噸.2,二層地面除了用粗線圈出有特殊要求的以外,其他地面負荷≥0.3噸.3,二層樓面開洞尺寸4000X6000mm8處,3500X3500mm2處....
本圖紙為樓板增加荷載加固建筑結(jié)構(gòu)圖,包括平面布置圖,、大樣圖,、節(jié)點圖、說明等,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本資料為梁墻柱節(jié)點輸入及樓面荷載平面圖,,其中內(nèi)容包括:第 _3 層梁,、墻柱節(jié)點輸入及樓面荷載平面圖 等,歡迎下載,。
本資料為梁墻柱節(jié)點輸入及樓面荷載平面圖,,其中內(nèi)容包括:第 _7 層梁、墻柱節(jié)點輸入及樓面荷載平面圖 等,,歡迎下載,。
本資料為梁墻柱節(jié)點輸入及樓面荷載平面圖,其中內(nèi)容包括:第 _1 層梁,、墻柱節(jié)點輸入及樓面荷載平面圖 等,,歡迎下載。
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本工程為重型荷載廠房,場地土質(zhì)較差,,采用全套管護壁樁基礎(chǔ)形式,護壁厚度為3cm鋼套管,,包含設(shè)計施工要求,,各層結(jié)構(gòu)圖紙,含樓梯大樣等全部圖紙,。...
某防空地下室設(shè)計荷載與結(jié)構(gòu)構(gòu)造圖集 圖紙包括: 編制說明,、乙類防空地下室主體結(jié)構(gòu)等效靜荷載示意圖、乙類防空地下室臨空墻,、門框墻等效靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值,、乙類防空地下室相鄰防護單元間隔、門框墻的墻厚要求,、乙類防空地下室室外出入口通道等效靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值等共81張圖紙,。
外貼纖維增強復(fù)合材料或錒薄板的樸強技術(shù)用于加固鋼筋混凝土板,具有加固效果顯著,、施工簡便且耐腐蝕等,。應(yīng)用塑性鉸線理論對承受集中荷載的鋼筋混凝土外貼薄板加固雙向板的承載力進行計算,在此基礎(chǔ)上提出了適用于談類加固板的實用設(shè)計表格,。
風(fēng)荷載作用下M圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載,。
荷載1噸曳引式客梯轎廂及曳引系統(tǒng)設(shè)計,,曳引系統(tǒng)由曳引機,、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪及反繩輪等組成,。曳引機由電動機,、聯(lián)軸器、制動器,、減速箱,、機座、曳引輪等組成,,它是電梯的動力源,。曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對重(或者兩端固定在機房上),依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅(qū)動轎廂升降,。導(dǎo)向輪的作用是分開轎廂和對重的間距,,采用復(fù)繞型時還可增加曳引能力。導(dǎo)向輪安裝在曳引機架上或承重梁上,。...
某樓面荷載增加后加固設(shè)計施工圖紙,,有加固設(shè)計說明、加固結(jié)構(gòu)平面圖示意,、現(xiàn)澆板配筋圖,、柱加固圖、梁加固圖,。
本圖紙為某地荷載5t農(nóng)用橋梁施工設(shè)計圖紙,,橋梁寬3m,全長12.98m,,凈跨7.3m,,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為6t農(nóng)用車,圖紙內(nèi)容包括橋梁平面圖,、剖面圖,、結(jié)構(gòu)圖、橋梁及面板配筋圖等圖紙合計2張,。 可以對小型農(nóng)橋設(shè)計有參考作用,。
風(fēng)荷載作用下N圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
活荷載作用在B-C軸間,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載,。
本資料為第1層梁,墻柱節(jié)點輸入及樓面荷載平面圖,,含第1層梁,,墻柱節(jié)點輸入及樓面荷載平面圖,歡迎下載
本資料為第2層梁柱節(jié)點輸入及樓面荷載平面圖 CAD,含第2層梁柱節(jié)點輸入及樓面荷載平面圖等,,歡迎下載,!
本資料為總裝車間結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)備荷載圖紙,含樁及承臺平面布置圖,、承臺短柱平面布置圖、基礎(chǔ)梁 平面布置圖等,,歡迎下載,。
綜合碼頭工程55t重車荷載預(yù)應(yīng)力空心板引橋圖紙57張(橋?qū)?2米41m灌注樁)湖北省XX市XX港中心港區(qū)一期綜合碼頭工程的5#、6#件雜貨泊位通過下游引橋與堆場區(qū)相連接,。橋長度為391.5m,跨徑組合為:4.5m+4.5m+21*16m+15.45m,。引橋結(jié)構(gòu)均為排架式梁板結(jié)構(gòu),排架間距為16.0m,,主跨徑采用16.0m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,引橋下構(gòu)采用圓柱型橋墩,,排架樁基采用31000鋼筋砼...
本圖共9張,。為汽-20級公路橋施工圖,。圖紙可作為標(biāo)準(zhǔn)圖集參考使用。嚴(yán)格來講本圖紙應(yīng)為路橋?qū)I(yè)的圖紙,。但考慮水利工程中也有部分路橋項目,,本圖紙暫時歸類為水利類,。本圖可直接按圖施工。
本圖紙為:7度區(qū)30米跨門式剛架(無吊車荷載),,內(nèi)容設(shè)計全面,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
一,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù): 1,、設(shè)計汽車荷載:公路-Ⅰ級。 2,、橋面寬度:橋梁與路基同寬,,雙幅分離式0.5m(防撞護攔)+凈11.50m(行車道)+0.5m(防撞護攔)+1m(中央分隔帶)+0.5m(防撞護攔)+凈11.50m(行車道)+0.5m(防撞護攔),全寬26.00m,。 3,、橋面橫坡:由橋梁中心線向兩側(cè)各設(shè)2%橫坡,由蓋梁彎折調(diào)整,。 4,、橋面鋪裝:10cm水泥混凝土+12cm瀝青混凝土。 5,、坐標(biāo)及高程系統(tǒng):坐標(biāo)采用1954北京坐標(biāo)系,,采用1985國家高程系統(tǒng)。 6,、設(shè)計地震動峰值加速度值為0.10g ,,按Ⅷ度采取抗震構(gòu)造措施。 二,、目錄: SV-1-01 全橋工程數(shù)量表 SV-1-
本資料為新皇崗口岸綜合業(yè)務(wù)樓地下室頂板荷載圖,,含地下室層高表、地下室頂板荷載圖填充示意等,,歡迎下載,!