本設計是長沙至婁底高速公路第三標段初步設計,。是湖南省交通運輸廳新修編的《湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中重要的高速公路項目之一。長婁高速公路的建設,,實現(xiàn)了長沙,、婁底的直接連通,,極大地增強長株潭地區(qū)輻射湘中的能力,有利于推進湖南省經(jīng)濟社會的更快發(fā)展,。長婁高速公路第三標段地處丘陵地區(qū),,推薦路線方案自北向南起點設在A點,終點設在B點,,全長2198.52m,。起點A點的樁號為K0+000,終點B點的樁號為K2+19...
公路的設計主要包括:選線,,定線,縱斷面設計,,橫斷面設計,,防護工程設計,排水設計,,路基工程,,路面工程以及施工組織設計和概預算計算等內(nèi)容,。由于我們才剛接觸到自主設計,所以查閱了相關資料以幫助我們更好地完成設計,。本設計是高級公路設計,所以相關文獻參考中主要為高速公路相關...
本文件是道路方面的畢業(yè)設計,,包括有路基路面設計,,涵洞計算,邊坡穩(wěn)定性分析,,以及所有的過程材料等
本設計為湯南公路南岔至浩良河段兩階段初步設計,內(nèi)容:路線設計,,包括紙上定線(山嶺區(qū)或越嶺線、繪制路線平面圖,、路線縱斷面設計),;路基設計,完成兩公里橫斷面和路基土石方的計算及路基排水設計,;路面設計,,瀝青混凝土路面設計;小橋涵設計,,完成一項涵洞設計,;路線交叉設計,施工概算設計...
本次設計是一級公路的初步設計,,其主要包括路線,,路基及排水設計,路面及排水設計,,小橋涵洞的設計以及交通工程及沿線設施的設計,。設計于2008年,共包含設計說明A3版式29張,,圖紙55張,,表格9張。
設計依據(jù):《采空區(qū)公路設計與施工技術(shù)細則》(JTG/T D31-03-2011),;《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTG C20-2011);《公路隧道設計細則》(JTG/T D70-2010) 路線全長約61.374km,。設計荷載:公路—Ⅰ級,。路面結(jié)構(gòu)類型:主線瀝青砼,收費站水泥砼,。路線走廊帶較發(fā)育,,淺海相碳酸鹽巖和濱海相碎屑巖含煤沉積。項目沿線溝谷縱橫,,谷坡陡峻,,峽谷深切、水系發(fā)育,;溶洞,、溶蝕洼地、漏斗,、暗河分布廣,,軟基、滑坡,、煤與采空區(qū),、壓礦等分布段落多。路基防護以生態(tài)植物防護為主,,工程防護為輔,。中央分隔帶推薦明溝加蓋板設計方案,并植草防護,、植樹防眩,。 路塹邊坡防護形式主要為路塹擋土墻、護面墻和錨桿(索)噴砼框架梁掛
1.圖紙為繞城高速公路初步設計施工圖,,含隧道,、涵洞、路基路面防護,、交安設施,、收費監(jiān)控站等圖紙,含各種設計數(shù)據(jù),,對了解整段高速公路設計及隧道設計有幫助,。道路等級:雙向四車道高速公路;路基寬度:26 m,;設計速度:100Km/h,;荷載標準:公路—Ⅰ級;地震動峰值加速度:0.05g,;設計洪水頻率:1/300,;橫斷面組成為:0.75m土路肩+3m硬路肩+2×3.75m行車道+0.75m路緣帶+2~2.71m中央分隔帶+0.75m路緣帶+2×3.75m行車道+3m硬路肩+0.75m土路肩。隧道凈空:10.75×5m,。隧道下穿XX河,、濕地公園,、上跨(或下穿)地鐵線,終于XX互通,,路線走向大致為東南-西北走向,。斷面形式:整體式框架結(jié)構(gòu)。兩端分離式
本資料共包含cad文件10份,,為公路初步設計圖紙,。圖紙包含:衡重式路肩擋土墻尺寸及數(shù)量、回龍場口平面圖,、回龍場縱斷面圖、路基標準橫斷面圖,、路基標準橫斷面圖,、路基標準橫斷面圖等。設計單位:重慶市渝西水利電力建筑勘測設計院,。
設計依據(jù):《采空區(qū)公路設計與施工技術(shù)細則》(JTG/T D31-03-2011),;《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTG C20-2011);《公路隧道設計細則》(JTG/T D70-2010) 路線全長約61.374km,。設計荷載:公路—Ⅰ級。路面結(jié)構(gòu)類型:主線瀝青砼,,收費站水泥砼。路線走廊帶較發(fā)育,,淺海相碳酸鹽巖和濱海相碎屑巖含煤沉積,。項目沿線溝谷縱橫,谷坡陡峻,,峽谷深切,、水系發(fā)育;溶洞,、溶蝕洼地,、漏斗、暗河分布廣,,軟基,、滑坡、煤與采空區(qū),、壓礦等分布段落多,。路基防護以生態(tài)植物防護為主,,工程防護為輔。中央分隔帶推薦明溝加蓋板設計方案,,并植草防護,、植樹防眩。 路塹邊坡防護形式主要為路塹擋土墻,、護面墻和錨桿(索)噴砼框架梁掛
高速公路全長5.858598km,,雙向八車道,路基寬41m,,行車道寬3.75m,,硬路肩寬3.0m,土路肩寬0.75m,,中央分隔帶寬2m,,設計行車速度為100km/h。本次設計中基本使用計算機輔助設計與成圖,,其中路線設計采用緯地軟件,,路面設計采用HPDS2006,高速公路概算采用縱橫造價軟件。 …… 設計內(nèi)容: 1.路線設計:在已知數(shù)字地面模型的情況下,,進行選線,、定線及平面、縱斷面的線形設計,。2.路基設計:包括各個樁號的填挖計算,、整個線路的土方調(diào)配等。3.路面設計:路基在不同干濕狀態(tài)下,,瀝青路面結(jié)構(gòu)的設計,。4.路基、路面排水工程:對于路基排水,,采用了邊溝,、截水溝、急流槽等排水設施,;對于路面排水,,除了對路面進行了路拱設計,還
本圖紙共4張,,為建筑專業(yè)初步設計模板,。模板內(nèi)直接填寫對應數(shù)值即可。內(nèi)容詳實,,可供參考,!
