包含設計說明 總體布置圖 橫斷面布置圖 橋臺一般構造圖 臺帽鋼筋構造圖 側墻帽構造圖 現(xiàn)澆板一般構造圖 現(xiàn)澆板鋼筋構造圖 橋面鋪裝構造圖 人行道構造圖 欄桿布置圖 欄桿構造圖 …… 共計15張

設計要點： 1,、全橋上部為1孔8米現(xiàn)澆鋼筋混凝土板結構。 2、橋面橫坡在臺身上調整,。 3、支座:采用油毛氈墊層支座。 4、橋頭防護采用M7.5漿砌片石,，橋底鋪砌采用M5漿砌片石。 5,、現(xiàn)澆板和臺帽2厘米空隙用瀝青砂填塞,。 6、搭板和臺帽接觸部分滿鋪1厘米橡膠條,。

內容簡介 本橋老橋為3孔5m石拱橋,，設計荷載：汽車-20、掛車-100,；修建年代久遠,，達不到一級公路橋涵設計荷載技術標準，故本次施工圖設計拆除重建,。新建橋梁上部構造采用2孔8m鋼筋砼板橋,，與路線交角為90°，下部結構采用柱式墩,、U臺,、擴大基礎,。 …… 主要材料： 1 ,、混凝土：上構預制鋼筋砼空心板、搭板,、橋面現(xiàn)澆層,、墩柱，帽梁采用30號混凝土,，墻式護欄,、基礎采用25號混凝土,； 2、普通鋼筋：采用Ⅰ級和Ⅱ級鋼筋,； 4,、支座：球冠園板橡膠支座TCYB系列及TCYBF4滑板支座系列兩種； 5,、伸縮縫：采用暗埋式伸縮縫,； 5、鋼板：預埋鋼板采用A3鋼板,； 6,、橋面防水：采用YW防水層。 …… 共10張

設計要點： 1,、上部結構為13米混凝土空心板 2,、下部構造橋臺為Ｕ型橋臺、重力式橋墩,、擴大基礎 3,、橋面橫坡由三角墊層調整 4、本橋為五孔一聯(lián),，共設SSFB-80毛勒縫三道 5,、本橋采用橋面連續(xù) 技術標準： 1、設計荷載：汽車—20,，掛車—100,； 2、橋面寬度：凈7m+2X0.75m,； 3,、地震烈度：Ⅶ度； 4,、設計洪水頻率：1/50  

設計概況： 1,、本橋上部采用10m鋼筋混凝土空心板，橋面連續(xù),，下部采用柱式墩,、U型橋臺，擴大基礎,。 2,、橋頭路基寬度與道路路基同寬。 3,、本橋在0號橋臺,、2號橋臺處分別設置一道GQF-C3型的伸縮縫，寬度4cm,。 技術指標： 1,、設計載荷：公路—II級,。 2、設計橋寬：橋面總寬8.25米,，橋面凈寬7.25米,，護欄2×0.5米。 3,、設計橋長：2×10米,。

橋梁概況： 1. 設計荷載：公路-II級。 2. 本橋上部采用1X13m鋼筋混凝土空心板,，下部采用U臺擴大基礎,。 3. 本橋位于直線段內，墩臺平行布置,橋梁中心線與河道中心線斜交75度,。 4. 橋梁寬7.5m（0.5+6.5+0.5）,。

圖紙為高速公路裝配式鋼筋混凝土簡支板橋上部結構施工圖設計，主要內容包含板計算截面作用效應標準值,，預制簡支板,、橋面鋪裝及鉸縫材料數(shù)量總表，橫斷面布置,，預制板一般構造,，橋面角隅加強鋼筋構造，橋面鋪裝及鉸縫材料數(shù)量表,，板底鈍角加強鋼筋構造,，橋面連續(xù)鋼筋構造，橋面連續(xù)材料數(shù)量表,，橋面鋪裝及鉸縫鋼筋構造,，中板鋼筋，邊板鋼筋構造等,。 …… 共25張

