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系桿拱橋支座布置節(jié)點CAD詳圖
本資料為系桿拱橋支座布置節(jié)點CAD詳圖，包含澆承臺,、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座等。圖紙內容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載借鑒,。
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380m中承式系桿拱橋橋面連續(xù)縫加強鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
1,、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,，每幅橋面寬26.1m,，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡：4%,，豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡：雙向1.5%,。 4,、設計荷載：汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）,。 溫度影響力：分別按升溫20度,，降溫20度計算。 5,、通航標準：內河III級航道,，每個通航孔凈寬不小于40m，凈高不小于10m,，共設兩個通航孔,。設計通航水位：20年一遇洪水標高為4.516m（黃
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380m中承式鋼管混凝土系桿拱橋橋型總體布置節(jié)點詳圖設計
1,、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,，每幅橋面寬26.1m,，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡：4%,，豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡：雙向1.5%,。 4,、設計荷載：汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）,。 溫度影響力：分別按升溫20度,，降溫20度計算。 5,、通航標準：內河III級航道,，每個通航孔凈寬不小于40m，凈高不小于10m,，共設兩個通航孔,。設計通航水位：20年一遇洪水標高為4.516m（黃
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380m中承式鋼管混凝土系桿拱橋承臺鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
1、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計,。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,，每幅橋面寬26.1m，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m,。 2,、橋面縱坡：4%，豎曲線半徑R=6500m. 3,、橋機橫坡：雙向1.5%,。 4、設計荷載：汽車—超20級,、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）,。 溫度影響力：分別按升溫20度，降溫20度計算,。 5、通航標準：內河III級航道,，每個通航孔凈寬不小于40m,，凈高不小于10m，共設兩個通航孔,。設計通航水位：20年一遇洪水標高為4.516m（黃
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380m中承式鋼管混凝土系桿拱橋橋面系總布置節(jié)點詳圖設計
1,、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計,。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋，每幅橋面寬26.1m,，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m,。 2、橋面縱坡：4%,，豎曲線半徑R=6500m. 3,、橋機橫坡：雙向1.5%。 4,、設計荷載：汽車—超20級,、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）。 溫度影響力：分別按升溫20度,，降溫20度計算,。 5、通航標準：內河III級航道,，每個通航孔凈寬不小于40m,，凈高不小于10m，共設兩個通航孔,。設計通航水位：20年一遇洪水標高為4.516m（黃
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380m中承式系桿拱橋主橋樁基平面布置圖節(jié)點詳圖設計
1,、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,，每幅橋面寬26.1m,，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡：4%,，豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡：雙向1.5%,。 4,、設計荷載：汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）,。 溫度影響力：分別按升溫20度,，降溫20度計算。 5,、通航標準：內河III級航道,，每個通航孔凈寬不小于40m，凈高不小于10m,，共設兩個通航孔,。設計通航水位：20年一遇洪水標高為4.516m（黃
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某鋼管架布置及節(jié)點構造詳圖
某鋼管架布置及節(jié)點構造詳圖 圖紙包括： 管架基礎平面布置圖及詳圖,、管架構件平面布置圖及剖面圖共4張圖紙,。
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存梁臺座布置節(jié)點詳圖設計
根據地勘報告可知，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,，地形東高西低,、北高南低，局部呈臺階狀,，地面標高一般在129.85～133.72m,，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m,。地質分層如下：第1層為粉質粘土：黃褐色，可塑,，局部硬塑,。土質較均勻，含少量鐵質氧化物及砂粒,。切面較光滑,，搖震無反應，干強度,、韌性中等,。該層分布普遍，厚度不均,，揭露厚度一般為0.40～3.00m,。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色,，稍密～中密,，濕～飽和。卵石成分主要為中風化花崗片麻巖,，呈次棱角狀～亞圓狀,，粒徑一般2～10cm，最大20cm,，充填35%左右的中粗砂和粘性土,，級配較好。該層分布普遍,，厚度較大,，揭露厚度一般為9
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某花園護欄cad圖節(jié)點布置詳圖
本工程為某花園護欄cad圖節(jié)點布置詳圖，包含平面圖,，立面圖,，剖面圖。圖紙內容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。
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拱橋總體橋型布置節(jié)點詳圖設計
1,、設計荷載：汽車-20級，掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度，按8度設防,。 3,、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,，下部采用實體圓端形墩,、肋臺、鉆孔灌注樁基礎,。 4,、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程,。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6,、本橋橋頭設置8米長搭板,。 7、本橋樁基設計為摩擦樁,，施工時若與實際地質情況不符,，應及時變更設計。 8,、被交路改路長度為430米,，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