三甲醫(yī)院全套完整初步設計,幾十張CAD圖,包含了總圖,、門診,、急診、傳染病,、住院樓,、廚房、食堂,。 內(nèi)容全值得下載參考?。?/p>
一,、總平面圖1.總平面圖中原有內(nèi)容的表達:應反映出場地現(xiàn)狀特點(建筑基地范圍、場地原有地形地貌特征,、基地內(nèi)保留建筑物,、基地內(nèi)保留的植物、水體等)和周邊環(huán)境信息(建筑物,、道路,、景觀等)。2.總平面圖中設計內(nèi)容的表達:新建建筑的位置,、總體布局及出入口關系,、建筑高度等信息、場地內(nèi)外的道路組織關系(即場地內(nèi)的道路是如何與所設計建筑,、環(huán)境以及用地紅線以外的道路之間連接的),、交通流線...
本區(qū)含煤地層為華北型石炭二疊系海陸交互相含煤沉積,厚度253.08~380.95m,,平均317.02m,。沉積環(huán)境由中石炭統(tǒng)的海陸交互相逐漸過渡為二疊系的陸相。煤系地層之上為數(shù)百m甚至千余m厚的第三系粘土質(zhì)粉砂巖和侏羅系砂巖所覆蓋,,地形為丘陵地帶,,地表逕流排泄條件良好。煤系內(nèi)各主要含水層無地表水補給或補給微弱,,下伏之徐灰,、草灰無地表出露,奧灰僅有零星斷塊露頭,巖溶裂隙不發(fā)育,,接受大氣降水或第四系潛水...
某煤礦礦井開采初步設計,本設計是對煤礦礦井初步設計,。煤礦自然地質(zhì)條件穩(wěn)定,煤層屬特厚煤層,,平均厚度7.55m,。礦井瓦斯涌出量小,為低瓦斯礦井,,煤塵具有爆炸危險性,,煤層具有自燃發(fā)火傾向,礦井涌水量較小,。設計采用立井單水平上,、下山式開拓,采區(qū)式準備,,綜合機械化放頂煤開采,。主要對礦井開拓方式、準備方式和采煤方法進行了初步設計,,對礦井運輸,、提升、通風,、排水等生產(chǎn)系統(tǒng)進行了描述和設備選型計算,。設計時根據(jù)現(xiàn)...
超化煤礦3#礦井初步設計超化礦自然地質(zhì)條件中等,二1煤層屬厚煤層,,平均厚度10.0m,。礦井瓦斯涌出量大,為煤與瓦斯突出礦井,,煤塵具有爆炸危險性,,煤層為不易自燃煤層,礦井涌水量較大,。...
民居式客棧初步設計圖,,本工程資料為dwg格式,內(nèi)含各版塊詳細示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,設計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,歡迎大家下載查看,謝謝~
某高層電氣初步設計全圖,,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 ,、立面圖和設計說明等,,設計精準全面,內(nèi)容詳實,,可供參考,,歡迎各位設計師下載哈~
本資料為:《某垃圾填埋場初步設計圖》,包括03原地形圖.dwg,、04垃圾填埋流程圖.dwg,、05垃圾填埋工藝圖.dwg、8垃圾填埋場定位平面圖.dwg等,,內(nèi)容精準規(guī)范,,可供設計師參考。
本資料為初步設計深度圖樣-電氣,,圖紙包括:強電設計說明,,消防電氣設計說明等,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
兩個小辦公樓初步設計--結(jié)構(gòu) 設計說明、基礎布置圖,、結(jié)構(gòu)平面圖,、梁板配筋圖,內(nèi)容詳實,,可供參考
本資料為高層公寓初步設計方案CAD圖,,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
本工程為某溪1000mCAD初步設計圖,,包含擋墻結(jié)構(gòu)詳圖、仿木欄桿立視圖,、堰壩縱剖視圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用
包括平面圖,、剖面圖,、配筋圖,橋長51米,,單跨5米,,橋?qū)?.5米。設計標準為汽-20
本工程為廣東某鎮(zhèn)的截污工程,,截取其中兩張有代表性的圖紙上傳?,F(xiàn)處于初步設計階段,對于圖中跌水井設置和管道基礎和地基處理還需要進一步優(yōu)化,。