本橋老橋為7孔13m鋼筋砼橋,，設計荷載：汽車-超20、掛車-120,；與路線交角為90°,，目前老橋營運狀況良好，排水通暢,，未發(fā)現(xiàn)裂縫,、沉降等不良現(xiàn)象，故本次施工圖設計予以拓寬利用,，考慮到與老橋相配合,，拓寬橋梁上部構造亦采用7孔13鋼筋砼板,，下部結構采用獨柱墩,、樁基礎,，U臺，擴大基礎,?！?共20張。 橋型布置圖 SSFB80伸縮縫構造圖

技術標準： 設計荷載：汽車—20,，掛車—100,； 橋面寬度：凈7m+2X0.75m；地震烈度：Ⅶ度,； 設計洪水頻率：1/50,； 設計要點： 上部結構為10米混凝土空心板，下部構造橋臺為Ｕ型橋臺,、重力式橋墩,、擴大基礎。 橋面橫坡由三角墊層調整,。本橋為三孔一聯(lián),，共設SSFB-80伸縮縫兩道。

1.工程概況： 為新建橋梁,，河兩側均為土路,，河底表層為砂礫，下為巖石,。xx市xx勘察設計有限公司受xx市xx區(qū)交通局委托,，組織工程技術人員現(xiàn)場勘察，結合工程實際,，遵照安全,、適用、經(jīng)濟和美觀的原則,，確定新建6-8米鋼筋混凝土板橋,。橋臺采用U型橋臺擴大基礎、橋墩采用重力式墩擴大基礎,。 2.技術標準： 設計荷載：公路 二級,； 橋面寬度：橋面凈寬7.0m,設安全帶2×0.25m,不設人行道. 地震烈度：該地區(qū)地震基本烈度為Ⅶ度按Ⅶ度設防。 設計采用中華人民共和國交通部部標準： 《公路工程技術標準》(JTGB01-2003),； 《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JTGD60-2004),； 《公路鋼筋混凝土及預應力

技術標準： 1、設計荷載：汽車—20,，掛車—100,； 2、橋面寬度：凈7m+2X0.75m； 3,、地震烈度：Ⅶ度,； 4、設計洪水頻率：1/50,； ...... 設計要點： 上部結構為13米混凝土空心板,。 下部構造橋臺為Ｕ型橋臺、重力式橋墩,、擴大基礎,。 橋面橫坡由三角墊層調整。 本橋為四孔一聯(lián),，共設SSFB-80毛勒縫三道,。 本橋采用橋面連續(xù)。

內容簡介 圖紙內容包括橋型布置圖,，空心板一般構造圖,，中、邊板,，橋面鋪裝鋼筋構造圖,，橋墩及蓋梁、樁基構造圖,，橋臺及蓋梁,、耳背墻、樁基鋼筋構造圖,，伸縮縫安裝示意圖,，圓板式橡膠支座及預埋鋼板布置圖，路燈,、欄桿及其基礎構造圖,，人行道構造圖等。

位置：山東設計時間：2013年使用性：公路橋跨徑大小和多跨總長：20m承重構件受力情況：板橋使用年限：永久性橋材料類型：鋼筋砼橋 內容簡介 橋梁為東西走向,，上部結構為現(xiàn)澆鋼筋混凝土簡支板,，橋梁全長20m，共5跨,，每跨4m,，板梁厚0.5m，寬6m,；下部結構為漿砌塊石重力式墩,、臺，擴大基礎,。行車道寬度約5.5m,，兩側為金屬欄桿,，顏色為白色。 病害情況：橋梁西側第一,、二跨板梁跨中有縱向裂縫,，寬度為0.29mm。板底及側邊局部露筋并銹蝕,，影響結構耐久性。橋墩部分墩身頂面一,、二層砌石發(fā)現(xiàn)水平裂縫,，已經(jīng)貫通并有向外突出的趨勢，影響橋梁結構安全,。橋臺側墻開裂,。

設計荷載：汽車--20級；掛車--100,。本橋位于R-130m的右偏圓曲線上,，縱面位于R-10000m的凹型豎曲線上，橋面有4%的超高,。本橋上部構造采用3x16m裝配式普通鋼筋混凝土空心板,，結構簡支橋面連續(xù)。下部構造橋墩采用柱式墩,、樁基礎,；橋臺采用肋板臺、樁基礎,。