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系桿拱橋橋面鋪裝節(jié)點詳圖設計
1,、澆筑橋臺灌注樁, 經檢驗合格后現(xiàn)澆承臺,、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2,、搭設支架:支架要求牢固, 并通過預壓以滿足施工要求（建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎）。 3,、將預制好的系桿吊裝到位,，現(xiàn)澆系桿接頭和端、內橫梁（由兩端向跨中對稱進行）， 待混凝土強度達到設計強度的90%后先張拉系桿的第一批預應力筋,。 4,、搭設安裝拱肋、風撐的排架,，吊裝預制好的拱肋節(jié)段,、風撐，現(xiàn)澆拱肋,、風撐接頭,，安裝接頭混凝土強度達到設計強度的90%后將吊桿進行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5,、張拉系桿第二批預應力束,。 6、張拉橫梁的第一批預應力束,，鋪設行車道板（由兩端往跨中對稱進行）,，現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護欄,，對吊
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系桿拱橋主孔構造節(jié)點詳圖設計
1,、澆筑橋臺灌注樁, 經檢驗合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2、搭設支架:支架要求牢固, 并通過預壓以滿足施工要求（建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎）,。 3,、將預制好的系桿吊裝到位，現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內橫梁（由兩端向跨中對稱進行）,， 待混凝土強度達到設計強度的90%后先張拉系桿的第一批預應力筋。 4,、搭設安裝拱肋,、風撐的排架，吊裝預制好的拱肋節(jié)段,、風撐,，現(xiàn)澆拱肋、風撐接頭,，安裝接頭混凝土強度達到設計強度的90%后將吊桿進行初次收緊,初次張拉控制力為150KN,。 5、張拉系桿第二批預應力束,。 6,、張拉橫梁的第一批預應力束,，鋪設行車道板（由兩端往跨中對稱進行），現(xiàn)澆濕接頭,、橋面鋪裝及護欄,，對吊
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某系桿拱橋節(jié)點設計參考布置圖
本工程為某系桿拱橋節(jié)點設計參考布置圖，包含橋梁總體布置圖,，圖紙內容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。
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雙孔拱橋橋型布置節(jié)點詳圖設計
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側側墻高度,請按照表中標高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預制板,施工時將預制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側1/4跨徑處各設一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土時,應預埋好防撞墻鋼筋.
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某剛性系桿CAD節(jié)點完整構造詳圖
剛性系桿詳圖,，內容包括：各方位的平面圖 ,、立面圖和設計說明等，設計精準全面,，內容詳實,，可供參考，歡迎各位設計師下載哈~
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某基礎平面布置節(jié)點構造詳圖
本工程為某基礎平面布置節(jié)點構造詳圖,，包含基礎平面布置圖等,，圖紙內容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。
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某150m3立式儲罐自動噴淋布置節(jié)點詳圖
某150m3立式儲罐自動噴淋布置節(jié)點詳圖,，圖紙內含：150M 儲罐環(huán)管布置圖,，150M 儲罐立面布置圖，說明,，2-11環(huán)噴頭安裝詳圖,，1環(huán)噴頭及支架安裝詳圖，2-11環(huán)支架安裝圖
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屋面檁條布置節(jié)點構造cad設計詳圖
本資料為屋面檁條布置節(jié)點構造cad設計詳圖,，共1張圖,，設計精準，內容詳實,，可供設計師下載參考,。
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1-8m城市橋橋型布置節(jié)點詳圖設計
1、 結構類型： 上部：跨徑8.0米,，裝配式鋼筋混凝土空心板,。 支座：采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米。 下部：采用鋼筋混凝土輕型橋臺,，擴大基礎,。 2,、 主要材料： （1）混凝土： 空心板、絞縫,、橋面鋪裝,、空心板封頭均采用30號混凝土。 臺帽,、臺身,、耳背墻、搭板,、基礎,、支撐梁均采用25號混凝土。 （2）石料：標號不得低于30號,。
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空心板橋總體布置節(jié)點詳圖設計
1,、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外,，余均以厘米計,，比例為1：200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,，上部構造為16+4X20+16米空心板，下部構造為三柱式墩臺,?；A為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內,，橋軸線與其下213線交角為45°，橋上縱坡為+1.388%,，橋面橫坡為雙向2%,。 4、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,，元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標原點，路線前進方向為X軸,，法線方向為Y軸的直角坐標系,。
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系桿拱橋下部臺帽節(jié)點詳圖設計
1、澆筑橋臺灌注樁, 經檢驗合格后現(xiàn)澆承臺,、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2、搭設支架:支架要求牢固, 并通過預壓以滿足施工要求（建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎）,。 3,、將預制好的系桿吊裝到位，現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內橫梁（由兩端向跨中對稱進行）,， 待混凝土強度達到設計強度的90%后先張拉系桿的第一批預應力筋。 4,、搭設安裝拱肋,、風撐的排架，吊裝預制好的拱肋節(jié)段,、風撐,，現(xiàn)澆拱肋、風撐接頭,，安裝接頭混凝土強度達到設計強度的90%后將吊桿進行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5,、張拉系桿第二批預應力束,。 6、張拉橫梁的第一批預應力束,，鋪設行車道板（由兩端往跨中對稱進行）,，現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護欄,，對吊
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系桿拱橋橋頭搭板(無枕梁)節(jié)點詳圖設計
