32m預制小箱梁鋼束構造節(jié)點詳圖

預制T形梁橋梁正彎矩鋼束節(jié)點詳圖

本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上，R=1900米,，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),，相鄰變坡點樁號為K537+980。為改善行車條件,，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結構,、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結構;全橋共計6道伸縮縫。

XX大橋為丹東～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋,，該橋12孔20米,，中心樁號K417+200，橋梁總長240米,，上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁,，墻式護欄；下部結構采用柱式墩,，墩基礎為鉆孔灌注樁基礎,，肋式臺，臺基礎為擴大基礎,。 （1） 箱梁預制 箱梁預制在XX大橋箱梁預制場預制,。空心箱梁外模采用定型鋼模板,，內(nèi)模采用塑料布套標準木模方法,，保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結合的方法,，保證砼質(zhì)量,。 預應力張拉： 張拉均采用雙向張拉工藝，保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻,，張拉順序按照設計要求,，保證結構在預應力施加過程中的均勻受力，張拉的初始應力一般取控制應力的10

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橋梁預制箱梁鋼束構造設計詳圖，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。

預制T形梁一般構造節(jié)點詳圖

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