1,、澆筑橋臺灌注樁, 經檢驗合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2、搭設支架:支架要求牢固, 并通過預壓以滿足施工要求（建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎）,。 3,、將預制好的系桿吊裝到位，現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內橫梁（由兩端向跨中對稱進行）,， 待混凝土強度達到設計強度的90%后先張拉系桿的第一批預應力筋。 4,、搭設安裝拱肋,、風撐的排架，吊裝預制好的拱肋節(jié)段,、風撐,，現(xiàn)澆拱肋,、風撐接頭，安裝接頭混凝土強度達到設計強度的90%后將吊桿進行初次收緊,初次張拉控制力為150KN,。 5,、張拉系桿第二批預應力束。 6,、張拉橫梁的第一批預應力束,，鋪設行車道板（由兩端往跨中對稱進行），現(xiàn)澆濕接頭,、橋面鋪裝及護欄,，對吊
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系桿拱橋下部承臺節(jié)點詳圖設計
1、澆筑橋臺灌注樁, 經檢驗合格后現(xiàn)澆承臺,、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座。 2,、搭設支架:支架要求牢固, 并通過預壓以滿足施工要求（建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎）,。 3、將預制好的系桿吊裝到位,，現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內橫梁（由兩端向跨中對稱進行）， 待混凝土強度達到設計強度的90%后先張拉系桿的第一批預應力筋,。 4,、搭設安裝拱肋、風撐的排架,，吊裝預制好的拱肋節(jié)段,、風撐，現(xiàn)澆拱肋,、風撐接頭,，安裝接頭混凝土強度達到設計強度的90%后將吊桿進行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5,、張拉系桿第二批預應力束,。 6、張拉橫梁的第一批預應力束,，鋪設行車道板（由兩端往跨中對稱進行）,，現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護欄,，對吊
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系桿拱橋RG伸縮縫節(jié)點詳圖設計
1,、澆筑橋臺灌注樁, 經檢驗合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2,、搭設支架:支架要求牢固, 并通過預壓以滿足施工要求（建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎）。 3,、將預制好的系桿吊裝到位,，現(xiàn)澆系桿接頭和端、內橫梁（由兩端向跨中對稱進行）,， 待混凝土強度達到設計強度的90%后先張拉系桿的第一批預應力筋,。 4、搭設安裝拱肋,、風撐的排架,，吊裝預制好的拱肋節(jié)段、風撐,，現(xiàn)澆拱肋,、風撐接頭，安裝接頭混凝土強度達到設計強度的90%后將吊桿進行初次收緊,初次張拉控制力為150KN,。 5,、張拉系桿第二批預應力束。 6,、張拉橫梁的第一批預應力束,，鋪設行車道板（由兩端往跨中對稱進行），現(xiàn)澆濕接頭,、橋面鋪裝及護欄，對吊
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16mT梁主梁鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
2,、設計標準 根據任務書的要求,，本橋設計荷載為汽—20級，掛—100,。橋寬7.5米,， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標高變化在37.00m~45.00m間,， 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）。 場地抗震設防烈度：6度,，設計基本地震加速度值為0.05g,。
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連續(xù)剛構主橋橋型布置節(jié)點詳圖設計
本圖為連續(xù)剛構主橋橋型布置圖,，可供參考下載。
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空心板臺帽鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
1.道路等級：二級公路,； 2.設計行車速度：80 km/h,； 3.設計荷載：公路-Ⅱ級； 4.橋面寬度： 0.5m（護欄）+14.5m（機動車道）+0.5m（護欄）=15.5m,； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土,； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：8+10+8m,； 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
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某承臺梁節(jié)點構造CAD布置詳圖
本工程為某承臺梁節(jié)點構造CAD布置詳圖，包含承臺梁轉角處配筋詳圖,，承臺梁節(jié)點詳圖以及承臺梁縱橫交接處無樁時配筋詳圖,。圖紙內容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用。
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某風機口平面布置節(jié)點構造詳圖
本資料為某風機口平面布置節(jié)點構造詳圖,，圖紙為風機口平面布置圖,，共2個節(jié)點，設計精準,，內容詳實,，可供網友下載參考。
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柱間系桿,、拉條支撐連接節(jié)點詳圖
本資料為柱間系桿,、拉條支撐連接節(jié)點詳圖，圖紙包括：拉條支撐連接節(jié)點詳圖,、柱間系桿連接節(jié)點詳圖等,，設計精準，內容詳實,，可供網友下載參考,。
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某工程靜壓預應力管樁布置圖及節(jié)點詳圖
某工程靜壓預應力管樁布置圖及節(jié)點詳圖，包括基礎平面布置圖,、各個勘察鉆孔處樁長計算表,、基礎部分設計說明共一張圖紙。
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一些石材施工節(jié)點詳圖
大部分是一些石材的施工工藝詳圖，還有門,、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,，都是以前做過的，希望能有參考價值,。
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分離式隧道照明布置節(jié)點詳圖設計
2,、技術標準 1)設計時速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標準：CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm （20分鐘內） 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 （20分鐘內） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段；右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡：左行線 2.784%,；右行線 -2.800%。
系桿布置節(jié)點詳圖
系桿布置節(jié)點詳圖專題,，為您提供系桿布置節(jié)點詳圖相關的圖紙資料分享,，您可以下載系桿布置節(jié)點詳圖相關圖紙進行學習參考，更多系桿布置節(jié)點詳圖相關內容請訪問
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